كودرون سي.91

كانت طائرة كودرون سي.91 طائرة فرنسية ذات محرك واحد وجناحين ، مزودة بمقصورة ركاب مغلقة تتسع لأربعة ركاب. حلقت لأول مرة في عام 1923.

التصميم والتطوير

كانت الطائرة C.91 طائرة تقليدية ذات محرك واحد وجناحين، بهيكل خشبي وغطاء قماشي . وكانت الجناحين محددين بأزواج من الدعامات المتوازية بين الجناحين ؛ وتمتد أزواج مماثلة ولكن أقصر من دعامات الكابان من الجزء العلوي من جسم الطائرة إلى القسم المركزي للجناح العلوي. وكانت أجنحتها مستطيلة الشكل، مع وجود الجنيحات فقط على الجناح العلوي. [ 1 ] [ 2 ]

في رحلاتها الأولى، التي أُجريت أواخر عام 1923، زُوِّدت طائرة C.91 بمحرك رينو 12Fe ذي 12 أسطوانة على شكل V ، مُبرَّد بالماء، بقوة 224 كيلوواط (300 حصان) [ 2 ] ، مع مُشعِّع مستطيل الشكل في مقدمة الطائرة خلف المروحة ، مُغلَّف بغطاء مُسطَّح الجوانب مُزوَّد بفتحات . وكان باقي جسم الطائرة مُسطَّح الجوانب أيضًا. كانت قمرة القيادة مفتوحة أسفل الجناح، وخلفه جلس الركاب الأربعة في مقصورة مُغلقة بأربع نوافذ. كانت راحة الركاب أولوية، وكان بالإمكان وضع ما يصل إلى 100 كيلوغرام (220 رطلًا) من الأمتعة في عنبر الشحن. في الخلف، كان الزعنفة مثلثة الشكل وعريضة، تحمل دفة متوازنة تمتد إلى أسفل حتى العارضة. ورُكِّبت أسطح الذيل والمصاعد أعلى جسم الطائرة. كانت طائرة C.91 مزودة بعجلة خلفية وعجلات رئيسية على محور واحد أطول من عرض جسم الطائرة، مثبتة بنابض على زوج من الدعامات على شكل حرف V على عوارض جسم الطائرة السفلية. [ 1 ]    

لا يُعرف الكثير عن أنشطة طائرة C.91، لكنها شاركت في كأس زينيث للطيران (Coupe d'Aviation Zenith) عام 1925، والتي تُمنح لأفضل طائرة من حيث كفاءة استهلاك الوقود في نقل الحمولة. أُقيمت المسابقة في أوائل يوليو 1925، وكان محرك رينو قد استُبدل حينها بمحرك لورين 12D ذي 12 أسطوانة مبرد بالماء بقوة 276 كيلوواط (370 حصانًا) . حال سوء الأحوال الجوية دون مشاركة معظم المتسابقين، بمن فيهم طائرة بيشيليه C.91، فأُعيدت المسابقة في عام 1926. [ 3 ]  

تحديد

البيانات من هاويت (2001) ص 185 [ 1 ]

الخصائص العامة

  • السعة: أربعة ركاب
  • مساحة الجناح: 65  مترًا مربعًا (700 قدم  مربع  )
  • الوزن الإجمالي: 2510  كجم (5534  رطل)
  • المحرك: محرك رينو 12Fe واحد ، مبرد بالماء، رأسي، V-12 ، بقوة 220  كيلوواط (300  حصان) 300 حصان
  • المراوح: ثنائية الشفرات

أداء

  • السرعة القصوى: 166  كم/ساعة (103  ميل/ساعة، 90  عقدة)
  • الوقت اللازم للوصول إلى الارتفاع: 56 دقيقة إلى 4000  متر (13123  قدم)
  • حمولة الجناح: 38.6  كجم/م² ( 7.9  رطل/  قدم مربع)

مراجع

  1. 1 2 3 هويت ، أندريه (2001). ليه Avions Caudrons . المجلد.  1. Outreau: ليلا برس. ص.  185. ردمك 2 914017-08-1.
  2. 1 2 "Appareils Civils Moyen Porteur (طائرات مدنية متوسطة الحجم)" . طيران . 55 (12): 545. ديسمبر 1923.
  3. "غارة، سجلات وعروض" . مجلة L'Aérophile . المجلد 33، العدد 13-14 . 1-15 يوليو 1925. ص 198.