أكيرسبانيرن

كانت شركة A/S Akersbanerne شركة مملوكة لبلدية أوسلو ، النرويج ، وتشغل خطوط الترام في بلدية أكير السابقة . تأسست الشركة عام 1917، وافتتحت خط ترام الضواحي أوستنسيو عام 1926. واستحوذت على أغلبية أسهم شركة Holmenkolbanen عام 1933، التي كانت تمتلك خطوط هولمنكول وسوغنسفان ورووا . اندمجت Akersbanerne مع Oslo Sporveier عام 1949، بعد اندماج البلديتين.

تأسست الشركة في 7 يونيو 1917 لتنسيق إنشاء خطوط الترام الجديدة في الضواحي من كريستيانيا (أوسلو حاليًا) إلى ضواحي آكر الجديدة. خططت الشركة لإنشاء عدة خطوط من نهاية خطوط الترام في شوارع المدينة، وتمديدها على مسارات منفصلة عن مستوى الأرض. كان أول مشروع هو خط أوستنسيو؛ حيث بدأ إنشاؤه عام 1922، وافتُتح من فاليرينغا إلى برين في 18 ديسمبر 1923، وإلى أوبسال في 10 يناير 1926. ^{[ 1 ]} خلال السنوات الثلاث الأولى، سارت ترام الشوارع التي تشغلها شركة كريستيانيا سبورفيسلسكاب  على مسار بطول 1.5 كيلومتر إلى برين، ولكن بعد افتتاح الخط بالكامل، لم تتمكن شركة آكرسبانيرن من التوصل إلى اتفاق مع شركة أوسلو سبورفيير ، ولم تبدأ بتشغيل الترام إلى مركز المدينة إلا في عام 1937. ^{[ 2 ]}

بدأت الشركة أيضًا في عام 1922 ببناء خط سوغنسفان ، وفي عام 1924 اشترت خط سميستاد من شركة هولمنكولبانين. وفي عام 1928، تم تمديد خطي سوغنسفان وهولمنكول من مايورستوين إلى المسرح الوطني ، إلا أن شركة هولمنكولبانين، المُنشئة للخطين، تراكمت عليها ديونٌ طائلة خلال هذه العملية، ما اضطرها في 16 نوفمبر 1933 إلى إنقاذ الشركة بدمج خطي سوغنسفان وسميستاد في شركة أكيرسبانيرن، ما منح الأخيرة حصة أغلبية في الأول. ومنذ 4 يناير 1937، تولت شركة بيرومسبانين تشغيل الترام على خط أوستنسيو، مع بقاء ملكية الخط لشركة أكيرسبانيرن. ^{[ 2 ]}

في الأول من يناير عام 1948 اندمجت بلديتا أوسلو وأكر، ^{[ 2 ]} وفي 31 مايو عام 1949 اندمجت الشركتان المملوكتان للبلدية، واتخذتا اسم أوسلو سبورفيير. ^{[ 1 ]}