بوينغ إكس بي-7

كانت طائرة بوينغ إكس بي-7 نموذجًا أوليًا لطائرة مقاتلة ثنائية السطح أمريكية من عشرينيات القرن العشرين.

التطوير والتصميم

بدأت طائرة XP-7 كآخر طائرة من طراز بوينغ 15 (PW-9D)، برقم تسلسلي من 28 إلى 41. ثم جرى تعديلها لتُركّب عليها محرك  كورتيس V-1570 كونكرور بقوة 600 حصان . أطلقت عليها بوينغ اسم الطراز 93 ، وكان أنف XP-7 أقصر وأعمق من أنف طائرة PW-9 القياسية، كما كان وزنها الإجمالي أخف بمقدار 75 رطلاً.

حلقت الطائرة لأول مرة في سبتمبر 1928 وحققت أداءً جيدًا، إذ  زادت سرعتها بمقدار 17 ميلاً في الساعة مقارنةً بطائرة PW-9. ومع ذلك، وعلى الرغم من اقتراح بناء أربع طائرات P-7 إضافية، كان التصميم قد بلغ أقصى حدود قدراته، بل وكان قديمًا نوعًا ما حتى في وقت تحليقها الأول. في نهاية الاختبارات، أُزيل محرك Conqueror وحُوّلت الطائرة مرة أخرى إلى طراز PW-9D. [ 1 ]

المشغلون

 الولايات المتحدة

تحديد

البيانات من [ 1 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 24  قدمًا  (7.31  مترًا)
  • طول الجناح: 32  قدمًا  (9.75  مترًا)
  • الارتفاع: 9  أقدام  (2.74  متر)
  • مساحة الجناح: 252 قدم  مربع  (23.4  متر مربع )
  • الوزن الفارغ: 2358  رطل (1070  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 3260  رطل (1479  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: 1 × كورتيس V-1570-1 ، 600  حصان (450  كيلوواط)

أداء

  • السرعة القصوى: 167.5  ميل في الساعة (270  كم/ساعة، 145.6  عقدة)
  • سرعة الإبحار: 134  ميل في الساعة (216  كم/ساعة، 116  عقدة)
  • المدى: 250  ميل (402  كم، 220  نمي)
  • سقف الخدمة: 22300  قدم (6797  متر)
  • معدل الصعود: 1408  قدم/دقيقة (7.2  متر/ثانية)

التسليح

  • مدفع رشاش واحد عيار 0.50 بوصة
  • مدفع رشاش واحد عيار 0.30 بوصة
  • قنابل وزنها 125 رطلاً (57 كجم)

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. 1 2 3 أنجيلوتشي، 1987. ص 72.
فهرس
  • أنجيلوتشي، إنزو (1987). المقاتل الأمريكي من عام 1917 إلى الوقت الحاضر . نيويورك: أوريون بوكس.
  • لويد س. جونز، المقاتلات الأمريكية (دار نشر آيرو، 1975)، الصفحات  32-33 ، رقم ISBN 0-8168-9200-8