ميل بحري

ميل بحري
التعريف التاريخي – 1 ميل بحري
معلومات عامة
وحدة من	طول
رمز	م، ن م، [أ] أو ن م
التحويلات
1 م، ن م، [أ] أو ن م في ...	... يساوي ...
متر	1,852 [1]
قدم	≈ 6,076.11549
ميل قانوني	≈ 1.15078
كابل	10

الميل البحري هو وحدة طول تستخدم في الملاحة الجوية والبحرية والفضائية ، ولتحديد المياه الإقليمية . ^{[2] [3] [4]} تاريخيًا، تم تعريفه على أنه طول قوس الزوال المقابل لدقيقة واحدة (1/60تبلغ مساحة الكرة الأرضية ^حوالي 10 ...​​​

لا يوجد رمز واحد متفق عليه دوليًا، مع استخدام العديد من الرموز. ^[1]

• يتم استخدام NM من قبل منظمة الطيران المدني الدولي . ^{[6] [7]}
• يتم استخدام nmi بواسطة معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات ^[8] ومكتب النشر الحكومي للولايات المتحدة . ^[9]
• يستخدم M كاختصار للميل البحري من قبل المنظمة الهيدروغرافية الدولية . ^[10]
• nm هو اختصار غير قياسي يستخدم في العديد من التطبيقات والنصوص البحرية، بما في ذلك مرشدو السواحل التابعون للحكومة الأمريكية واتجاهات الإبحار. ^[11] يتعارض مع رمز النظام الدولي للوحدات للنانومتر .

كلمة ميل مشتقة من العبارة اللاتينية التي تعني ألف خطوة: mille passus . كانت الملاحة في البحر تتم بالعين ^{[12] حتى حوالي عام 1500 عندما تم تطوير أدوات} الملاحة وبدأ رسامو الخرائط في استخدام نظام إحداثيات مع موازيات خطوط العرض وخطوط الطول .

أقدم إشارة إلى 60 ميلاً لكل درجة هي خريطة لنيكولاس جيرمانوس في طبعة عام 1482 من جغرافيا بطليموس تشير إلى أن درجة واحدة من خط الطول عند خط الاستواء تحتوي على " ميلاريا 60 ". ^[13] تنص خريطة مخطوطة سابقة لنيكولاس جيرمانوس في طبعة سابقة من الجغرافيا على " سجل درجة واحدة. وخط العرض تحت خط الاستواء يساوي 500 ملعب تساوي 62 ميلاً "1/2" "درجة واحدة من خط الطول وخط العرض تحت خط الاستواء تشكل 500استاديا، والتي تساوي621/2" أميال"). ^[14] سواء كان ذلك تصحيحًا أو ملاءمة، فإن سبب التغيير من 621/2لم يتم تفسير نسبة 60 ميلاً إلى الدرجة. في النهاية، ظهرت نسبة 60 ميلاً إلى الدرجة باللغة الإنجليزية في ترجمة عام 1555 لكتاب " عقود" لبييترو مارتيري دانجييرا : "[حدد بطليموس] أيضًا لكل درجة ثلاثين ميلاً." ^[15]

بحلول أواخر القرن السادس عشر، عرف الجغرافيون والملاحون الإنجليز أن نسبة المسافات في البحر إلى الدرجات كانت ثابتة على طول أي دائرة كبيرة (مثل خط الاستواء ، أو أي خط طول)، على افتراض أن الأرض كروية. في عام 1574، ذكر ويليام بورن في كتاب فوج للبحر "قاعدة رفع الدرجة" التي يمارسها الملاحون: "لكن كما أفهمها، يجب علينا في إنجلترا أن نسمح بـ 60 ميلاً إلى درجة واحدة: أي بعد 3 أميال إلى أحد فرسخنا الإنجليزي، وبالتالي يجب أن تساوي 20 من فرسخنا الإنجليزي درجة واحدة." ^[16] وبالمثل، كتب روبرت هيوز في عام 1594 أن المسافة على طول دائرة كبيرة كانت 60 ميلاً لكل درجة. ^[17] ومع ذلك، فقد أشار هؤلاء إلى الميل الإنجليزي القديم الذي يبلغ 5000 قدم والفرسخ الذي يبلغ 15000 قدم، معتمدين على تقدير بطليموس الأقل لمحيط الأرض . ^[18] في أوائل القرن السابع عشر، بدأ الجغرافيون الإنجليز في الاعتراف بالتناقض بين القياس الزاوي لدرجة خط العرض والقياس الخطي للأميال. في عام 1624 اقترح إدموند جونتر أن تكون درجة العرض 352000 قدم (5866 م).2/3قدم لكل دقيقة قوسية ). ^{[19] [17]} في عام 1633، اقترح ويليام أوتريد 349800 قدم لكل درجة (5830 قدمًا لكل دقيقة قوسية). [ ^20] طرح كل من غونتر وأوتريد فكرة تقسيم الدرجة إلى 100 جزء، لكن الملاحين تجاهلوا اقتراحهما بشكل عام. ظلت نسبة 60 ميلاً، أو 20 فرسخًا، إلى درجة العرض ثابتة بينما تمت مراجعة طول الميل بتقديرات أفضل لمحيط الأرض. في عام 1637، اقترح روبرت نوروود قياسًا جديدًا يبلغ 6120 قدمًا لدقيقة قوسية من خط العرض، وهو ما كان في حدود 44 قدمًا من القيمة المقبولة حاليًا للميل البحري. ^[21]

نظرًا لأن الأرض ليست كرة مثالية ولكنها كروية مفلطحة ذات أقطاب مسطحة قليلاً، فإن دقيقة العرض ليست ثابتة، ولكنها حوالي 1862 مترًا عند القطبين و1843 مترًا عند خط الاستواء. ^[22] تنص فرنسا والدول المترية الأخرى على أن الميل البحري من حيث المبدأ هو دقيقة قوسية لخط الزوال عند خط عرض 45 درجة، ولكن هذا مبرر حديث لحساب أكثر دنيوية تم تطويره قبل قرن من الزمان. بحلول منتصف القرن التاسع عشر، حددت فرنسا الميل البحري من خلال التعريف الأصلي لعام 1791 للمتر ، وهو واحد على عشرة ملايين من ربع خط الزوال . ^{[23] [24]} لذا ⁠10,000,000 م/90 × 60⁠ = 1,851.85 م ≈ 1,852 م أصبح الطول المتري للميل البحري. جعلته فرنسا قانونيًا للبحرية الفرنسية في عام 1906، وصوتت العديد من البلدان المترية على الموافقة على استخدامه دوليًا في المؤتمر الهيدروغرافي الدولي لعام 1929. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

استخدمت كل من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة دقيقة قوسية متوسطة - على وجه التحديد، دقيقة قوسية لدائرة كبيرة من كرة لها نفس مساحة سطح مجسم كلارك 1866 الإهليلجي . ^[25] يبلغ نصف قطر مجسم كلارك 1866 الإهليلجي 6,370,997.2 مترًا (20,902,222 قدمًا). ^[26] تبلغ الدقيقة القوسية الناتجة 1,853.2480 مترًا (6,080.210 قدمًا). اختارت الولايات المتحدة خمسة أرقام مهمة لميلها البحري، 6,080.2 قدمًا ، بينما اختارت المملكة المتحدة أربعة أرقام مهمة لميلها البحري، 6,080 قدمًا.

في عام 1929، تم تعريف الميل البحري الدولي من قبل المؤتمر الهيدروغرافي الدولي الاستثنائي الأول في موناكو على أنه 1852 مترًا بالضبط (أي 6076.12 قدمًا). ^[1] لم تعتمد الولايات المتحدة الميل البحري الدولي حتى عام 1954. ^[27] تبنته بريطانيا في عام 1970، ^[28] ولكن الإشارات القانونية إلى الوحدة القديمة يتم تحويلها الآن إلى 1853 مترًا (أي 6079.40 قدمًا). ^[29]

تم تعريف المتر في الأصل على أنه 1 ⁄ 10,000,000 من طول قوس الزوال من القطب الشمالي إلى خط الاستواء (1% من الدرجة المئوية لخط العرض)، ^[ب] وبالتالي فإن مسافة كيلومتر واحد تتوافق مع سنتيغراد واحد (المعروف أيضًا باسم الدقيقة المئوية لقوس الخط) من خط العرض. وبالتالي فإن محيط الأرض يبلغ حوالي 40000 كم. محيط خط الاستواء أطول قليلاً من محيط القطب - القياس بناءً على هذا ( ⁠40,075.017 كم/360 × 60( = 1,855.3 مترًا) يُعرف بالميل الجغرافي .

استخدام التعريف1/60من درجة خط العرض على المريخ ، يساوي الميل البحري المريخي 983 مترًا (1075 ياردة). هذا مفيد بشكل محتمل للملاحة السماوية في مهمة بشرية إلى الكوكب ، سواء كاختصار أو كطريقة سريعة لتحديد الموقع تقريبًا. ^[31]

• ميل بحري قياس
• تحويل الوحدات
• أوامر الحجم (الطول)