إجراءات 28 أكتوبر 2007

وقع الحدث في 28 أكتوبر 2007 عندما تحركت وحدات البحرية الأمريكية لاعتراض القرصنة الصومالية في منطقة المحيط الهندي .

خلفية

بعد انخفاض في أعمال القرصنة خلال النصف الأول من عام 2007، عاد القراصنة الصوماليون إلى نشاطهم وبدأوا مجدداً بتكثيف هجماتهم على السفن قبالة سواحل الصومال . وفي 28 أكتوبر/تشرين الأول 2007، اختطف قراصنة ناقلة النفط اليابانية "غولدن نوري" على بعد ثمانية أميال بحرية (15 كم) من الساحل الصومالي. [ 1 ] 

تم إعادة شحن فيديو كليب أغنية "Golden Nori" بعد إصداره

مواجهة عسكرية

بعد تلقي نداء استغاثة ، وصلت المدمرة الأمريكية "يو إس إس بورتر"  ، من فئة "أرلي بيرك" ، إلى موقع الحادث وهاجمت وأغرقت زورقين صغيرين كانت تجرهما ناقلة النفط. وأفادت شركة "دورفال كايون للشحن"، مالكة الناقلة ومشغلتها، بأن حمولتها تتكون من أربعة أنواع من المواد الكيميائية، بما في ذلك البنزين شديد الاشتعال . وصرحت ليديا روبرتس، المتحدثة باسم الأسطول الخامس الأمريكي ، قائلة: "كنا على دراية بما كان على متن السفينة عندما أطلقنا النار". [ 2 ]

بينما واصلت ناقلة النفط المختطفة إبحارها، حصلت السفينة الشقيقة لـ " بورتر " ، يو إس إس أرلي بيرك، على إذن من السلطات الصومالية لملاحقتها. وهذه هي أول حادثة قرصنة صومالية يُمنح فيها سلاح البحرية الأمريكية إذنًا بالملاحقة داخل المياه الإقليمية الصومالية. وواصلت البحرية مراقبة السفينة طوال شهري أكتوبر ونوفمبر من عام 2007. [ 3 ] تمكن أحد أفراد الطاقم من الفرار من السفينة والوصول إلى بر الأمان، مما أثار غضب القراصنة وزاد الوضع تعقيدًا. 

في نوفمبر، بدأت المفاوضات لإطلاق سراح ناقلة النفط، ولكن بحلول 4 ديسمبر، حوصرت "غولدن نوري" في ميناء بوساسو من قبل سفينتين أمريكيتين وسفينة ألمانية. دعت قوات التحالف القراصنة إلى الاستسلام، مهددةً إياهم باستخدام القوة العسكرية إذا استمر الحصار. [ 4 ] في المقابل، طالب القراصنة بفدية قدرها مليون دولار، وإلا سيقتلون جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 21 فرداً. في 12 ديسمبر، غادر القراصنة السفينة متجهين إلى الساحل وأطلقوا سراح الطاقم. [ 5 ] لا يزال من غير الواضح ما إذا كان القراصنة قد حصلوا على الفدية المطلوبة، أم أنهم غادروا ببساطة بسبب الضغط الذي مارسه التحالف.

حادثة مماثلة

يو إس إس جيمس إي ويليامز

وقعت عملية اختطاف أخرى في المنطقة نفسها في وقت متأخر من يوم 29 أكتوبر، عندما هاجم مسلحون سفينة الشحن الكورية الشمالية "داي هونغ دان" . استجابت مروحية تابعة للبحرية الأمريكية "يو إس إس جيمس إي. ويليامز"  لبلاغ هاتفي عن عملية اختطاف، وحلقت فوق السفينة في 30 أكتوبر، وأبلغت المهاجمين عبر اللاسلكي بضرورة الاستسلام. تمكن طاقم السفينة لاحقًا من السيطرة على المسلحين، وقتل واحدًا على الأقل، واعتقل الباقين. وبموافقة طاقم السفينة، صعدت قوات البحرية الأمريكية على متنها لعلاج الجرحى، وكان من بينهم ثلاثة من أفراد الطاقم وثلاثة قراصنة. [ 6 ] قد لا تكون عملية الاختطاف هذه من عمل قراصنة عشوائيين في المنطقة؛ إذ يُعتقد أن الخاطفين كانوا حراس أمن استأجرهم وكيل شحن السفينة. [ 7 ]

مراجع

  1. ميريري، دنكان (29 أكتوبر 2007). "قراصنة صوماليون يختطفون ناقلة نفط يابانية - مسؤولون" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2007 .
  2. «بمساعدة الولايات المتحدة، طاقم سفينة يهزم القراصنة» . أسوشيتد برس. 31 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2007 عبر أخبار جوجل .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  3. باربرا ستار (29 أكتوبر 2007). "سفينة حربية أمريكية تغرق زورقين للقراصنة" . سي إن إن . تيرنر برودكاستينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2007 .
  4. «سفن حربية أمريكية تحاصر قراصنة صوماليين استولوا على سفينة» . رويترز . 4 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2007 .
  5. «قراصنة صوماليون يغادرون سفينة مملوكة لليابان، والطاقم بأمان» . رويترز . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2007 .
  6. "بمساعدة الولايات المتحدة، طاقم سفينة يهزم القراصنة" . أسوشيتد برس. 31 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2007 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  7. "طاقم كوري شمالي يتغلب على خاطفين قبالة سواحل الصومال" . نوفمبر 2009.