رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 6001

كانت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 6001 رحلة عابرة للقارات من مطار لاغوارديا في مدينة نيويورك إلى مطار هوليوود بوربانك . في صباح يوم 10 يناير 1945، وأثناء محاولة فاشلة للهبوط في مطار هوليوود بوربانك، تحطمت طائرة دوغلاس دي سي-3-277 بي التابعة للخطوط الجوية الأمريكية، والتي كانت تُشغل الرحلة، في تلال فيردوغو القريبة. لقي جميع الركاب البالغ عددهم 21 راكبًا وأفراد الطاقم الثلاثة حتفهم في الحادث.

خلفية

الطائرات

كانت الطائرة المتورطة في الحادث من طراز دوغلاس DC-3-277B، مسجلة برقم NC25684. صُنعت في مايو 1940 وسُلمت إلى الخطوط الجوية الأمريكية في الشهر نفسه. بلغ عدد ساعات طيرانها 14888 ساعة، واجتازت آخر فحص لها في 6 يناير 1945. [ 1 ]

طاقم الطائرة

كان لدى الكابتن جوزيف راسل مكولي (33 عامًا) 6315 ساعة طيران، منها 4660 ساعة على متن طائرة DC-3. وكان يعمل لدى الخطوط الجوية الأمريكية منذ مارس 1940. [ 2 ]

كان لدى الضابط الأول روبرت جايلورد إيتنر (25 عامًا) 2143 ساعة طيران، منها 1729 ساعة على متن طائرة DC-3. وكان يعمل لدى الخطوط الجوية الأمريكية منذ سبتمبر 1942. [ 2 ]

كانت هناك مضيفة طيران واحدة على متن الطائرة، وهي ليلا أغنيس دوكين (22 عامًا)، التي كانت تعمل لدى الخطوط الجوية الأمريكية منذ أبريل 1944. [ 2 ]

حادثة

أقلعت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 6001 من مطار لاغوارديا في نيويورك الساعة 7:23  مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 9 يناير 1945. وتم تغيير الطاقم في إل باسو الساعة 1:46  صباحًا بتوقيت وسط الولايات المتحدة في صباح 10 يناير. بعد مغادرة فينيكس، تم توجيه الرحلة إلى نيو هول، كاليفورنيا، بسبب سوء الأحوال الجوية في بوربانك. في الساعة 3 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ، أظهر تقرير الأرصاد الجوية سقفًا للسحب يبلغ 700 قدم، وغيومًا كثيفة، ورؤية لمسافة ميلين، وضبابًا خفيفًا. في الساعة 3:06  صباحًا، سمحت مراقبة الحركة الجوية في لوس أنجلوس للرحلة بالتوجه إلى بوربانك كما هو مخطط لها. [ 2 ] [ 1 ]

في تمام الساعة 3:42  صباحًا، تلقى الطيار  تقرير الأحوال الجوية الصادر من بوربانك في تمام الساعة 3:30 صباحًا. وبناءً عليه، سُمح للطائرة بالهبوط باستخدام أجهزة الملاحة القياسية في بوربانك. بدأت الطائرة هبوطها الأولي في تمام الساعة 3:55  صباحًا. وفي تمام الساعة 4:06  صباحًا، شوهدت الطائرة وهي تحلق فوق المطار، ثم بدأت بالانعطاف يسارًا، ثم اختفت عن الأنظار. وفي تمام الساعة 4:07  صباحًا، أبلغ قائد الطائرة مراقبة الحركة الجوية عبر اللاسلكي بأنه لم يتمكن من الحفاظ على الاتصال بها وأنه سيتجه إلى بالمدايل . باءت جميع المحاولات اللاحقة للاتصال بالطائرة من برج المراقبة، والخطوط الجوية الأمريكية، ومحطات الراديو الأخرى بالفشل. [ 2 ]

في حوالي الساعة 9:30  صباحًا، رصد برج المراقبة حطام الطائرة على سفح تل يبعد حوالي 2.75 ميل شمال شرق المطار. لقي جميع الركاب البالغ عددهم 21 راكبًا وأفراد الطاقم الثلاثة حتفهم في تحطم الطائرة نتيجة الاصطدام والنيران. [ 2 ]

السبب المحتمل

ووفقًا لتقرير مجلس الطيران المدني، فإن السبب المحتمل هو "محاولة الطيار استخدام إجراء "الاقتراب الفائت" القياسي بعد اتباع مسار آخر حتى نقطة أصبح من المستحيل فيها تطبيق هذا الإجراء بأمان". [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع