آلية الالتحام لأبولو
كانت آلية الالتحام في مركبة أبولو عبارة عن نظام "مسبار ومخروط" مصمم لتمكين وحدة القيادة/الخدمة (CSM) من الالتحام بوحدة الهبوط القمرية . استُخدم النظام نفسه لاحقًا في وحدات القيادة/الخدمة لمركبات سكايلاب 2 وسكايلاب 3 وسكايلاب 4 للالتحام بمحطة سكايلاب الفضائية ، وفي وحدة القيادة/الخدمة لمشروع اختبار أبولو-سويوز للالتحام بمحول وحدة الالتحام الذي سمح بالالتحام بمركبة سويوز 19 الفضائية. احتوت هذه الآلية على 12 مزلاجًا صلبًا. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
اختلف نظام أبولو عن آلية الالتحام في جيميني في أنه بعد التثبيت، كان من الممكن إزالة المسبار وآلية التوجيه يدويًا للسماح بالوصول بين المركبتين الملتحمتين. وقد كانت الأفكار المستوحاة من هذا النظام أساسية في ابتكار أنظمة لاحقة، مثل تلك المستخدمة في مكوك الفضاء ومحطة الفضاء الدولية وغيرها. [ 4 ]
استُخدم نظام الالتحام أبولو بنجاح في ثلاثة عشر مهمة في مدارات الأرض والقمر بين عامي 1969 و1975. وظهرت المشاكل الخطيرة الوحيدة في مهمتي أبولو 14 وسكايلاب 2 ، عندما فشلت أنظمة المجسات في التقاط حوامل الكبح أثناء محاولات الالتحام المتكررة. وفي النهاية، تم إنجاز الالتحام بنجاح في كلتا المهمتين. [ 5 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ إيزيل 1988 ، الجدول 2-37: "خصائص أبولو 9" .
- ↑ "ناسا، اللقاء الذي كاد أن يُفوَّت: الالتقاء في مدار القمر وبرنامج أبولو، ديسمبر 1992" . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2019 .
- ↑ ناسا، مجلة رحلة أبولو، الالتقاء في مدار القمر، فرانك أوبراين
- ↑ اثنان يصبحان واحدًا: كيف التصقت مركبة أبولو الفضائية ببعضها، 29 يناير 2016
- ↑ ناسا، تاريخ ناسا، الالتحام والنقل
روابط خارجية
- مشروع اختبار أبولو-سويوز
- NTRS.NASA
- أجهزة برنامج أبولو
- أنظمة الالتحام بالمركبات الفضائية
- برنامج الفضاء الأمريكي (بقايا)
- بقايا مركبات فضائية أمريكية