مواجهة نجوم تويوتا

يُعد سباق SRL All-Star Showdown حدثًا لبطولة Super Late Model في حلبة Irwindale Speedway ، وقد أقيم في الأصل خلال مواسم 2006-2010 كحدث NASCAR غير رسمي لسلسلة سباقات من المستوى الأدنى ، ومنذ موسم رياضة السيارات 2020، أعاد الحلبة إحياءه كحدث Super Late Model لجولة SRL Southwest Tour .

حظي النظام الأصلي للسباق، الذي أُقيم في مواسم 2003-2011، بموافقة ناسكار. ويستمر هذا الحدث المُعاد إحياؤه، والذي لا يزال مضمار إيروينديل وجولة الجنوب الغربي يعترفان به، في إقامته هناك. في عامي 2022 و2023، أُقيم السباق يوم السبت من سباق بوش لايت كلاش التابع لناسكار في الكولوسيوم بمدينة لوس أنجلوس القريبة. أما سباق عام 2024، فقد تم تأجيله بسبب سوء الأحوال الجوية، ونُقل إلى الفترة من 16 إلى 18 مايو.

في عام 2006، أُقيمت بطولة "شو داون" على جولتين، كما كان الحال طوال تاريخها القصير. إحداهما كانت مخصصة لسائقي قسم "أوتوزون إيليت"، الذي يضم أقسام الشمال الغربي والجنوب الشرقي والجنوب الغربي والغرب الأوسط . أما الأخرى فكانت مخصصة لسائقي قسم "جراند ناشيونال"، الذي يتألف من قسمي "بوش إيست" و "أوتوزون ويست" .

تم اختيار أفضل 15 سائقًا في النقاط في كل من سلسلتي سباق الجائزة الكبرى الوطنية لتشكيل مجموعة السباق في تلك الفئة، بإجمالي 30 سائقًا، بينما تم اختيار أفضل 10 سائقين في النقاط في كل من سلاسل النخبة الأربع لتشكيل مجموعة السباق في تلك الفئة، أو 40 سائقًا في المجموع.

في ليلة الجمعة، قُسّمت حلبات السباق إلى نصفين، وتنافس السائقون في سباقات تأهيلية (شبيهة بسباق غاتوريد ديول ) لتحديد ترتيب الانطلاق للحدث الرئيسي في الليلة التالية. انطلق السائقون الحاصلون على أسوأ مركز في ترتيب فئاتهم من مقدمة الحلبة، وتمّ ملء الترتيبات بالتناوب بين الفئات. (على سبيل المثال، سائق من الشمال الغربي، يليه سائق من الجنوب الشرقي، ثم سائق من الجنوب الغربي، ثم سائق من الغرب الأوسط).

انطلق السائقون في السباق الأول من المسارات الداخلية في السباق الرئيسي يوم السبت، بينما انطلق سائقو السباق الثاني من المسارات الخارجية. وتأهل جميع السائقين المشاركين تلقائيًا للسباق الرئيسي.

أقيمت بطولة 2007 Showdown في الفترة من 19 إلى 20 أكتوبر، مرة أخرى في حلبة إيروينديل سبيدواي، بنظام جديد لمدة يومين.

أصبح السباق الأول سباقًا من 150 لفة من فئة Super Late Model أقيم ليلة الجمعة، وكان أي متسابق من فئة Super Late Model يتسابق في حلبة NASCAR Whelen All-American Series مؤهلًا للمشاركة في هذا الحدث.

شهد سباق الجائزة الكبرى الوطني تغييرات كبيرة:

• يتكون السباق من 250 لفة (يقام على 3 أجزاء من 100 و 100 و 50 لفة مع فترات راحة مدتها 10 دقائق بينها - وهي الفترة الوحيدة التي يُسمح فيها للسيارات بتغيير الإطارات باستثناء حالات الثقوب أو التلف) ويضم 40 سيارة في بداية السباق.
• تمت دعوة أفضل 15 سائقًا في كلا قسمي سباق الجائزة الكبرى الوطني، وسيحصلون على مكافآت مالية.
• يحق لأي سائق معتمد من قبل ناسكار للمشاركة في هذا السباق على حلبات بطول نصف ميل أو أكثر، خوض هذا السباق. (في السابق، كان يُسمح فقط لأفضل 15 سائقًا في كل فئة بالمشاركة).
• السيارات المعفاة فقط هي التي تأهلت تلقائياً للسباق.
• تم منح الإعفاءات على النحو التالي (يجوز لأي فريق من فرق سباق الجائزة الكبرى الوطني مساعدة هؤلاء الأبطال في سيارات أخرى للحصول على فرصة للركوب):
  • أي فائز في سباق الجائزة الكبرى الوطني في عام 2007.
  • جميع أبطال سلسلة ناسكار الإقليمية لعام 2007
    • سلسلة بوش الشرقية
    • سلسلة ناسكار الغربية
    • جولة ويلين المعدلة
    • جولة ويلين الجنوبية المعدلة
    • سلسلة كانديان تاير
    • متصدر سلسلة كورونا اعتبارًا من 2 سبتمبر (نظرًا لأن السباق كان قبل نهاية موسم NCS ؛ تم حل هذه المشكلة مع موسم 2008 عن طريق نقل السباق إلى يناير 2009).
    • بطل سلسلة ويلين الأمريكية الوطنية
• سيتم إضافة هؤلاء السائقين المعفيين (سبعة كحد أدنى) إلى أفضل السيارات من التصفيات يوم الجمعة لتشكيل مجموعة انطلاق مكونة من 30 سيارة.
• ستحدد جولة تأهيلية أخيرة من 50 لفة السيارات العشر الأخيرة لسباق السبت الرئيسي المكون من 250 لفة.

كان تغيير النظام ضرورياً لأن قسم النخبة لم يعد قائماً. قامت ناسكار بحل القسم بعد موسم 2006. ^{[ 1 ]}

كان من أبرز الانتقادات الموجهة لهذا النظام أنه بسبب موعد "مواجهة النجوم"، قد يُقام السباق قبل بعض السباقات الكبرى (مثل تلك التي تُقام في حلبة فينيكس الدولية خلال عطلة نهاية أسبوع سباق سبرينت كاب). كما واجهت ناسكار مشكلةً بسبب استمرار منافسات سلسلة كورونا قبل "مواجهة النجوم".

وهكذا، نقلت ناسكار السباق إلى يناير 2009 لأبطال موسم 2008، مما سمح بانتهاء موسم ناسكار بأكمله للسباقات الإقليمية قبل إقامة المواجهة النهائية.

سيبقى شكل موسم 2008 كما هو، حيث سيشارك في السباق أبطال سلسلة Camping World East and West وWhelen Modified وSouthern Modified وAll-American National وCanadian Tire وCorona Series، بالإضافة إلى الفائزين في سباقات سلسلة Camping World East and West.

يستمر سباق السيارات المعدلة المتأخرة المكون من 150 لفة يوم الجمعة.

تسبب المطر في توقف المواجهة وأجبر على إقامة السباقات الثلاثة يوم السبت؛ ومع ذلك، تم إقامة سباق سلسلة كامبينج وورلد فقط حتى نهايته، حيث استمر السباق حتى بعد الساعة 10:30  مساءً.

رغم أن جوي لوغانو عبر خط النهاية أولاً، إلا أن ناسكار عاقبته بسبب القيادة المتهورة بعد حادث مع بيتون سيلرز في اللفة الأخيرة، وتراجع إلى المركز الأربعين. أما مات كوبيلوك ، الذي عبر خط النهاية في المركز الثاني، فقد مُنح الفوز وأصبح أول فائز مرتين في هذا السباق.

أُقيم سباق السيارات المعدلة المتأخرة، وهو سباق من 75 لفة كان من المقرر إقامته قبل سباق كامبينغ وورلد الرئيسي، بعده، ووصل إلى الحد الزمني المحدد بـ 40 دقيقة عند 55 لفة. أما سباق السيارات المعدلة المتأخرة الفائقة، الذي كان من المقرر إقامته يوم الجمعة، والمكون من 150 لفة، فقد أُقيم بعد سباق السيارات المعدلة المتأخرة، واستمر حتى الساعة 12:15  صباحًا، أي 15 لفة فقط.

من المقرر إقامة مباراة كل النجوم لموسم 2009 في 30 يناير 2010، مرة أخرى في إيروينديل.

سيحصل جميع الفائزين في سباقات الجولتين الإقليميتين لسلسلة كامبينغ وورلد، بالإضافة إلى أبطال سلسلة كامبينغ وورلد، وجولتي ويلين المعدلتين، وسلسلة كانديان تاير، وسلسلة المكسيك، وأفضل خمسة متسابقين في الترتيب الوطني لسلسلة ويلين الأمريكية (يجب أن يكونوا جميعًا أبطالًا على مستوى الولاية - شرط جديد لموسم 2009؛ في السنوات السابقة، كان البطل الوطني فقط هو المؤهل)، على إعفاءات للتأهل إلى السباق الرئيسي. وسيتم تحديد ترتيب الانطلاق بناءً على نتائج التصفيات، والترتيبات المؤقتة للمشاركين المنتظمين في سلسلة كامبينغ وورلد بناءً على نتائج عام 2009، وأفضل السائقين في سباق التصفيات.

في موسم 2009، سيتأهل تلقائيًا أبطال الولايات الخمسة الأوائل في سلسلة ناسكار ويلين الأمريكية لسباق السيارات المعدلة (100 لفة). وسيستمر سباق السيارات المعدلة (75 لفة).

كان نيك جوانيدس، بطل قسمي Late Model و Super Late Model لعام 2009 في نفس الموسم، السائق الوحيد الذي شارك في جميع السلاسل الثلاث، بما في ذلك سباق Camping World Series حيث فاز بجائزة Coca-Cola Move of the Race.

يختتم موسم ناسكار لعام 2010 بمواجهة كل النجوم في 29 يناير 2011، مرة أخرى في إيروينديل.

سيتضمن النظام مرة أخرى سباق سلسلة K&N Pro المكون من 225 لفة (الاسم الجديد لقسم Grand National لموسم 2010) كسباق رئيسي، مع جزأين من 100 لفة وجزء نهائي من 25 لفة.

جميع الفائزين بسباقات سلسلة K&N Pro، وأبطال السلسلة الإقليمية، وأبطال سلسلة Canadian Tire، وسلسلة Corona Mexico، وسلسلة Whelen All-American مدعوون.

في موسم 2010، سيتأهل تلقائيًا أبطال الولايات الخمسة الأوائل في سلسلة ناسكار ويلين الأمريكية لسباق السيارات المعدلة المتأخرة (75 لفة). وسيستمر سباق السيارات المعدلة المتأخرة (50 لفة). أما سباقا السيارات المعدلة المتأخرة المتأخرة (25 لفة) والسيارات المعدلة المتأخرة (20 لفة) فسيتم تحديد التأهل فيهما من خلال سباقات تمهيدية. ^{[ 2 ]}

أعادت جولة Spears SRL Southwest Tour، وهي جولة Super Late Model، إحياء السباق في عام 2020. وتضم ثلاثة أقسام لـ SRL، وهي Super Late Models، التي تسير وفقًا لقواعد معظم الحلبات القصيرة التي تشغل هذه الفئة وسباقات Super Late Model الخاصة البارزة مثل Snowball Derby و Anderson 400 و All American 400 في ناشفيل، و Pro Late Models، التي تختلف في تكوينها عن Late Models الأكثر شيوعًا بمواصفات NASCAR التي تسير على الساحل الشرقي، و Modifieds، التي تختلف عن نظيراتها في الشمال الشرقي.

سباق السيارات المعدلة الفائقة يتألف من 200 لفة مع توقف مؤقت مُنظّم في منتصف السباق تقريبًا لتغيير الإطارات والتزود بالوقود. أما سباق السيارات المعدلة الاحترافية فيتألف من 100 لفة. بينما يتألف سباق السيارات المعدلة من 75 لفة.

أُقيم السباق في أوائل فبراير في الفترة من 2020 إلى 2022، ومن المقرر إقامته في منتصف يناير من عام 2023 كجزء من جولة SRL الوطنية لسيارات Super Late Model مع سباقات في ألاباما وميسوري وميشيغان وفلوريدا، وأبرزها سباق Rattler 250 في كينستون، ألاباما. ^{[ 3 ]}

في عام 2024، تم تحديد موعد السباق مرة أخرى خلال عطلة نهاية الأسبوع لسباق بوش كلاش في لوس أنجلوس، ولكن تم تأجيله إلى شهر مايو بسبب سوء الأحوال الجوية المتوقعة.

ملاحظة: من عام ٢٠٠٨ إلى عام ٢٠١١، ووفقًا لنظام ناسكار، أُقيم السباق في يناير من العام التالي للموسم المذكور، على غرار تصفيات دوري كرة القدم الأمريكية. وتشير استمارات التسجيل لهذا السباق، منذ سباق موسم ٢٠٠٨ (الذي أُقيم في يناير ٢٠٠٩)، صراحةً إلى أنه سباق ضمن موسم ناسكار ٢٠٠٨. كما تُقام سباقات سيارات "ليت موديل" و"سوبر ليت موديل" وفقًا لقواعد وأنظمة الموسم السابق، ولا تُحتسب ضمن الموسم الجديد للحلبة، إذ لا يبدأ الموسم الجديد لهذه السلسلة إلا في أواخر مارس أو أوائل أبريل. وبناءً على ذلك، تُعتبر سباقات يناير ٢٠١١ جزءًا من موسم ٢٠١٠، وتُدرج ناسكار سباق يناير ٢٠١٠ ضمن موسم ٢٠٠٩. ^{[ ٤ ]}

• نتائج قسم جراند ناشيونال لعام 2006
• نتائج دوري النخبة لعام 2006