الحافلات الكهربائية في كاتماندو

كان نظام حافلات الترولي في كاتماندو يخدم كاتماندو ، عاصمة مملكة نيبال آنذاك . وكان نظام حافلات الترولي الوحيد الذي تم إنشاؤه في البلاد. ^{[ 1 ]}

^{افتُتح هذا} النظام في 28 ديسمبر 1975 ^{[ 2} ]، وكان هديةً من جمهورية الصين الشعبية إلى نيبال . وقد مرّ النظام بفترةٍ مضطربة، لا سيما في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. توقف تشغيله تمامًا لمدة عامين تقريبًا، من 19 ديسمبر 2001 حتى 1 سبتمبر 2003 ^{[ 3 ]} ، بسبب مشاكل الصيانة والمالية والسياسية. وعندما استؤنفت الخدمة في عام 2003، لم تُغطِّ النصف الخارجي من المسار، بين كوتيشور وسوريا بيناك، بل اقتصرت الخدمة على مسافة 5 كيلومترات تقريبًا بين تريبوريشور وكوتيشور ^{[ 4 ] .}      

تم تعليق العمليات على النظام مرة أخرى، وللمرة الأخيرة، في أواخر نوفمبر 2008 ( 2008-11 ) ، ^{[ 2 ] [ 3 ]} وتم إغلاق النظام رسميًا (دون استئناف التشغيل) في نوفمبر 2009. ^{[ 3 ]}  

• تاريخ كاتماندو
• وسائل النقل في كاتماندو
• قائمة أنظمة الحافلات الكهربائية

وسائط متعلقة بحافلات الترولي في كاتماندو على ويكيميديا ​​كومنز

• إحياءً لذكرى حافلات كاتماندو الكهربائية (باللغتين الإنجليزية والروسية)
• فيديو على يوتيوب ، حافلات الترولي في كاتماندو عام 1979، دقيقتان و5 ثوانٍ