رقم بيل
في الهندسة الميكانيكية ، يُعدّ رقم بيل معيارًا يُحدد أداء محركات ستيرلينغ . [ 1 ] ويُستخدم غالبًا لتقدير قدرة خرج محرك ستيرلينغ. بالنسبة للمحركات التي تعمل بفرق درجة حرارة عالٍ، تتراوح القيم النموذجية لرقم بيل بين 0.11 و0.15؛ حيث يشير الرقم الأكبر إلى أداء أفضل.
تعريف
يمكن تعريف رقم بيل بدلالة معايير تشغيل محرك ستيرلينغ:
أين:
- B n هو رقم بيل
- Wo هي قدرة خرج المحرك ( بالواط )
- P هو متوسط ضغط الغاز ( باسكال ) أو ( ميجا باسكال ، إذا كان الحجم بالسنتيمتر المكعب )
- V هو حجم الإزاحة لمكبس الطاقة ( م³ ، أو سم³ ، إذا كان الضغط بوحدة ميجا باسكال ) .
- F هو تردد دورة المحرك ( هرتز )
تقدير قوة ستيرلينغ
لتقدير قدرة خرج المحرك، يتم افتراض قيم اسمية لرقم بيل والضغط وحجم الإزاحة والتردد، ثم يتم حساب القدرة كحاصل ضرب هذه المعلمات، على النحو التالي:
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين، نيويورك (1981). "المؤتمر الهندسي المشترك بين الجمعيات لتحويل الطاقة". السادس عشر، أتلانتا، جورجيا، 9-14 أغسطس 1981. 2. (A82-11701 02-44): 1886، 1887.
روابط خارجية
فئات :
- الأرقام اللابعدية للديناميكا الحرارية
- محركات مكبسية
- الهندسة الميكانيكية
- مقالات قصيرة في الديناميكا الحرارية
- مقالات قصيرة في الهندسة الميكانيكية
