سكة حديد أكرون باربرتون العنقودية

خط سكة حديد أكرون باربرتون كلاستر ( رمز التقرير AB ) هو خط سكة حديد من الفئة الثالثة يعمل على 73 ميلاً (117 كم) من المسارات في وحول أكرون، أوهايو . 

تعود بدايات شركة سكك حديد ABC إلى تنظيم سكة حديد أكرون وباربرتون بيلت (ABB) التي تم تشكيلها في عام 1902. ^{[ 1 ]} امتلكت ABB 62 ميلاً (100 كم) من المسارات في وحول أكرون، أوهايو. 

بحلول ثمانينيات القرن العشرين، انخفضت حركة النقل التابعة لشركة ABB نتيجةً لتراجع أعمال صناعة الإطارات في أكرون. وفي عام ١٩٩٤، استحوذت شركة سكة حديد ويلينغ وبحيرة إيري (WE) الجديدة على شركة ABB. وبعد توقيع اتفاقية وعقد بين لجنة التجارة بين الولايات (ICC ) وشركة W&LE في عام ١٩٩٣، اتخذت W&LE الترتيبات اللازمة لإنشاء خط سكة حديد جديد في أكرون، مستخدمةً شركة ABB السابقة كأساس لها.

في أوائل عام 1994، أنشأت شركة WE خط سكة حديد أكرون باربرتون كلاستر (ABCR) من أصول شركة ABB السابقة. ^{[ 1 ]} وشمل ذلك أيضًا خط إيري الرئيسي السابق من باربرتون إلى ريتمان ومن كينت إلى رافينا، أوهايو، والذي باعته شركة كونريل. في عام 1997، مُنحت ABCR تصريحًا لإزالة 45% من خط ABB "الحلقي" السابق الذي كان يمتد من مستوى الأرض في باربرتون ومتنزه فايرستون إلى ساحة بريتين التابعة لشركة WE في أكرون. في عام 1999، أوقفت ABCR تشغيل الخط، وفي عام 2001، أزالته بالكامل، وتكفلت شركة السكك الحديدية الأم، WE، بتغطية النفقات.

وافق مجلس النقل السطحي على ضم الخط إلى محفظة ترانستار التابعة لمجموعة فورتريس للاستثمار في نوفمبر. ^{[ 2 ]}

تمتلك شركة ABCR حقوق استخدام خط سكة حديد نيو كاسل التابع لشركة CSX ، بدءًا من ساحة التخزين في أكرون جنوبًا وصولًا إلى باربرتون، حيث ينحرف الخط حول منطقة مقرها الرئيسي. يقع مقر ABCR في مبنى صغير على طريق محلي في باربرتون، أوهايو. وتستخدم ABCR خط سكة حديد إيري المُرمم من باربرتون إلى ريتمان، أوهايو .

في عام 2002، استحوذت شركة السكك الحديدية على الخط المؤدي إلى مصنع جنرال إلكتريك في شمال رافينا، أوهايو . وفي عام 2006، اشترت شركة ABCR حقوق استخدام المسار من هيئة النقل الإقليمية METRO ، للربط بمنطقة كانتون .