AeroConversions AeroVee 2180
محرك AeroConversions Aerovee هو محرك يتم تجميعه كمجموعة أدوات للطائرات المصنعة منزلياً، ويعتمد على محرك فولكس فاجن المبرد بالهواء .
التصميم والتطوير
تُصنّع شركة AeroConversions، التابعة لشركة Sonex Aircraft ، محرك AeroVee وتُسوّقه . [ 1 ] في عام 2014، طُوّر شاحن توربيني كتعديل بتكلفة 4200 دولار أمريكي لمحركات AeroVee الحالية. تبلغ قدرة المحرك الجديد المزود بشاحن توربيني 100 حصان. [ 2 ]
المواصفات (AeroVee 2.1)
البيانات من الدليل العالمي للطيران الترفيهي 2011-2012 [ 3 ]
الخصائص العامة
- النوع: محرك مكبسي للطائرات، رباعي الأسطوانات، مبرد بالهواء، ذو أسطوانات متقابلة أفقياً
- القطر الداخلي : 92 مم (3.6 بوصة)
- الشوط : 82 مم (3.2 بوصة)
- الإزاحة : 2,180 سم مكعب (133.0 بوصة مكعبة )
- الطول: 762 مم (30.0 بوصة)
- العرض: 343 مم (13.5 بوصة)
- الارتفاع: 616 مم (24.3 بوصة)
- الوزن الجاف : 76 كجم (167.6 رطل)
عناصر
- نظام التبريد: تبريد بالهواء
أداء
- القدرة الناتجة: 80 حصان (60 كيلوواط) عند 3400 دورة في الدقيقة
- نسبة الضغط : 8.0:1
مراجع
- ↑ "منتجات AeroConversions" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مارس 2011 .
- ↑ جيمس وينبراندت (28 يوليو 2014). "الكشف عن خطط سونيكس أيروفي توربو وسابسونكس". إيرفينتشر توداي : 4.
- ↑ بايرل، روبي؛ مارتن بيركيمير؛ وآخرون: الدليل العالمي للطيران الترفيهي 2011-2012 ، الصفحات 242-243. WDLA UK، لانكستر، المملكة المتحدة، 2011. ISSN 1368-485X
فئة :
- محركات الطائرات المكبسية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين