ويليام كينيش

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان ويليام كينيش (1799 - 19 مارس 1862) مهندسًا ومخترعًا ومستكشفًا وعالمًا وشاعرًا، اشتهر بشكل أساسي باختراعاته التي طورها أثناء خدمته في البحرية الملكية البريطانية (1821-1841). وتراوحت هذه الاختراعات بين تحسينات للمدفعية وأجهزة الملاحة والتوجيه.

بعد تقاعده من البحرية، عمل كينيش مدرسًا في جزيرة مان. لكن في عام ١٨٤٩، هاجر إلى الولايات المتحدة بحثًا عن فرص أفضل. بدأ بمسح أراضي الذهب في كولومبيا، بأمريكا الجنوبية ، لصالح شركات مقرها مدينة نيويورك. في عام ١٨٥٥، أنجز تقريرًا عن مشروع محتمل لإنشاء قناة مائية عبر برزخ شمال غرب كولومبيا الحالية ، مستخدمًا نهر أتراتو ليصب في خليج هومبولت، وشوكو ، والمحيط الهادئ. في ذلك العام، وافق الكونغرس على بعثة عسكرية مشتركة من البحرية والجيش الأمريكيين لاستكشاف هذا المشروع، وكان كينيش دليلهم. توفي لاحقًا في نيويورك.

حياة

وُلد كينيش في أبرشية ماغهولد ، في جزيرة مان ، في كوخٍ في كورنا على طريق دوغلاس-رامزي. كان والداه مزارعين، وتعلّم الزراعة من والده. نشأ يتحدث لغة المانكس كلغةٍ أولى. لم يكن يعرف الإنجليزية إلا قليلاً حتى أصبح بحارًا في البحرية الملكية في سن الثانية والعشرين. تعلّم الإنجليزية وترقّى إلى رتبة نجارٍ رئيسي في سن السابعة والعشرين. في أكتوبر 1826، تزوّج من ماري بايفورد، من غيلينغهام، تشاتام، كينت ، إنجلترا. [ 1 ]

بين عامي 1827 و1832، وأثناء خدمته في البحرية الملكية، ابتكر نظامًا ("طريقة لتركيز نيران المدفعية الجانبية" [ 2 ] ) لتحسين دقة تصويب المدفعية البحرية. وشملت اختراعاته الأخرى صمامًا للقذيفة، ونظامًا لنقل المدفعية البحرية عائمةً إلى الشاطئ لاستخدامها على اليابسة. كما اخترع جهازًا لقياس الزوايا البحرية ، والذي كان عنصرًا أساسيًا في طريقته المُحسّنة. واقترح طلاء السفن الحربية باللون الرمادي للحد من التشوه والتلف الناتج عن الإشعاع الشمسي على الأخشاب المطلية باللون الأسود. [ 3 ] وعمل أيضًا على ابتكار أفق اصطناعي للملاحة؛ وجهاز قياس أعماق آلي؛ وطريقة لإغراق مخزن ذخيرة سفينة حربية؛ وجهاز تهوية هيدروليكي؛ وجهاز غوص هيدروستاتيكي. [ 1 ]

عندما أبدت البحرية الملكية اهتمامًا بالدفع البخاري ، بين عامي 1832 و1840، صمم كينيش عدة محركات بخارية ومروحة لولبية بدائية ؛ لكن البحرية الملكية لم تتبنَّ أفكاره. وبسبب خيبة أمله، تقاعد من البحرية الملكية في نوفمبر 1841. عمل في مكتب المهندس المعماري المدني في حوض بناء السفن وولويتش بلندن حتى مارس 1844، حين غادر هو وعائلته للاستقرار في جزيرة مان.

بعد تركه للبحرية الملكية ومساعيه العلمية، بدأ كينيش في كتابة الشعر حوالي عام 1840. تم نشر مجموعته الشعرية، جزيرة مونا وقصائد أخرى ، في عام 1844 في لندن، [ 1 ] وتم الترويج لها في الصحف في جزيرة مان.

في عام ١٨٤٥، عُيّن كينيش مُعلمًا في مدرسة أبرشية في بالاسالا، لكنه لم يُوفق. وبسبب ديونه، سُجن لفترة وجيزة في قلعة روشين بجزيرة مان في ذلك العام. بعد ذلك بوقت قصير، سُددت ديونه، وعُيّن كينيش من قِبل البحرية الملكية لإجراء مسوحات لسواحل جزيرة مان. وفي نفس الفترة تقريبًا، اخترع نظام أنابيب هوائية لنقل الرسائل، واقترح استخدامه على الأميرالية. لم تعتمده الأميرالية، لكن مكتب البريد العام في لندن استخدمه لاحقًا. [ ١ ] روّج كينيش للفكرة بعد هجرته إلى الولايات المتحدة، وأصبحت شائعة الاستخدام هناك في السنوات التي تلت وفاته. [ ٤ ]

الهجرة إلى الولايات المتحدة الأمريكية

في عام ١٨٤٩، هاجر كينيش إلى الولايات المتحدة بحثًا عن فرص أفضل. وسرعان ما بدأ بمسح الأراضي الغنية بالذهب في مقاطعة تشوكو، كولومبيا ، في أمريكا الجنوبية. وفي عام ١٨٥٥، خطط لمسار قناة مائية تربط بين المحيطين عبر البرزخ الشمالي الغربي في هذه المقاطعة، لصالح جمعية هوب في نيويورك. وقد أُدرج تقريره عن مسحه لمسار القناة المقترح في كتاب " جدوى وأهمية قناة ملاحية لربط المحيطين الأطلسي والهادئ" ، الذي نشرته شركة جورج إف. نيسبيت وشركاه في نيويورك عام ١٨٥٥. [ ٥ ] ووفقًا لأوراقه، اقترح كينيش استخدام جزء من نهر أتراتو (الذي يتدفق شمالًا إلى المحيط الأطلسي)، وربما رافده ريو تروندو، لإنشاء قناة مائية ومسار يربط بين المحيطين عبر برزخ شمال غرب كولومبيا الحالية ، مرورًا بممر نيركوا ووادي نيركوا، ليصب في خليج هومبولت على جانب المحيط الهادئ . [ 6 ] [ 7 ]

في ذلك العام، وافق الكونجرس الأمريكي على بعثة عسكرية مشتركة بين البحرية والجيش الأمريكيين لاستكشاف المسار الذي اقترحه كينيش في مقاطعة تشوكو بكولومبيا . وقد تم اختياره كمرشد للبعثة. [ 8 ]

توفي كينيش في مدينة نيويورك عام 1862. وفي 19 مارس 2017، وُضع شاهد قبر على قبره الذي لم يكن عليه علامة من قبل، نُقش عليه: "ويليام كينيش | وُلد في كورنا، جزيرة مان | عُمّد في 24 فبراير 1799 | توفي في نيويورك، 19 مارس 1862 | مانينغ دوي - رجل من جزيرة مان | نجار في البحرية الملكية، مخترع، شاعر، مستكشف، | ومكتشف أول طريق بدون أهوسة يربط المحيطين الهادئ والأطلسي عام 1855 | وُضع هذا النصب التذكاري من قبل أحفاده وأطفال المدرسة وسكان جزيرة مان عام 2017."

رفضت كولومبيا، التي كانت تسيطر آنذاك على كامل البرزخ، عرضًا من الولايات المتحدة في القرن التاسع عشر لبناء قناة عبره. ولم تتخذ الولايات المتحدة أي إجراء آخر بشأن القناة حتى بعد ثورة بنما ضد كولومبيا واستقلالها عام ١٩٠٣. تفاوض البنميون على معاهدة مع الولايات المتحدة أنشأت بموجبها منطقة القناة بعرض ١٦ كيلومترًا (١٠ أميال) تحت السيادة الأمريكية، مقابل موافقة الولايات المتحدة على بناء القناة وتقديم دفعة سنوية منتظمة إلى بنما. ورغم موافقة الحكومة الأمريكية لاحقًا على دفع ٢٥ مليون دولار لكولومبيا، إلا أن هذه الحادثة أدت إلى توتر العلاقات الكولومبية الأمريكية لسنوات عديدة. [ ٩ ] شُيِّدت القناة بين عامي ١٩٠٤ و١٩١٤.

مراجع

  1. 1 2 3 4 أ. و. مور، الفصل 6: شخصيات مانكس البارزة أو سير ذاتية لرجال ونساء مانكس البارزين ، الصفحات 188-121، دوغلاس، جزيرة مان: إس كيه برودبنت وشركاه، 1901
  2. ↑ كينش، ويليام (1832). طريقة لتركيز نيران مدفع جانبي لسفينة حربية . لندن: جون برادلي. الصفحات  1-48 و30 لوحة.
  3. ↑ كينيش، ويليام (1840). "حول المساوئ المصاحبة لاستخدام الطلاء الأسود على متن السفينة". معاملات الجمعية الملكية للفنون والصناعات والتجارة . 53 (الجزء 1 (1837-1838)): 101-104 .
  4. ↑ ويليام كينيش .
  5. ↑ صفحة العنوان لكتاب " جدوى وأهمية قناة ملاحية لربط المحيطين الأطلسي والهادئ" .
  6. ↑ كينيش، دبليو. (حوالي 1855). "قناة نهرية تربط المحيطين الهادئ والأطلسي: [ كولومبيا ] (خريطة)" . مكتبة الكونغرس . تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2020 .
  7. ↑ كينيش، دبليو. (1855). "منظر جوي لممر قناة النهر العابر للمحيطات ووادي نهر نيركو" . مكتبة الكونغرس . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2020 .
  8. ^ ستيمبسون ، روبرت (2011). ويليام كينيش مانيناغ دوي – صحيح مانكسمان ( الطبعة الأولى). رمزي، جزيرة مان: ليلى. رقم ISBN  9781907945083.
  9. ↑ "عودة المحافظين، 1880-1930" . تاريخ كولومبيا، الموسوعة البريطانية .