تحطم طائرة هليكوبتر من طراز CH-53 تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي عام 2010

في 26 يوليو/تموز 2010، تحطمت مروحية من طراز سيكورسكي CH-53 ياسور تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي أثناء رحلة تدريبية في جبال الكاربات ، بالقرب من مدينة براشوف في رومانيا . وقع الحادث خلال مناورة جوية عسكرية مشتركة بين رومانيا وإسرائيل تحمل الاسم الرمزي "السماء الزرقاء 2010".

لقي جميع من كانوا على متن الطائرة حتفهم: أربعة طيارين إسرائيليين، وفنيان إسرائيليان، وضابط اتصال روماني. وخلص تحقيق في الحادث إلى أن سبب التحطم على الأرجح خطأ بشري .

خلفية

في سبتمبر/أيلول 2003، وُقّع اتفاق بين القوات الجوية الرومانية والإسرائيلية بشأن التعاون والتدريب، وعُقدت أول دورة تدريبية في أغسطس/آب 2004. كان هذا التعاون بالغ الأهمية للقوات الجوية الإسرائيلية، إذ تتميز رومانيا بتضاريسها الجبلية العالية وظروفها المناخية المختلفة عن تلك الموجودة في إسرائيل، مما يتيح للقوات الجوية الإسرائيلية ممارسة تقنيات خاصة والتدرب في بيئة مختلفة. [ 1 ] وُقّع اتفاق آخر للتعاون والتدريب العسكري بين إسرائيل ورومانيا في عام 2006، وجُدّد في عام 2009. [ 2 ]

في 18 يوليو/تموز 2010، انطلقت مناورة مشتركة بين سلاح الجو الإسرائيلي وسلاح الجو الروماني، شاركت فيها مروحيات ياسور التابعة للسرب 118. وقد شارك هذا السرب، المتمركز في قاعدة تل نوف الجوية، في جميع العمليات والحروب الإسرائيلية الكبرى الأخيرة، لا سيما لنقل القوات الخاصة إلى أراضي العدو. [ 3 ] عُرفت المناورة باسم "السماء الزرقاء 2010"، وكان من المقرر أن تستمر 11 يومًا، تدربت خلالها القوات الرومانية والإسرائيلية على الطيران على ارتفاعات منخفضة في تضاريس وعرة لمهام البحث والإنقاذ والإخلاء الطبي. [ 4 ] [ 5 ]

تُعتبر مروحية النقل "ياسور" (سيكورسكي CH-53) في إسرائيل أكثر الطائرات موثوقية من نوعها في جيش الدفاع الإسرائيلي، وقد استُخدمت لأكثر من 40 عامًا. تم شراء الطائرة من الولايات المتحدة الأمريكية ودمجها في خدمة سلاح الجو الإسرائيلي عام 1969. يستخدمها فريق البحث والإنقاذ 669 التابع لسلاح الجو الإسرائيلي، وهي أيضًا الطائرة الرئيسية لنقل الجنود، إذ تتسع لـ 35 جنديًا مع جميع معداتهم. في عام 2007، وفي إطار برنامج "ياسور 2025" الذي يهدف إلى تمديد عمر "ياسور" حتى عام 2025، قام سلاح الجو الإسرائيلي بتركيب أكثر من 20 نظامًا إلكترونيًا جديدًا، بما في ذلك، ولأول مرة في المروحيات، نظام للدفاع الصاروخي. [ 3 ]

حادثة

طائرة هليكوبتر من طراز سيكورسكي CH-53 ياسور تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي ، تشبه الطائرة التي تعرضت للحادث.

في 26 يوليو 2010، الساعة 1:15  ظهرًا، أقلعت مروحيتان من طراز ياسور من قاعدة القوات الجوية الرومانية في بوبوك متجهتين شمالًا نحو جبال الكاربات . وقد صعّب الضباب الكثيف الذي غطى ارتفاع التحليق عملية الملاحة.

كانت المروحيتان تحلقان بتشكيل على ارتفاع منخفض ضمن مناورة. وأثناء تحليقهما فوق جبال الكاربات في رومانيا، أبلغت إحدى المروحيتين عبر اللاسلكي عن فقدان الاتصال البصري واللاسلكي مع الأخرى. وأكد سلاح الجو الإسرائيلي فقدان الاتصال بإحدى المروحيتين. وقد تحطمت المروحية حوالي الساعة الرابعة مساءً  على ارتفاع 2246  مترًا (7369  قدمًا). [ 4 ]

إجابة

تلقّت قيادة سلاح الجو الإسرائيلي بلاغات أولية عن فقدان الاتصال بمروحية CH-53 حوالي الساعة الخامسة  مساءً (بتوقيت إسرائيل)، ونتيجةً لذلك، صدر أمرٌ بحظر النشر في إسرائيل يمنع الإدلاء بأي معلومات تتعلق بالحادث. كان الهدف من هذا الأمر هو تمكين الجيش الإسرائيلي من التواصل شخصيًا مع عائلات الضحايا وإبلاغهم، بدلًا من أن يسمعوا بالخبر عبر وسائل الإعلام. ورغم أن وسائل الإعلام الإسرائيلية لم تنشر أي تقارير عن الحادث في البداية، إلا أن الإنترنت سرعان ما امتلأ بمعلومات عنه. [ 6 ]

أشارت وسائل الإعلام الإسرائيلية إلى أنه على الرغم من أقدمية طائرات الهليكوبتر من طراز سيكورسكي سي إتش-53 سي ستاليون ياسور التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي ، فقد تم تحديث هذه الطائرات مؤخرًا، سواء من حيث الأنظمة أو من حيث الصيانة الفنية، كجزء من برنامج "ياسور 2025" الذي يهدف إلى إبقاء طائرات الهليكوبتر من طراز سيكورسكي سي إتش-53 في الخدمة حتى عام 2025. [ 7 ]

البحث والإنقاذ

عملية بحث نفذتها فرقة من جيش الدفاع الإسرائيلي

أرسلت إسرائيل وحدة بحث وإنقاذ إلى رومانيا للمساعدة في عمليات الإنقاذ، وضمت نحو 80 فرداً من السلك الطبي التابع لجيش الدفاع الإسرائيلي، والقوات الجوية الإسرائيلية، ووحدة الكلاب البوليسية "أوكيتز"، ووحدة الإنقاذ والإجلاء المحمولة جواً رقم 669، والحاخامية العسكرية الكبرى، وفرق البحث والإنقاذ، ووحدة المتحدث باسم جيش الدفاع الإسرائيلي، وفريق تحقيق إلى موقع التحطم. [ 2 ] [ 8 ] [ 9 ]

لم يتمكن رجال الإنقاذ من الهبوط بالقرب من موقع التحطم بسبب وعورة التضاريس، واضطروا إما إلى السير على طريق وعر أو النزول إليه بواسطة الحبال. إضافةً إلى ذلك، زاد سوء الأحوال الجوية من صعوبة مهمة فرق البحث والإنقاذ في تحديد موقع التحطم والوصول إليه. [ 1 ] [ 2 ]

أعلنت السلطات الرومانية المنطقة المحيطة بموقع التحطم منطقة عسكرية مغلقة، وأرسلت قوات الشرطة والأمن إلى الجبل صباح اليوم التالي للحادث. [ 10 ]

في 27 يوليو 2010، أعلنت وزارة الدفاع الرومانية رسمياً أنه تم العثور على 7 جثث، وأنه لم يكن هناك ناجون من الحادث. [ 11 ]

في حوالي منتصف ليل 27 يوليو/تموز 2010، عثر الجيش الروماني على الصندوق الأسود للمروحية . وأرسلت القوات الرومانية صورة للصندوق إلى الجيش الإسرائيلي، الذي أكد أنه الصندوق الأسود الفعلي للمروحية. وأكد مسؤولون في سلاح الجو الإسرائيلي أن إسرائيل ستجري تحقيقًا في الصندوق الأسود. [ 12 ]

في 30 يوليو، أكد الحاخام الأكبر لجيش الدفاع الإسرائيلي العميد رافائيل بيريتز أنه تم التعرف على جميع الجثث وأن طائرة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي ستغادر إلى إسرائيل حاملة الجثث الإسرائيلية الست خلال الساعات الصباحية من يوم 30 يوليو.

ردود الفعل الرسمية

إسرائيل

  • في 27 يوليو/تموز، صرّح رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو قائلاً: "إنّ المأساة عظيمة، وهذا يوم عصيب على كلّ إسرائيلي"، وأضاف: "نتساءل اليوم، ونحن نتألم ونشعر باختناق، كيف يُمكن لأبطال أن يسقطوا من هذا العلو؟". وأوضح نتنياهو: "إنّ جيش الدفاع الإسرائيلي، بجنوده وقادته، هم من يضمنون بقاءنا. إنهم يقفون بين مصيرنا المأساوي في المنفى، حين كنا عُزّلاً أمام أشدّ النزعات دموية في التاريخ، وبين ما نحن عليه اليوم، حيث نمتلك القدرة على الدفاع عن أنفسنا ضدّ هذه الشرور... نحن نقاتل بينما نبحث عن أولئك الذين يسعون إلى السلام". [ 2 ] كما قدّم نتنياهو دعمه لأسر الضحايا، وبعث لهم برسالة تضامن من الشعب الإسرائيلي بأكمله. [ 10 ]
  • في 29 يوليو/تموز، شكر الرئيس الإسرائيلي شيمون بيريز الرئيس الروماني ترايان باسيسكو على تعاون رومانيا الوثيق في قضية تحطم المروحية. وقال الرئيس بيريز: "أشكره من صميم قلبي، شخصياً وبالنيابة عن دولة إسرائيل بأكملها، على مشاركته الشخصية، وكرم ضيافته، والموقف الإيجابي الذي أبداه في كل ما يتعلق بمعاملة جنود الجيش الإسرائيلي الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم المروحية". كما قدم بيريز تعازيه في وفاة الطيار الروماني الذي لقي حتفه في الحادث. [ 13 ]

رومانيا

  • أعلنت وزارة الدفاع الرومانية أن القواعد العسكرية في جميع أنحاء رومانيا ستقيم مراسم تأبين تكريماً للضحايا. كما أعرب وزير الدفاع غابرييل أوبرا عن حزنه العميق لوفاة الضحايا، وقدم تعازيه لأسر الجنود. [ 11 ]
  • وجّه الرئيس الروماني ترايان باسيسكو رسالةً إلى الرئيس الإسرائيلي شيمون بيريز ، أعرب فيها عن تعازيه لأسر الجنود. وقال باسيسكو: "أودّ أن أؤكد لكم أن الشعب الروماني يتضامن تماماً مع الشعب الإسرائيلي في هذه الأوقات العصيبة". [ 11 ]

تحقيق

فور علمه بالحادث، قام قائد القوات الجوية اللواء إيدو نهوشتان بتعيين فريق تحقيق للنظر في أسباب التحطم، برئاسة العميد شلومو ماشياح. [ 9 ]

بعد فترة وجيزة، طلب مسؤولون في سلاح الجو الإسرائيلي من سلاح الجو الروماني إعادة حطام المروحية إلى إسرائيل لكي يقوم الجيش الإسرائيلي بإجراء تحقيق كامل في الحادث. [ 14 ]

خلص التحقيق إلى أن الحادث كان على الأرجح بسبب خطأ بشري. [ 15 ]

التداعيات

أقيمت مراسم تأبين للجنود الذين سقطوا في حادث تحطم مروحية ياسور في قاعدة تل نوف الجوية ، وذلك عند عودة الضحايا إلى إسرائيل .

جنازة

حضر مئات الإسرائيليين مراسم جنازة الجنود الإسرائيليين الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم الطائرة. ونُقلت الجثامين إلى إسرائيل على متن طائرة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي وصلت إلى قاعدة تل نوف الجوية. وخلال مراسم الجنازة، رثى الأصدقاء والعائلات وزملاء الجنود الستة الذين قضوا في الحادث. [ 16 ]

تأثير

أوقف قائد القوات الجوية الهندية اللواء إيدو نيشوشتان جميع التدريبات الجوية ليوم واحد، لإجراء عمليات تفتيش السلامة. [ 17 ]

قرر قادة الطيران العسكري الروماني والإسرائيلي التعاون في إقامة نصب تذكاري في موقع التحطم. [ 18 ]

بعد سبعة أشهر من الحادث، قررت إسرائيل منح أرملة النقيب الروماني الذي قُتل في الحادث صفة "أرملة الجيش الإسرائيلي"، وبناءً على ذلك، ستُمنح معاشًا شهريًا من وزارة الدفاع الإسرائيلية. إضافةً إلى ذلك، تقرر إنشاء صندوق خاص لطفلها الرضيع، يتضمن مبلغًا أوليًا قدره 20,000 دولار. [ 18 ]

في عام ٢٠١١، أعلن سلاح الجو الإسرائيلي أن طائرات النقل سيكورسكي CH-53 ستعود إلى رومانيا للتدريب في صيف العام التالي. [ ١٥ ] وفي أغسطس من العام نفسه، أرسل سلاح الجو الإسرائيلي سربًا من طائرات هيركوليز للمشاركة في مناورات مشتركة في رومانيا، وكانت هذه المرة الأولى منذ حادث تحطم طائرة سيكورسكي CH-53 التي يرسل فيها سلاح الجو الإسرائيلي سربًا للتدريب في رومانيا. مع ذلك، لم تشارك أسراب سيكورسكي في هذه المناورات المشتركة. واستمر التدريب المشترك لمدة أسبوعين. [ ١٩ ]

ازداد التعاون بين إسرائيل ورومانيا في أعقاب الحادث، وقال نائب قائد القوات الجوية الرومانية الجنرال ألكسندر غلوشكا : "في العام الماضي، تحولت الصداقة بيننا إلى أخوة. هذا التعاون مهم للغاية بالنسبة لنا." [ 19 ]

في فبراير 2012، أنهى سلاح الجو الإسرائيلي تحديث وإعادة بناء مروحيات سيكورسكي 985 القديمة ، وحوّلها إلى مروحيات سيكورسكي 2025 الجديدة . وقد استغرق المشروع وقتًا طويلًا بعد حادث تحطم مروحية سيكورسكي CH-53. [ 20 ] أوضح الضابط الإسرائيلي زيف، مسؤول قسم الشحن في سرب المعدات، أن هذا التحديث أصبح ضروريًا بعد حادث تحطم مروحية سيكورسكي CH-53 في رومانيا، وأنه "بعد العديد من الدراسات، تم التوصل إلى أن مروحية سيكورسكي 985 هي الطائرة الأكثر كفاءة لمشروعنا الفريد". [ 21 ]

النصب التذكارية

في 12 أغسطس/آب 2010، أُقيم حفل تأبين في الكنيس المركزي في بوخارست برومانيا، حضره ممثلون عن الجالية اليهودية الرومانية، وشخصيات عامة رومانية، والرئيس الإسرائيلي شيمون بيريز، وقائد القوات الجوية الإسرائيلية اللواء إيدو نيشوشتان. كما حضرت هيرمينا دارغاناه، أرملة النقيب ستيفن كلاوديوس دارغاناه من القوات الجوية الرومانية الذي قُتل في الحادث، مراسم التأبين، حيث خاطبها بيريز شخصيًا قائلاً: "نتشارك نفس المشاعر. أنتِ عزيزة علينا تمامًا كأي صديقة إسرائيلية فقدت عزيزًا عليها". وكانت زيارة بيريز الرسمية الأولى لرئيس إسرائيلي إلى رومانيا. [ 22 ]

قال نيشوشتان:

خطوط الطيران الإسرائيلية محدودة، ويسعدنا أن تفتح دول أخرى أجوائها لنا. لقد فتحت رومانيا أجوائها لنا، ويسعدنا التدريب هنا. على مر السنين، تطورت شراكتنا مع رومانيا إلى صداقة. أود أن أشكر القوات الجوية والجيش الرومانيين على مساعدتهم بعد المأساة التي وقعت، وأؤكد لهم أن تعاوننا وشراكتنا سيستمران. [ 22 ]

في سبتمبر/أيلول 2011، ترأس قائد سلاح الجو الإسرائيلي، اللواء إيدو نهوشتان، مراسم تأبين مع نظيره الروماني لضحايا الحادث. [ 15 ] كما حضر المراسم، التي أقيمت في رومانيا، ضباط من سلاح الجو الإسرائيلي، وممثلون عن وزارة الدفاع الإسرائيلية، ومسؤولون من الحاخامية في جيش الدفاع الإسرائيلي. [ 23 ]

في نوفمبر/تشرين الثاني 2011، استقبلت قاعدة تل نوف التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي مخطوطة توراة قديمة عمرها 200 عام ، نجت من المحرقة ، كهدية من الجالية اليهودية في رومانيا إحياءً لذكرى ضحايا تحطم طائرة سيكورسكي CH-53. وأقيم حفل خاص بهذه المناسبة، حيث عُثر على المخطوطة في أقبية منزل الرئيس الروماني السابق نيكولاي تشاوشيسكو في رومانيا . [ 24 ]

أُقيم حفل تأبين في 10 يونيو 2021 في موقع النصب التذكاري، حضره شخصيات رومانية بارزة، والرئيس الإسرائيلي السابق رؤوفين ريفلين ، وقائد القوات الجوية الإسرائيلية عاميكام نوركين.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 غرينبيرغ، حنان (27 يوليو/تموز 2010). "مقتل جنود من جيش الدفاع الإسرائيلي في حادث تحطم مروحية في رومانيا" . يديعوت أحرونوت . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس/آب 2012 .
  2. 1 2 3 4 بففر، أنشيل (26 يوليو/تموز 2010). "نتنياهو: تحطم مروحية رومانيا مأساة هائلة" . هآرتس. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2010. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس/آب 2012 .
  3. 1 2 كاتز، يعقوب (27 يوليو 2010). "خلفية: ياسور كان يُعتقد أنه موثوق" . صحيفة جيروزاليم بوست . تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2012 .
  4. 1 2 ""العثور على جثث" إثر تحطم مروحية إسرائيلية في رومانيا . بي بي سي. 26 يوليو/تموز 2010. تاريخ الاطلاع: 3 أغسطس/آب 2012 .
  5. "مقتل ستة جنود إسرائيليين في حادث تحطم طائرة في رومانيا" . العربية. 26 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2012 .
  6. "آسون برومانيا: تحديث الدماء، إعادة الإعمار" . واي نت . 26 يوليو 2010 . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2017 .
  7. ^ هيرال ، عموس (27 يوليو 2010). "مدينة ترسكوت برومانيا - لمروت جيلو، أحدها هو ليسيسور" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-07-2010 . تم الاسترجاع 29 أبريل 2017 عبر هآرتس.
  8. «جيش الدفاع الإسرائيلي: العثور على جثث ضحايا تحطم مروحية رومانية» . وكالة الأنباء اليهودية (JTA) . صحيفة ذا جيوويش ديلي فورورد. 27 يوليو/تموز 2010. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس/آب 2012 .
  9. 1 2 كيفر، إيلانا (27 يوليو/تموز 2010). "وفد من جيش الدفاع الإسرائيلي يعمل في رومانيا عقب تحطم مروحية" . جيش الدفاع الإسرائيلي. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر/أيلول 2010. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس/آب 2012 .
  10. 1 2 كاتز، يعقوب (27 يوليو/تموز 2010). "جيش الدفاع الإسرائيلي ينشر أسماء 6 من جنود سلاح الجو الإسرائيلي المفقودين" . صحيفة جيروزاليم بوست . تاريخ الاطلاع: 10 أغسطس/آب 2012 .
  11. 1 2 3 "العثور على 7 جثث قرب موقع تحطم المروحية" . Ynetnews . صحيفة يديعوت أحرونوت. 27 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2012 .
  12. ^ فيفر، أنشيل؛ هاريل ، عاموس (27 يوليو 2010). "السقف الشفاف من برومانيا هو طابق أسود على شكل قبة" . هآرتس . تم الاسترجاع 10 أغسطس، 2012 .
  13. «الرئيس بيريز يشكر الرئيس الروماني على التعاون» . جيش الدفاع الإسرائيلي. 29 يوليو/تموز 2010. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو/تموز 2010. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس/آب 2012 .
  14. ^ يس، رون بيز (27 يوليو 2010). "الأيمونيم من تركيا لرومانيا" . واي نت . يديعوت أحرونوت . تم الاسترجاع 10 أغسطس، 2012 .
  15. 1 2 3 كاتز، يعقوب (13 سبتمبر/أيلول 2011). "رومانيا: إقامة نصب تذكاري لطياري سلاح الجو الإسرائيلي الذين قُتلوا العام الماضي" . صحيفة جيروزاليم بوست . تاريخ الاسترجاع: 15 أغسطس/آب 2012 .
  16. بففر، أنشيل (30 يوليو/تموز 2010). "دفن طيارين إسرائيليين قُتلوا في حادث تحطم طائرة في رومانيا في إسرائيل" . هآرتس. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو/تموز 2010. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس/آب 2012 .
  17. بففر، أنشيل؛ هاريل، عاموس (28 يوليو/تموز 2010). "وسط الأنقاض" . هآرتس. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو/تموز 2010. تم الاطلاع عليه في 10 أغسطس/آب 2012 .
  18. 1 2 "الجديد – جميل وجديد nrg – ... إنه من الأساطير الرومانية –" . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2017 .   
  19. 1 2 "عودة سلاح الجو الإسرائيلي إلى رومانيا" . مدونة جيش الدفاع الإسرائيلي. 15 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2012 .
  20. "فيديو: مروحية تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي من سبعينيات القرن الماضي تقلع مجدداً" . أروتز شيفا. 14 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2012 .
  21. "عودة مروحية سيكورسكي إلى الأجواء" . سلاح الجو الإسرائيلي. 13 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2012 .
  22. ١ ٢ "رئيس وقائد القوات الجوية الإسرائيلية في رومانيا" . جيش الدفاع الإسرائيلي. ١٣ أغسطس ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ١٥ سبتمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٤ أغسطس ٢٠١٢ .
  23. "رومانيا: تخليد ذكرى جنود جيش الدفاع الإسرائيلي الشهداء" . موقع يديعوت أحرونوت الإخباري . 13 سبتمبر/أيلول 2011. تاريخ الاطلاع: 23 سبتمبر/أيلول 2012 .
  24. بناري، إيلاد؛ كمبينسكي، يوني (16 نوفمبر/تشرين الثاني 2011). "إهداء لفيفة توراة عمرها 200 عام لضحايا حادث تحطم طائرة الجيش الإسرائيلي في رومانيا" . أروتز شيفا . تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر/أيلول 2012 .