BA-30

كانت BA -30 سيارة مدرعة نصف مجنزرة سوفيتية تم تطويرها في عام 1937. ولم يتم بناء سوى عدد قليل منها.

تم تطوير المركبة BA-30 في معهد NATI، وكان من المأمول أن تكون تحسينًا لأداء سلسلة BA السابقة على الطرق الوعرة، وقد استندت إلى هيكل ناقلة NATI-3 نصف المجنزرة، في حين أن هيكلها المدرع كان ملحومًا بالكامل مثل BA -20 . ^{[ 2 ]}

استخدمت جنازير BA-30 أربع عجلات صغيرة وعجلتين كبيرتين، بالإضافة إلى بكرة إرجاع واحدة، وهي نفس البكرة المستخدمة في NATI-3 و GAZ -60. ويمكن إضافة زلاجتين للعجلات الأمامية عند استخدامها في البيئات الثلجية. وقد اشتهرت BA-30 بأدائها الجيد على مختلف أنواع التضاريس.

تم تجهيزها بجهاز راديو 71-TK-1 مع هوائي مثبت على الهيكل، ومسلحة بمدفع رشاش 7.62 DT ، بينما كانت المركبة تحتاج إلى طاقم مكون من ثلاثة أفراد. ^{[ 1 ]}

لم يُصنع ويُختبر سوى عدد قليل من مركبات BA-30، وشارك بعضها في حرب الشتاء عام 1939 بين الاتحاد السوفيتي وفنلندا. ومع ذلك، لم تُعتمد هذه المركبة المدرعة للإنتاج بكميات كبيرة نظرًا لثقل وزنها مقارنةً بالمركبات المدرعة الخفيفة الأخرى. ^{[ 1 ]}

• (باللغة الروسية) Bronetehnika.info