سكة حديد وسط كانساس

كانت سكة حديد وسط كانساس ( CKR ) ( رمزها CKRY ) خط سكة حديد قصيرًا يمتد على مسافة 1400 كيلومتر (900 ميل) في ولاية كانساس الأمريكية ، غربًا حتى مدينة سكوت . كانت جميع مساراتها فروعًا سابقة لسكك حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه في كانساس وشمال أوكلاهوما. وفي عام 2000، اندمجت سكة حديد جنوب غرب كانساس ، وهي شركة شقيقة كانت تدير فروعًا سابقة لسكك حديد ميسوري باسيفيك في كانساس، مع سكة ​​حديد وسط كانساس. كانت سكة حديد وسط كانساس مملوكة لشركة أومنيتراكس ، وكان نشاطها الرئيسي يعتمد على محاصيل القمح في كانساس، بالإضافة إلى أنواع أخرى من النقل. 

أدى انخفاض كميات المحاصيل وزيادة الشحنات بالشاحنات إلى تضرر الشركة ماليًا لعدة سنوات؛ فقد أشار مايك بابكوك من جامعة ولاية كانساس، المتخصص في أبحاث النقل بالسكك الحديدية في كانساس، إلى أن كمية الحبوب المنقولة بالشاحنات كانت أكبر من تلك المنقولة بالسكك الحديدية في عام 1998. ^{[ 1 ]} سعت شركة السكك الحديدية للحصول على قروض ومنح وإعفاءات ضريبية وأي مساعدات حكومية متاحة لتخفيف تكاليف التشغيل والصيانة. ^{[ 2 ]} وفي عام 2000، خططت الشركة للتخلي عن 410 كيلومترات (255 ميلًا) من خطوط السكك الحديدية. ^{[ 3 ]} 

اشترت شركة واتكو جميع خطوط شركة سكك حديد كانساس وأوكلاهوما في 31 مايو 2001، وشكلت شركة سكك حديد كانساس وأوكلاهوما . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

وسائط متعلقة بسكة حديد وسط كانساس على ويكيميديا ​​كومنز