بوينغ إكس بي-7
كانت طائرة بوينغ إكس بي-7 نموذجًا أوليًا لطائرة مقاتلة ثنائية السطح أمريكية من عشرينيات القرن العشرين.
التطوير والتصميم
بدأت طائرة XP-7 كآخر طائرة من طراز بوينغ 15 (PW-9D)، برقم تسلسلي من 28 إلى 41. ثم جرى تعديلها لتُركّب عليها محرك كورتيس V-1570 كونكرور بقوة 600 حصان . أطلقت عليها بوينغ اسم الطراز 93 ، وكان أنف XP-7 أقصر وأعمق من أنف طائرة PW-9 القياسية، كما كان وزنها الإجمالي أخف بمقدار 75 رطلاً.
حلقت الطائرة لأول مرة في سبتمبر 1928 وحققت أداءً جيدًا، إذ زادت سرعتها بمقدار 17 ميلاً في الساعة مقارنةً بطائرة PW-9. ومع ذلك، وعلى الرغم من اقتراح بناء أربع طائرات P-7 إضافية، كان التصميم قد بلغ أقصى حدود قدراته، بل وكان قديمًا نوعًا ما حتى في وقت تحليقها الأول. في نهاية الاختبارات، أُزيل محرك Conqueror وحُوّلت الطائرة مرة أخرى إلى طراز PW-9D. [ 1 ]
المشغلون
تحديد
البيانات من [ 1 ]
الخصائص العامة
- الطاقم: 1
- الطول: 24 قدمًا (7.31 مترًا)
- طول الجناح: 32 قدمًا (9.75 مترًا)
- الارتفاع: 9 أقدام (2.74 متر)
- مساحة الجناح: 252 قدم مربع (23.4 متر مربع )
- الوزن الفارغ: 2358 رطل (1070 كجم)
- الوزن الإجمالي: 3260 رطل (1479 كجم)
- محطة توليد الطاقة: 1 × كورتيس V-1570-1 ، 600 حصان (450 كيلوواط)
أداء
- السرعة القصوى: 167.5 ميل في الساعة (270 كم/ساعة، 145.6 عقدة)
- سرعة الإبحار: 134 ميل في الساعة (216 كم/ساعة، 116 عقدة)
- المدى: 250 ميل (402 كم، 220 نمي)
- سقف الخدمة: 22300 قدم (6797 متر)
- معدل الصعود: 1408 قدم/دقيقة (7.2 متر/ثانية)
التسليح
- مدفع رشاش واحد عيار 0.50 بوصة
- مدفع رشاش واحد عيار 0.30 بوصة
- قنابل وزنها 125 رطلاً (57 كجم)
قوائم ذات صلة
مراجع
- فهرس
- أنجيلوتشي، إنزو (1987). المقاتل الأمريكي من عام 1917 إلى الوقت الحاضر . نيويورك: أوريون بوكس.
- لويد س. جونز، المقاتلات الأمريكية (دار نشر آيرو، 1975)، الصفحات 32-33 ، رقم ISBN 0-8168-9200-8
- طائرات مقاتلة أمريكية من عشرينيات القرن العشرين
- طائرة بوينغ
- طائرة جرارة ذات محرك واحد
- الطائرات ذات السطحين
- طائرة ذات عجلات هبوط تقليدية ثابتة
