معركة تابورا

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

معركة تابورا ( بالفرنسية : Bataille de Tabora ؛ 8-19 سبتمبر 1916 [ 1 ] ) كانت عملية عسكرية دارت رحاها حول بلدة تابورا في شمال غرب شرق أفريقيا الألمانية ( تنزانيا الحالية ) خلال الحرب العالمية الأولى . كانت هذه المعركة جزءًا من حملة شرق أفريقيا ، ومثّلت ذروة هجوم تابورا الذي عبرت فيه قوة بلجيكية من الكونغو البلجيكية الحدود واستولت على مستوطنة كيغوما وتابورا (أكبر مدينة في قلب المستعمرة الألمانية)، دافعةً الجيش الاستعماري الألماني إلى التراجع. لم يقتصر أثر هذا النصر على إبقاء جزء كبير من أراضي رواندا-أوروندي تحت الاحتلال العسكري البلجيكي فحسب، بل منح الحلفاء أيضًا السيطرة على خط سكة حديد تانجانجيكابان المهم . [ 2 ] [ 3 ]

خلفية

خريطة حملة شرق أفريقيا ، 1916-1917.

في ظل حياد الكونغو البلجيكية ، لم يكن أمام القوات العامة سوى اتخاذ موقف دفاعي. تغير هذا الوضع في 15 أغسطس 1914 عندما قصفت السفن الألمانية المتمركزة في بحيرة تنجانيقا ميناء موكولوبو (جنوب أوفيرا ) وموقع لوكوغا بعد أسبوع. وفي 24 سبتمبر، احتل الألمان جزيرة كويجوي ، وبذلك سيطروا على بحيرة كيفو . [ 4 ]

بعد احتلال القوات البلجيكية الكونغولية لمدينة رواندا في مايو 1916 وأوروندي في يونيو، شُكِّلَ رتلان للاستيلاء على تابورا. في الشمال، وصل الرتل الأول ( لواء الشمال ) إلى بحيرة فيكتوريا قرب موانزا في 30 يوليو، بعد معارك ضارية في منطقة أوسوي. في أوائل يوليو، تقدّم الرتل الثاني ( لواء الجنوب ) جنوبًا من كيتيغا على طول الشاطئ الشرقي لبحيرة تنجانيقا . في 28 يوليو، استولى هذا الرتل على ميناء كيجوما ، المحطة النهائية لخط السكة الحديد الاستراتيجي من دار السلام مرورًا بتابورا إلى كيجوما . في أوائل أغسطس، بدأ الرتلان مسيرهما المتقارب نحو تابورا. كانت قوة البحيرة البريطانية الأصغر حجمًا ، بقيادة العميد الجنوب أفريقي تشارلز كرو، في سباق مع القوات البلجيكية للوصول إلى تابورا. فشلت قوة البحيرة، وعزا كرو ذلك إلى المقاومة الألمانية الشديدة ومشاكل الإمداد الحادة.

معركة تابورا

دخول قوات القوة العامة المظفر إلى إليزابيثفيل عند عودتها من تابورا عام 1917.

تقدم اللواء الجنوبي بقيادة العقيد فريدريك فالديمار أولسن نحو تابورا متتبعًا خط سكة حديد تنجانيقا ( تانجانيكابان )، الذي دمره الألمان أثناء انسحابهم شرقًا. [ أ ] [ 5 ] كانت تابورا سهلًا مفتوحًا تحيط به التلال، وقد استخدمه اللواء الألماني فاله لبناء دفاعاته؛ وشملت قواته محاربين روانديين موالين من قبيلة إندوجاروجا . [ 6 ] [ 7 ] سيطر اللواء الجنوبي على محطة السكة الحديد الألمانية في أوسوك في 30 أغسطس، وردًا على ذلك أرسل فاله تعزيزات من تابورا إلى أوسوك بالقطار. شنت قوات الحماية الألمانية (شوتزتروبن) هجومًا مضادًا على أوسوك في الفترة من 2 إلى 3 سبتمبر، والذي صدته القوات العامة.

في السابع من الشهر، شنّ الجنرال واله هجومًا مضادًا آخر على محطة قطار أوسوك، وهذه المرة تم تركيب مدفع بحري على إحدى عربات السكك الحديدية. تكبّد كلا الجانبين خسائر فادحة، وقُصفت محطة القطار، وشنّ الجيش الشعبي هجومًا، وتم دحر الألمان. [ 8 ]

عندما تم كسر آخر مقاومة في أوسوك (غرب تابورا)، تقدم البلجيكيون للوصول إلى الدفاعات الألمانية في تابورا عند لولانغورو في 8 سبتمبر. قاد اللواء الجنوبي العمليات الهجومية على مدى الأيام الأربعة التالية، مقتربًا من تابورا من الغرب. أنشأ واهل مواقعه الرئيسية في إيتاغا ، شمال تابورا. في الفترة من 10 إلى 12 سبتمبر، واجه اللواء الشمالي مقاومة ألمانية شرسة في تلال إيتاغا، حيث تكبد خسائر فادحة. [ ب ] [ 9 ] [ 10 ] بحلول ذلك الوقت، انخفضت قوات واهل إلى 1100 جندي، وتضاعف عدد جنوده من العسكاري الفارين.

في السادس عشر من سبتمبر، اعترض الألمان رسالة من كرو موجهة إلى العقيد فيليب موليتور (لواء الشمال)، تفيد بأن الهجوم الرئيسي من الشمال مُخطط له في التاسع عشر من الشهر نفسه. [ 11 ] بعد قتال عنيف، تراجع الجيش الألماني إلى الجنوب الشرقي في ثلاثة أرتال. واستسلمت السلطات المدنية في تابورا لقوات القوة العامة في التاسع عشر من سبتمبر. [ 12 ]

التداعيات

حرّر البلجيكيون حوالي 200 أسير حرب من قوات الحلفاء (معظمهم من البلجيكيين والبريطانيين)، وأُسر 228 جنديًا ألمانيًا. وخسرت القوة العامة 1300 جندي. وفي 3 أكتوبر، وبعد أن سيطر الحلفاء على منطقة البحيرات العظمى الأفريقية ، تم حلّ قوة البحيرات. وكان واهلي، تحسبًا لمطاردة الحلفاء، يتراجع بسرعة إلى ماهينج، ليجد نفسه في أرض غير مأهولة وغير مستكشفة، بلا ماء ولا طعام.

من بين الروانديين من قبيلة إندوغاروجا الذين شاركوا في معركة تابورا، لم يعد سوى عدد قليل منهم إلى رواندا. أما أولئك الذين عادوا فقد تعرضوا لاحقاً لسوء المعاملة من قبل السلطات الاستعمارية البلجيكية. [ 6 ]

ملحوظات

  1. ↑ كما حرص الألمان على عدم ترك أي قطارات أو معدات أخرى في المحطات التي تم الاستيلاء عليها.
  2. ↑ استولت فرقة بريغيد نورد، بقيادة المقدم أرماند هيوجي ، على التلال، لكن واهل أرسل تعزيزات بالسكك الحديدية مما أدى إلى تراجع القوات العامة في اليوم التالي.

مراجع

  1. 1 2 3 4 تاكر 2014 ، ص. 1529.
  2. ↑ 1916–1917 تابورا-ماهينج، الكونغو والحرب ، klm-mra.be
  3. ↑ بايس، إي. (2008). الإقلاع والفرار: المأساة غير المروية للحرب العظمى في أفريقيا (طبعة فينيكس). لندن: وايدنفيلد ونيكلسون. ISBN 978-0-7538-2349-1.
  4. ↑ ستراشان، هـ. (2001). الحرب العالمية الأولى: إلى السلاح. الجزء الأول. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 585. ISBN 978-0-19-926191-8.
  5. ↑ تاكر، سبنسر سي، محرر. (2014). الحرب العالمية الأولى: الموسوعة الشاملة ومجموعة الوثائق (الطبعة الثانية). سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO. الصفحات 1529-1530. ISBN 978-1-85109-964-1.
  6. 1 2 هيب وكبويتي 2022 ، ص 105، 107-108.
  7. ↑ روساجارا 2009 ، ص 78.
  8. ^ ستينون، سي. (1918). الحملة الإنجليزية البلجيكية لأفريقيا الشرقية الألمانية . ص 197-198.
  9. ^ ستينون، سي. (1918). الحملة الإنجليزية البلجيكية لأفريقيا الشرقية الألمانية . ص 155-157.
  10. ^ ديلبيير، جورج (2002). “تابورا 1916: رمز النصر”. Belgisch Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis. ص. 358.
  11. ↑ ستراشان، هـ. (2001). الحرب العالمية الأولى: إلى السلاح . الجزء الأول. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-926191-1.
  12. ↑ الحرب العالمية الأولى في أفريقيا، مؤرشف بتاريخ 22 ديسمبر 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine )، be14-18.be

فهرس

للمزيد من القراءة

  • داي ، بيير (1918). Avec les vainqueurs de Tabora: ملاحظات حول بلجيكا الاستعمارية في أفريقيا الشرقية الألمانية . باريس: بيرين.
  • ديلبيير، جورج (2002). "تابورا 1916: رمز النصر" . البلجيكية Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis . 3– 4 : 351 – 381.
  • مختلف (1929). الحملات الاستعمارية البلجيكية، 1914-1918. الثاني: لا كامباجني دي تابورا . بروكسل: الخدمة التاريخية للجيش.