أفيا بي إتش-5

كانت طائرة أفيا BH-5 طائرة رياضية بمقعدين، صُنعت في تشيكوسلوفاكيا عام 1923. استند تصميمها إلى خبرة الشركة مع طائرة BH-1 ، واشتركت معها في التصميم الأساسي: طائرة أحادية السطح منخفضة الجناح ومدعمة . ونتيجةً لتسجيلها L-BOSA، لُقّبت جميع طائرات أفيا أحادية السطح البطيئة من سلالة BH-5 (من BH-5 إلى BH-12) باسم "بوسكا" . شارك زدينيك لهوتا بطائرة BH-5 في مسابقة الطائرات السياحية البلجيكية في بروكسل عام 1923، وفاز بالجائزة الكبرى للمسابقة وجائزة ملك بلجيكا. وفي العام نفسه، فازت بالجائزة الأولى في فئتها في مسابقة رئيس جمهورية تشيكوسلوفاكيا.

في 1 يونيو 2007، أكملت نسخة طبق الأصل (OK-BOS) التي بناها مارسيل سيزيمسكي وأعضاء Historická Letka Republiky československé ، رحلتها الأولى من ملادا بوليسلاف في جمهورية التشيك . المحرك المستخدم هو وحدة Walter NZ 60 الأصلية ذات خمس أسطوانات عام 1923 . ^{[ 1 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: طيار واحد
• السعة: راكب واحد
• الطول: 6.56  متر (21  قدم 6  بوصات)
• طول الجناح: 9.70  متر (31  قدم 10  بوصة)
• مساحة الجناح: 13.5  متر ^مربع (145 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 337  كجم (743  رطلاً)
• الوزن الإجمالي: 575  كجم (1268  رطلاً)
• المحرك: 1 × أنزاني شعاعي، 52  كيلو واط (70  حصان)

أداء

• السرعة القصوى: 150  كم/ساعة (94  ميل/ساعة، 82  عقدة)
• المدى: 480  كم (300  ميل، 260  نمي)
• معدل الصعود: 2.5  م/ث (550  قدم/دقيقة)

ملحوظات

فهرس