محطة سكة حديد تايلِم بيند
تقع محطة سكة حديد تايلِم بيند على خط أديليد -وولسلي في تايلِم بيند، جنوب أستراليا . [ 1 ] وهي أيضًا نقطة التقاء خطي لوكستون وبينارو .
تاريخ
افتُتحت محطة تايلِم بيند في الأول من مايو عام ١٨٨٦ كمحطة على امتداد خط نيرن - بورديرتاون ، الذي أصبح فيما بعد خط أديليد-وولسلي . [ ٢ ] وأصبحت محطة تقاطع مع خط بينارو الذي شُيّد عام ١٩٠٦، وخط براونز ويل عام ١٩١٣. وتم تمديد خط براونز ويل لاحقًا إلى بارميرا عام ١٩٢٨، وكان له عدة فروع تُسيّر قطارات عائدة إلى تايلِم بيند. كما كانت قطارات خطوط بيبينجا ، ولوكستون ، وموروك ، ووايكيري تمر عبر تايلِم بيند. [ ٣ ] وقد بُنيت جميعها كخطوط عريضة. وافتُتحت المحطة الحالية في السابع من أكتوبر عام ١٩١٣. [ ٤ ] وفي ٢٧ يونيو عام ١٩٢٦، افتُتحت مرافق صيانة القاطرات، بما في ذلك ورشة صيانة دائرية . [ ٥ ]
في عام ١٩٩٥، وكجزء من برنامج " أمة واحدة" ، تم تحويل خط أديليد-وولسلي إلى خط قياسي، وأصبحت محطة تايلِم بيند محطة ذات خط عرضي حتى عام ١٩٩٨، عندما تم تحويل خطوط السكك الحديدية الفرعية المتبقية ذات الخط العريض إلى بينارو ولوكستون إلى خط قياسي. [ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ] في مايو ١٩٩٩، أُغلقت المحطة عندما بدأ قطار "ذا أوفرلاند" ، الذي كانت تُشغّله آنذاك شركة "غريت ساذرن ريل" ، العمل وفق جدول زمني جديد يتجاوز عدة محطات، بما في ذلك تايلِم بيند. [ ٩ ] في ٢٢ مايو ٢٠٠٥، تم ترميمها وإعادة افتتاحها كمتحف. [ ١٠ ] أُغلق خطا لوكستون وبينارو، وهما الخطان الفرعيان المتبقيان الخارجان من تايلِم بيند، في عام ٢٠١٥ بعد توقف عمليات قطارات الحبوب على هذين الخطين. [ ١١ ] [ ١٢ ] لا تزال صوامع ومخازن الحبوب المملوكة لشركة "فيتيرا" في تايلِم بيند متصلة بشبكة السكك الحديدية.
مراجع
- ↑ خريطة منطقة ميد نورث وموراي مالي، مؤرشفة بتاريخ 2 فبراير 2015 في موقع Wayback Machine، قسم مسارات وإشارات جنوب أستراليا
- ^ "افتتاح خط السكة الحديد بوردرتاون" . كابوندا هيرالد . المجلد. الثاني والعشرون، لا. 1858. جنوب أستراليا. 4 مايو 1886. ص. 3 . تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2022 – عبر مكتبة أستراليا الوطنية.
- ↑ خريطة سكك حديد جنوب أستراليا - صفحات جوني
- ↑ ستراثيرن، بيري (7 أكتوبر 2013). "محطة سكة حديد تايلم بيند تحتفل بمرور مئة عام على تأسيسها" . صحيفة موراي فالي ستاندرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2022 .
- ↑ كالاغان، دبليو إتش (1992). سكة حديد أوفرلاند . سيدني: الجمعية التاريخية للسكك الحديدية الأسترالية. ص 124. ISBN 0-909650-29-2.
- ↑ قانون السكك الحديدية غير الحضرية (النقل) لعام 1997، حكومة جنوب أستراليا
- ↑ خط بينارو عندما كانت هناك محطات
- ↑ تايلِم بيند، مؤرشف بتاريخ 28 فبراير 2016 في موقع Wayback Machine ، المتحف الوطني للسكك الحديدية
- ↑ «افتتاح منصة خط جيلونج القياسي، وتسريع قطار أوفرلاند مع تجاوز المحطات»، مجلة السكك الحديدية (عدد يوليو 1999 )، ص 17
- ↑ «محطة سكة حديد تايلم بيند تحتفل بمرور مئة عام على تأسيسها» مجلة السكك الحديدية، ديسمبر 2013، صفحة 19
- ↑ دراسة الشحن وتحقيق عمليات السكك الحديدية، مؤرشفة بتاريخ 16 مارس 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)، Flywheel Advisory، 17 نوفمبر 2014
- ↑ «توقف قطارات بنرايس ستوني وقطارات إس بي آر للحديد، ومستقبل خطوط ريفرلاند غير مؤكد» مجلة ريلواي دايجست ، أغسطس 2014، صفحة 19
روابط خارجية
- معرض صفحات جوني
- محطات السكك الحديدية السابقة في جنوب أستراليا
- افتتحت محطات السكك الحديدية في أستراليا عام 1886
- سجل التراث في جنوب أستراليا
- أُغلقت محطات السكك الحديدية في أستراليا عام 1999
