أنظمة الطاقة بالارد

شركة بالارد لأنظمة الطاقة هي شركة رائدة في تطوير وتصنيع منتجات خلايا الوقود ذات غشاء تبادل البروتونات (PEM) لأسواق متنوعة تشمل تطبيقات النقل الثقيل (كالحافلات والترام)، والطاقة المحمولة، ومناولة المواد، بالإضافة إلى الخدمات الهندسية. وقد صممت بالارد وشحنت حتى الآن منتجات خلايا وقود بقدرة إجمالية تتجاوز 400 ميغاواط.

تأسست شركة بالارد عام 1979 على يد الجيوفيزيائي جيفري بالارد ، وكيث براتر، وبول هوارد، تحت اسم شركة بالارد للأبحاث، بهدف إجراء البحوث والتطوير في مجال بطاريات الليثيوم عالية الطاقة . ومنذ التزامها بتطوير تقنية خلايا الوقود PEM عام 1989، قامت بالارد بتوريد منتجات خلايا الوقود PEM إلى عدد من الشركات المصنعة الرائدة في جميع أنحاء العالم. ^{[ 1 ]}

طرحت شركة بالارد أسهمها للاكتتاب العام في عام 1993 في بورصة تورنتو (TSE)، وفي عام 1995 أُدرجت في بورصة ناسداك . افتتحت شركة بالارد لأنظمة الطاقة مصنعًا لتصنيع خلايا الوقود في عام 2000 في بورنابي، كولومبيا البريطانية ^{[ 2 ].}

في الأول من فبراير/شباط 2008، فصلت شركة بالارد شركة التعاون في مجال خلايا وقود السيارات (AFCC) ^{[ 3 ]} بهدف توسيع نطاق تقنية خلايا الوقود. ^{[ 4 ] [ 5 ]} بعد الانفصال، استمرت بالارد كشركة مساهمة عامة تركز على تطبيقات غير متعلقة بالسيارات (بما في ذلك الحافلات)، بينما أصبحت AFCC شركة خاصة تضم 150 موظفًا، تعمل على تطوير خلايا وقود الهيدروجين للسيارات. وكانت ملكية AFCC الأولية موزعة كالتالي: دايملر إيه جي (50.1%)، شركة فورد موتور (30.0%)، وبالارد نفسها (19.9%). ^{[ 6 ]}

في عام 2018، وقّعت شركة بالارد عقد شراكة استراتيجية مع شركة ويتشاي باور ، استحوذت بموجبه ويتشاي على 19.9% ​​من أسهم بالارد مقابل 163 مليون دولار أمريكي. ^{[ 7 ]} وكجزء من هذا التعاون، تعتزم بالارد وويتشاي تزويد السوق الصينية بأنظمة خلايا الوقود للشاحنات والحافلات والرافعات الشوكية. ^{[ 8 ]}

بالتعاون مع شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات ، تشارك بالارد في شراكة تطويرية لخلايا وقود السيارات، والتي ستستمر حتى عام 2022 على الأقل. ^{[ 9 ]} وتقوم بالارد بتوريد خلايا الوقود لشركات تصنيع الحافلات، مثل فان هول ( بلجيكا )، ونيو فلاير (كندا)، وسولاريس ( بولندا ). ^{[ 10 ] [ 11 ]}

إلى جانب المركبات البرية، تُورّد شركة بالارد خلايا الوقود للقطارات، ^{[ 12 ]} وشاحنات التعدين، ^{[ 13 ]} والتطبيقات البحرية، ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} وأنظمة الطاقة الاحتياطية للبنى التحتية الحيوية مثل أبراج الاتصالات اللاسلكية. ^{[ 18 ] [ 19 ]} علاوة على ذلك، يجري تطوير نظام خلايا وقود للاستخدام في الطائرات المسيّرة . ^{[ 20 ]}

بالارد لديها:

• المركبات المزودة بخلايا الوقود قطعت أكثر من 200 مليون كيلومتر إجمالاً حتى الآن 2024 ^{[ 21 ]}
• إمكانية الوصول إلى 2000 براءة اختراع/طلب براءة اختراع

https://www.bctechnology.com/news/2021/3/22/Fuel-Cell-Electric-Vehicles-Powered-by-Ballard-Have-Now-Driven-Over-75-Million-Kilometers--Enough-to-Circle-the-Globe-1870-Times.cfm