أبريليا RS250

دراجة Aprilia RS250 هي دراجة رياضية ثنائية الأشواط بسعة 249 سم مكعب (15.2 بوصة مكعبة) من سلسلة RS من إنتاج شركة Aprilia الإيطالية لتصنيع الدراجات النارية .   

دراجة Aprilia RS250 هي دراجة نارية مصممة للسباقات، وتعتمد على تقنيات مستمدة من خبرة Aprilia في هذا المجال. وهي مستوحاة من دراجة Aprilia RSW250 المخصصة لسباقات الجائزة الكبرى، والتي استخدمها متسابقون مثل فالنتينو روسي ، وماكس بياجي ، ولوريس كابيروسّي في سباقات MotoGP. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

صُممت دراجة RS250 من قِبل شركة أبريليا لتُحاكي دراجتها GP250 احتفالاً بفوزها بالبطولة. تعتمد دراجة أبريليا RS250 على محرك سوزوكي RGV250 (VJ22) المُعدّل من قِبل أبريليا، وتشمل التعديلات وحدة تحكم إلكترونية مُحسّنة، وغرف احتراق، وأسطوانات، وصندوق هواء من تصميم أبريليا. كما احتفظت الدراجة بمكربن ​​ميكوني المزدوج ذي الصمام المسطح بقطر 34  مم من طراز RGV.

الهيكل مصنوع من سبيكة ألومنيوم/مغنيسيوم مزدوجة العارضة مصبوبة، مع دعامات أحادية الهيكل رقيقة الجدران، والمحرك كعنصر هيكلي كامل مصنّع من قبل بينيللي لصالح أبريليا. ذراع التأرجح المنحني مصنوع من نفس سبيكة الألومنيوم المصقولة المستخدمة في باقي الهيكل. والسبب في هذا الشكل المنحني لذراع التأرجح هو السماح لغرف التمدد بالعمل دون عوائق أسفل المحرك، مما يُحسّن الخلوص الأرضي عند المنعطفات.

تتميز شوكات  التعليق الأمامية من نوع Showa (في طرازات MY98 وما بعدها) بقطر 41 مم، وهي وحدات مقلوبة قابلة للتعديل من حيث التحميل المسبق والضغط والارتداد. أما نظام التعليق الخلفي فهو أحادي الصدمة من Sachs، وهو قابل للتعديل أيضاً من حيث التحميل المسبق والضغط والارتداد. وتأتي مكابح RS 250 الأمامية بقرصين من Brembo بقطر 298  مم مع ملاقط Brembo Oro رباعية المكابس. بينما المكابح الخلفية عبارة عن قرص واحد بقطر 220  مم مع ملقط Brembo ثنائي المكابس.

الحواف الأمامية والخلفية خفيفة الوزن، ذات 5 أضلاع، مصنوعة من الألومنيوم المصبوب، مقاسها 3.50x17 في الأمام (3.0x17 في الطرازات الأقدم) و4.50x17 في الخلف، وتتطلب إطارات مقاس 120/60x17 و160/60x17 على التوالي.

تتميز عدادات RS بلوحة عدادات رقمية توفر للسائق معلومات متنوعة. فهي تعرض قراءات السرعة القصوى والمتوسطة بالكيلومترات أو الأميال في الساعة، ومؤشر منطقة تحذير محدد السرعة القابل للتعديل، ودرجة حرارة الماء بخيارات متعددة، ومؤشر شحن البطارية، وساعة، وساعة توقيت يمكنها تخزين ما يصل إلى 40 زمن لفة.

في عام ١٩٩٨، أطلقت أبريليا تصميمًا جديدًا كليًا لدراجة RS250، والتي تُعرف أيضًا باسم RS250GP1، احتفالًا بفوز أبريليا في  فئة سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية سعة ٢٥٠ سم مكعب. يشبه مظهرها دراجة ماركو ميلاندري RSWGP250 ، حيث تشترك في نفس المحرك والهيكل مع طراز ما قبل عام ١٩٩٨. تتميز الدراجة بمدخل هواء وهمي. تشمل التغييرات ما يلي:

• تم تعديل التصميم العام للدراجة ليواكب العصر الحديث.
• شوكات أمامية جديدة من نوع Showa وارتفاع خلفي قابل للتعديل
• لوحة عدادات بتصميم جديد ووظائف جديدة.
• جنوط وإطارات جديدة: أصبح مقاس الجنط الأمامي 3.5x17 بدلاً من 3.0x17 المستخدم في طرازات ما قبل عام 1998. أما الإطار الأمامي فهو 120/60x17 بدلاً من 110/70x17 المستخدم في طرازات ما قبل عام 1998.