سلك التعثر

سلك التعثر هو آلية تشغيل سلبية . عادةً ما يتم توصيل سلك أو حبل بجهاز للكشف عن الحركة المادية أو التفاعل معها.

يمكن ربط هذه الأسلاك المتعثرة بلغم واحد أو أكثر، وخاصة الألغام الشظوية أو القافزة، لزيادة مساحة التفجير المحتملة. وتُستخدم هذه الأسلاك بكثرة في الفخاخ المتفجرة، حيث يؤدي سحب السلك أو تخفيف الضغط عليه إلى تفجير المتفجرات.

أحيانًا ما يكشف الجنود عن وجود أسلاك التعثر برش المنطقة برذاذ رغوي . يستقر الرذاذ على الأرض في المناطق الخالية من الأسلاك، أما في المناطق التي توجد بها أسلاك، فتستقر الخيوط الرغوية على الأسلاك المشدودة دون أن تُفجّر المتفجرات، وذلك لخفة وزن الرذاذ. اكتُشف استخدام هذا الرذاذ في كشف أسلاك التعثر لأول مرة عام ١٩٩٣ على يد الرقيب أول ديفيد ب. تشاندلر، كبير مدربي دورة قادة الهندسة العسكرية في الجيش الأمريكي . في ذلك العام، عُرض الرذاذ على الطلاب الملتحقين بالدورة، واستُخدم لاحقًا في القتال لهذا الغرض من قبل القوات الأمريكية في حرب العراق . ^{[ ١ ] [ ٢ ] [ ٣ ]}

تتمثل إحدى طرق الكشف الأخرى في استخدام أشعة الليزر الخضراء لإضاءة أسلاك التعثر والتحكم وكشفها. ينعكس شعاع الليزر الساطع عن سلك التعثر ويمكن للمستخدم رؤيته.

يمكن تركيب سلك إيقاف طارئ بالقرب من المعدات الصناعية، مثل سير النقل، لتمكين العمال من إيقاف المعدات بسرعة. ^{[ 4 ]} ويُطلق على هذه الأسلاك أيضًا اسم أسلاك الإيقاف الطارئ . ^{[ 5 ]}