بروس جولدسميث

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

بروس غولدسميث طيار بريطاني متخصص في الطيران الشراعي ، ومصمم طائرات شراعية، وبطل العالم في الطيران الشراعي لعام 2007. فاز باللقب في مانيلا بأستراليا، مستخدماً طائرة شراعية من طراز Airwave Magic FR3. [ 1 ] [ 2 ]

حاز على لقب بطل بريطانيا في الطيران الشراعي ثلاث مرات، كان آخرها عام 2004. [ 3 ] كما فاز ببطولة بريطانيا في الطيران الشراعي المعلق مرتين. وصنّفه الاتحاد الدولي للطيران (FAI) في المرتبة الأولى عالميًا كأفضل طيار شراعي في عام 2007. وسجّل رقمًا قياسيًا عالميًا في الطيران لمسافة 275 كيلومترًا عام 2004 في تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية. وحصل أيضًا على جائزة سالومان من النادي الملكي البريطاني للطيران تقديرًا لتصميمه.

جولدسميث مهندس مدني، بدأ بتصميم الطائرات الشراعية المعلقة عام 1979 والطائرات الشراعية المظلية عام 1989 [ 4 ] ، وصمم طائرات شراعية مظلية لشركة "إيرويف جلايدرز" لمدة 20 عامًا، حيث صمم طرازات "ماجيك" و "سينيك " و "سبورت" و "تين " و" ويف" [ 5 ] . أسس قسم الطائرات الشراعية المظلية في "إيرويف" - التي كانت تُصنّع الطائرات الشراعية المعلقة بالفعل - عام 1989. ثم غادر ليؤسس شركة "أوزون باراغلايدرز" عام 1998، وشغل منصب المدير الإداري، حيث صمم أول 4 طائرات شراعية مظلية لشركة "أوزون": "إلكترون" و"بروتون" و"أوكتان" و"كوزميك رايدر". عاد إلى "إيرويف" عام 2000 [ 6 ] . انتقل إلى شركة "أدفانس ثون" السويسرية لتصنيع الطائرات الشراعية المظلية عام 2010، ثم أسس عام 2012 علامة تجارية باسمه: "بروس جولدسميث ديزاين" أو "BGD".

يعيش في جنوب فرنسا مع زوجته أرنا رينيسدوتير وأطفالهم الثلاثة.

BGD (تصميم بروس جولدسميث)

تأسست شركة BGD عام 2012 على يد بروس غولدسميث وشريكيه أرنا رينيسدوتير (أيسلندا) وكريستوف شير (أستراليا)، أحد أبرز مصممي وطياري رياضة الطيران الشراعي. وبفضل خبرته الممتدة لعقود في أعلى مستويات المنافسة وتطوير الطائرات الشراعية - بما في ذلك فوزه ببطولة العالم للطيران الشراعي - سعى بروس إلى تصميم أجنحة تجمع بين الأداء العالي وسهولة التحكم والتصميم الأنيق.

منذ البداية، اتبعت شركة BGD فلسفة بسيطة: تصميم طائرات شراعية آمنة وعالية الأداء وممتعة في الطيران. فبدلاً من التركيز على الأرقام فقط، يُصمم كل طراز ليوفر استجابة واضحة، وتحكمًا سلسًا، وتواصلًا قويًا بين الطيار والجناح. والنتيجة هي مجموعة من الطائرات الشراعية التي تُشعر الطيار بتواصلٍ مثالي في الجو، موثوقة من قِبل المبتدئين، وتوفر أداءً متميزًا للطيارين ذوي الخبرة في الطيران لمسافات طويلة.

تُنتج BGD اليوم تشكيلة كاملة من الأجنحة، بدءًا من الأجنحة المخصصة للمبتدئين وصولًا إلى أجنحة المنافسات، وتتشارك جميعها في نفس الجوهر: أداء متميز وشخصية فريدة. وقد اكتسبت العلامة التجارية سمعة عالمية مرموقة بفضل أجنحة الطيران الشراعي التي تُوازن بين السلامة والكفاءة، والأداء والمتعة.

يُعدّ التصميم الجرافيكي المُميّز جزءًا أساسيًا من هوية BGD. فالألوان الجريئة والأنماط المُعبّرة تجعل كل جناح قابلاً للتمييز فورًا في السماء. ولا يقتصر هذا النهج على الجماليات فحسب، بل يُحسّن الرؤية في الجو ويعكس إيمان الشركة بأن الطيران يجب أن يكون عمليًا ومُلهمًا في آنٍ واحد. في عالمٍ تسوده التصاميم الموحدة، تبرز أجنحة BGD، تمامًا مثل الطيارين الذين يقودونها.

تواصل شركة BGD الابتكار مع الحفاظ على أصالتها: بناء طائرات شراعية يرغب الطيارون حقًا في الطيران بها - لأنها تبدو جيدة بقدر ما هي جيدة في الأداء.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "FAI" . fai.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .
  2. ↑ "مانيلا 2007 > الصفحة الرئيسية" . manilla2007.com . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2016 .
  3. ↑ تمت أرشفة PGComps في 9 يوليو 2009، على موقع Wayback Machine
  4. ↑ معلومات الرحلة مؤرشفة في 20 يونيو 2008، على موقع Wayback Machine
  5. ↑ برتراند، نويل؛ رينيه كولون؛ وآخرون: الدليل العالمي للطيران الترفيهي 2003-2004 ، صفحة 12. بيج فاست المحدودة، لانكستر، أوكلاهوما، 2003. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1368-485X
  6. ↑ "no.net" . no.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2016 .