ASM-N-8 كورفوس

كان صاروخ ASM-N-8 Corvus صاروخًا مضادًا للإشعاع طورته شركة Temco Aircraft لصالح البحرية الأمريكية .

في أبريل 1955، خططت البحرية الأمريكية لاقتناء صاروخ جو-أرض بعيد المدى مزود برأس نووي. وكان من المقرر أن تحمله حاملات الطائرات من طراز نورث أمريكان A3J فيجيلانتي ودوغلاس A4D سكاي هوك . سُمي هذا الصاروخ ASM-N-8 رافين . وفي وقت لاحق من ذلك العام، تم تغيير المشروع إلى صاروخ مضاد للرادار مزود برأس نووي، وأُعيد تسميته إلى كورفوس . مُنحت شركة تيمكو للطائرات عقد تطوير في يناير 1957. أُجريت أول رحلة تجريبية لصاروخ XASM-N-8 في يوليو 1959. وبحلول مارس 1960، أُجريت رحلات تجريبية موجهة بالكامل في مركز اختبار الصواريخ في المحيط الهادئ في بوينت موغو، كاليفورنيا . ومع ذلك، أُلغي البرنامج في يوليو 1960، عندما نُقلت المسؤولية الكاملة عن صواريخ جو-أرض النووية بعيدة المدى إلى القوات الجوية الأمريكية ، التي لم تكن بحاجة إلى صاروخ كورفوس .

كان صاروخ XASM-N-8 مزودًا بجناحين دلتا وزعانف ذيلية متقاطعة الشكل لتحقيق الاستقرار والتحكم أثناء الطيران. وكان يعمل بصاروخ ثيوكول الذي يعمل بالوقود السائل، مما منحه مدى يصل إلى 315  كيلومترًا للإطلاق من ارتفاعات عالية و185  كيلومترًا للإطلاق من ارتفاعات منخفضة. في الوضع الطبيعي، كان الصاروخ يستخدم باحثًا راداريًا سلبيًا ويتتبع الرادارات الأرضية والبحرية. كما كان بإمكانه تتبع الأهداف غير المشعة التي يرصدها رادار الطائرة المُطلقة. وكان من المقرر تسليح صاروخ كورفوس برأس حربي نووي من طراز W40 بقوة 10  كيلوطن. ^{[ 1 ]}

• 
  تصور فني لطائرة A4D-2 مزودة بصاروخين من طراز كورفوس
• 
  XASM-N-8 Corvus على طائرة A3D-2 .
• 
  مخطط المهمة المخطط لها لهجوم بصاروخ ASM-N-8.