ضريبة مغادرة الطائرة

ضريبة المغادرة الجوية (ADT) هي ضريبة قيد الدراسة ستحل محل ضريبة المسافرين جواً على مستوى المملكة المتحدة في اسكتلندا.ينص قانون ضريبة المغادرة الجوية (اسكتلندا) لعام 2017 (asp 2) على الأساس القانوني للضريبة، والتي كان من المتوقع في الأصل أن يتم تطبيقها اعتبارًا من 1 أبريل 2018. تم تأجيل التنفيذ وسيتم الآن تطبيق الضريبة في 1 أبريل 2027.

في 20 يونيو 2017، تم إقرار قانون ضريبة المغادرة الجوية (اسكتلندا) لعام 2017 في البرلمان الاسكتلندي وحصل على الموافقة الملكية في 25 يوليو 2017 وكان من المقرر أن يبدأ العمل به في 1 أبريل 2018. ^{[ 1 ]} ومع ذلك، في 22 نوفمبر 2017، اتفق وزراء المملكة المتحدة واسكتلندا على تأجيل تطبيق ضريبة المغادرة الجوية حتى يتم حل القضايا المتعلقة بالإعفاء الضريبي للرحلات الجوية المغادرة من مطارات المرتفعات والجزر الاسكتلندية.

في يونيو 2018، اتفقت الحكومة الاسكتلندية وحكومة المملكة المتحدة على أنه لن يكون من الممكن تطبيق ضريبة المسافرين جواً في أبريل 2019. واستمر تطبيق ضريبة المسافرين جواً على المطارات في اسكتلندا، واستمرت مصلحة الضرائب والجمارك في إدارة ضريبة المسافرين جواً فيما يتعلق بالرحلات الجوية في اسكتلندا.

في 13 يناير 2026، أُعلن عن تصميم بديل للحفاظ على إعفاء المرتفعات والجزر من الضريبة. وستُطبق الضريبة اعتبارًا من 1 أبريل 2027.

كانت الحكومة الاسكتلندية تعتزم خفض الضريبة بنسبة ٥٠٪، وإلغائها نهائياً حالما تسمح الظروف المالية بذلك. وقد أثار هذا الأمر مخاوف من أن تُلحق هذه الخطوة ضرراً بالسياحة في إنجلترا . ^{[ ٢ ]} إلا أن الحكومة الاسكتلندية تخلت في عام ٢٠١٩ عن خططها لخفض ضريبة المغادرة الجوية، إذ لم تعد هذه المقترحات متوافقة مع أهداف اسكتلندا المتعلقة بتغير المناخ. ^{[ ٣ ]}

• الضرائب في اسكتلندا
• السياحة في اسكتلندا

• الموقع الرسمي