بندقية وينشستر موديل 1893

بندقية وينشستر موديل 1893 ، والمعروفة باسم موديل 93 ، هي بندقية صيد أمريكية تعمل بنظام المطرقة والضخ ، صممها جون براوننج وشقيقه ماثيو، وأنتجتها شركة وينشستر للأسلحة المتكررة من مايو 1893 إلى يونيو 1897. ^{[ 2 ] : 37-38}

صُممت هذه البندقية لإطلاق ذخيرة البارود الأسود عيار 12، وحققت نجاحًا كبيرًا في البداية. إلا أن هذا النجاح تعثر بسبب تزايد شعبية خراطيش بنادق الصيد التي تعمل بالبارود عديم الدخان بين الرماة الأمريكيين، والتي لم تُصمم البندقية طراز 1893 لاستخدامها. أدى ذلك إلى إعادة تصميم البندقية طراز 1893، ثم استبدالها ببندقية وينشستر طراز 1897 ، التي أصبحت فيما بعد واحدة من أهم تصاميم بنادق الصيد في التاريخ. ^{[ 2 ] : 37-38 [ 3 ]}

استلهم جون براوننج من نجاح بنادق سبنسر-بانرمان ذات آلية الضخ ، فأقنع توماس غراي بينيت من شركة وينشستر بوجود طلب في السوق على بنادق الضخ. قبل طراز 1893، كان جون براوننج قد طور بندقية وينشستر طراز 1887 ، وهي بندقية تعمل بآلية الرافعة . في الواقع، كان طراز 1893 أول تصميم من وينشستر لا يعتمد على آلية الرافعة، بل على آلية الضخ. ^{[ 2 ] [ 1 ]}

في عام 1890، اشترت شركة وينشستر براءات اختراع النموذج الأولي (براءة الاختراع الأمريكية رقم 441390) من جون براوننج، وقامت بتطويره لاحقًا على يد مهندسي الشركة بقيادة ويليام ماسون. ^{[ 1 ]} أدى التصميم المُحسّن إلى ظهور "بندقية وينشستر موديل 1893"، وبدأ إنتاجها في مايو 1893. وطُرحت البندقية في الأسواق التجارية عبر كتالوج وينشستر التجاري الصادر في يونيو 1893. ^{[ 2 ]}

بعد أن حقق طراز وينشستر 1893 نجاحًا تجاريًا، رفع فرانسيس بانرمان دعوى قضائية ضد شركة وينشستر وجون براوننج بسبب هذا الطراز. بانرمان، الذي كان يملك حقوق سبنسر 1882 واشترى شركة سبنسر للأسلحة الأصلية، اعتبر بندقية وينشستر انتهاكًا لحقوق براءات الاختراع، معتقدًا أن تصميم سبنسر هو أقدم براءة اختراع لبندقية تعمل بآلية الضخ. ومع ذلك، عندما رُفعت القضية إلى المحكمة، تمكنت وينشستر من تقديم براءات اختراع أجنبية متعددة تسبق براءات اختراع سبنسر، مما دفع القاضي إلى رفض الدعوى. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

بندقية موديل 1893 هي بندقية صيد تعمل بنظام الضخ، وتطلق خراطيش بارود أسود عيار 12/2 5/8 بوصة. صُممت بمطرقة خارجية وقاذف خراطيش مفتوح أعلى جسم البندقية، نُقل موقعه إلى أعلى الجانب الأيمن في الموديلات اللاحقة. تستخدم البندقية مخزنًا أنبوبيًا مدمجًا بسعة 5 طلقات في أسفل الماسورة.

على غرار بنادق الصيد الحديثة ذات آلية الضخ، تعمل الأجزاء الداخلية لهذا السلاح بواسطة الجزء الأمامي. فعندما يسحب الرامي المقبض الأمامي، يعود المزلاج إلى الخلف، مما يؤدي بدوره إلى سحب الزناد وتجهيز السلاح. وعندما يتحرك الجزء الأمامي للأمام، يدفع المزلاج الخرطوشة من المخزن الأنبوبي أسفل الماسورة إلى حجرة الإطلاق.

عند سحب المزلاج للخلف، كان السلاح يُقفل، ولفتحه، كان لا بد من الضغط على إبرة الإطلاق . ولتفريغ السلاح دون إطلاق رصاصة، كان لا بد من الضغط على إبرة الإطلاق، وهو ما لم يكن آمنًا دائمًا. وقد عالج طراز وينشستر 1897، الذي خلف طراز 1893، هذا العيب التصميمي لضمان تفريغ آمن. ^{[ 6 ]}

عُرض طراز 1893 بأطوال سبطانة قياسية تبلغ 30 بوصة (762  مم) و32 بوصة (813  مم). وكان عدد قليل منها نسخًا مقاومة للشغب، طلبتها القوات المسلحة والشرطة . وكما كان شائعًا آنذاك، كان بالإمكان تجهيز البندقية بمعدات أفضل مقابل سعر إضافي. ويُقال إنه تم تصنيع عدد قليل من الوحدات حسب الطلب بمخزون مستقيم "على الطراز الإنجليزي". ^{[ 2 ] : 37-38 [ 7 ]}

حقق طراز 1893 نجاحًا تجاريًا كبيرًا عند طرحه في الأسواق. ^{[ 2 ] : 37-38.} ووفقًا لإدارة الذخائر في جيش الولايات المتحدة ، فقد خضع طراز وينشستر 1893 للتقييم من قبل جيش الولايات المتحدة قبل عام 1897، حيث أفادت التقارير بأنه أظهر أداءً "مرضيًا" في التجارب الاختبارية. ^{[ 8 ]}

في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر، بدأت تظهر مشاكل في تصميم البندقية، مع ازدياد شعبية ذخيرة البارود عديم الدخان، إذ صُممت بندقية موديل 1893 في الأساس لاستخدام ذخيرة البارود الأسود. فعند استخدام ذخيرة البارود عديم الدخان، يزداد خطر إجهاد المادة وتلف البندقية نفسها، ما قد يجعلها غير قابلة للاستخدام. لذا، كلّفت شركة وينشستر بتطوير نسخة محسّنة من موديل 1893، قادرة على إطلاق ذخيرة البارود عديم الدخان دون مشاكل، والتي أصبحت فيما بعد بندقية وينشستر موديل 1897. وقد صُنع ما يُقدّر بنحو 34,050 وحدة من موديل 1893 قبل توقف إنتاجها في يونيو 1897. ^{[ 3 ] [ 2 ] : 37-38}

بحسب كتاب ناثان غورستين، "بنادق جون موسى براوننج"، كانت إعادة تصميم طراز 1893 إلى طراز 1897 عملية مكلفة، مما تسبب في خلاف بين جون براوننج وشركة وينشستر، والذي أدى بدوره إلى رفض شركة وينشستر لتصميم براوننج المقترح لبندقية الصيد شبه الآلية Auto-5 . ^{[ 9 ]}

وفقًا لليروي طومسون، تم استخدام الطراز 1893، إلى جانب الطراز 1897، في وقت مبكر "ضد لصوص القطارات والعربات البريدية ولصوص البنوك في الغرب الأمريكي". ^{[ 10 ]}

يُعدّ الطراز 1893 الإرث الرئيسي للبندقية، إذ سبق الطراز 1897 الذي أصبح فيما بعد أول تصميم لبندقية ضخّية واسعة الانتشار. ^{[ 2 ] : 49-51.} ومن منظور تاريخي، غالبًا ما تُقارن البندقية 1893 بالطراز 1897 بشكل غير مواتٍ. ^{[ 3 ]} ووفقًا لكتاب روي ف. دنلاب "صناعة الأسلحة" الصادر عام 1950، كانت البندقية 1893 سلاحًا نادرًا بالفعل في مطلع خمسينيات القرن العشرين ، حيث كان عددها قليلًا "موجودًا أو على الأقل قيد الاستخدام". ويشير أيضًا إلى أن الحصول على قطع الغيار الأصلية أصبح في غاية الصعوبة، وأن عددًا محدودًا فقط من قطع غيار الطراز 1897 يمكن استخدامه كبدائل. ^{[ 11 ]}