الرابطة الموحدة لعمال الترام والمركبات

كانت الرابطة الموحدة لعمال الترام والمركبات (T&VW) نقابة عمالية تمثل العمال في وسائل النقل العام في المملكة المتحدة.

في عام ١٨٨٩، بدأت شركة ترام مانشستر وسالفورد بتقديم مكافأة لأفراد الجمهور للإبلاغ عن أي أعمال احتيال محتملة يرتكبها موظفوها. اعترض عمال الترام، خشية إساءة استخدام هذا النظام، وأسسوا نقابة لحماية مصالحهم، وهي الرابطة الموحدة لمقاطعات الشمال لموظفي الترام وعربات الأجرة والفرسان عمومًا . ورغم أن عدد أعضائها في البداية لم يتجاوز ٤٠٠ عضو، إلا أنها وظفت على الفور سكرتيرًا عامًا متفرغًا، هو جورج جاكسون، براتب مبدئي قدره جنيه إسترليني واحد و٤ شلنات أسبوعيًا. ^{[ ٢ ]}

تحت قيادة جاكسون، نما الاتحاد بسرعة. وبحلول عام 1892، بلغ عدد أعضائه 2723 عضوًا، وامتدّ نطاقه حتى نوتنغهام وشيفيلد . وفي ذلك العام، أُعيد تسميته إلى " رابطة عمال الترام وعربات الأجرة والفرسان" . واندمجت فيه عدة نقابات صغيرة، منها: نقابة سائقي عربات بلفاست، ونقابة ترام بولتون، ونقابة ترام وسائقي عربات إدنبرة والمقاطعة، ونقابة سائقي عربات هدرسفيلد، ونقابة سائقي عربات النقل في مانشستر وسالفورد والمقاطعة. واستمرت العضوية في النمو، لتصل إلى 10000 عضو في عام 1901، حين أصبح يُعرف باسم "الرابطة الموحدة لعمال الترام والمركبات". ^{[ 2 ]}

في عام 1903، أغلقت شركة ترامواي إدنبرة أبوابها أمام العمال في محاولة لكسر شوكة النقابة، لكن النقابة نجحت في ذلك. وقد ألهم هذا اتحاد عمال ترامواي لندن للاندماج في عام 1904، وبحلول عام 1910 وصل عدد أعضائه إلى 17076 عضواً. ^{[ 2 ]}

كان شعار النقابة أزرق اللون، ونظراً لهذا اللون ولسمعتها بأنها أقل تشدداً من النقابات المنافسة، فقد أطلق عليها لقب "النقابة الزرقاء". ^{[ 3 ]}

كان الاتحاد أحد الأعضاء المؤسسين للاتحاد الوطني لعمال النقل في عام 1916. وبعد ثلاث سنوات، اندمج مع اتحاد لندن والمقاطعات لعمال المركبات المرخصة ، ليشكل اتحاد عمال المركبات المتحد . ^{[ 2 ]}

1889: جورج جاكسون

1917: ستانلي هيرست