محطة تشان سو لين

محطة تشان سو لين هي محطة مترو متكاملة في بودو ، كوالالمبور ، ماليزيا . تعمل المحطة كنقطة تبادل بين خطي قطار أمبانغ/سري بيتالينغ الخفيف وخط قطار بوتراجايا السريع . تتكون المحطة من محطة سطحية لخط أمبانغ/سري بيتالينغ، ومحطة تحت الأرض لخط بوتراجايا. وتربط بين المحطتين ممر مشاة مرتفع، مما يتيح التكامل بين منطقتي الدفع.

تُعدّ هذه المحطة أول محطة على المسار المشترك بين خط أمبانغ ( سنتول تيمور - أمبانغ ) وخط سري بيتالينغ (سنتول تيمور - بوترا هايتس ). افتُتحت المحطة لأول مرة في 16 ديسمبر 1996، كجزء من المرحلة الأولى من افتتاح نظام قطارات ستار الخفيفة (STAR ​​LRT) السابق، إلى جانب 13 محطة مجاورة على طول خط سلطان إسماعيل - أمبانغ . ^{[ 1 ]}

تُعد محطة تشان سو لين آخر محطة مترو أنفاق على خط بوتراجايا، قبل أن يعود الخط إلى السطح عند محطة كوتشاي .

تقع المحطة على الحافة الجنوبية لبلدة بودو ، وتخدم المنطقة إلى جانب محطتي بودو وهانغ تواه . وقد صُممت المحطة لخدمة الركاب من الطرف الجنوبي لبودو، والطرف الغربي لتامان مالوري ، والطرف الشمالي الغربي لتامان ميهارجا . كما توجد محطتان تحملان الاسم نفسه في المنطقتين الأخيرتين، جنوبًا وشرقًا: محطتا ميهارجا ومالوري . أما التقاطع نفسه، فقد سُمي تيمنًا بجزء ممتد من طريق جالان تشان سو لين ، وهو طريق مجاور للمدخل الرئيسي للمحطة. وقد سُمي الطريق تيمنًا بتشان سو لين (陳秀連)، 1845-1927، وهو رجل أعمال ثري في صناعة الحديد، وكان يُعرف آنذاك باسم "أبو صناعة الحديد الصينية في مالايا " . ^{[ 2 ]}

تستخدم المحطة خط سكة حديد ولايات الملايو المتحدة (KTM) الذي توقف عن العمل الآن، والذي يربط بين كوالالمبور وأمبانغ وسالاك الجنوبية . ولهذا السبب، تقع المحطة بالقرب من العديد من المجمعات الحكومية السابقة (فروع الأشغال العامة والهندسة) التي كانت متصلة بخط KTM، إلى أن تم إغلاق الخط خلال التسعينيات لإفساح المجال لخط قطار STAR الخفيف.

تم بناء محطة مترو الأنفاق الجديدة تحت الأرض عبر طريق جالان تشان سو لين من جهة خط قطار النقل الخفيف. وتربط المحطتين سلسلة من السلالم المتحركة وجسر مشاة علوي يعبر طريق جالان تشان سو لين، مما يوفر للركاب اتصالاً مباشراً بين المحطتين دون الحاجة إلى تمرير التذكرة وشراء تذكرة جديدة عند تغيير الخطوط.

بين شهري يوليو وديسمبر 2016، ومع افتتاح امتداد خط قطار النقل الخفيف (LRT) سري بيتالينغ بين محطتي بوتشونغ بيردانا وبوترا هايتس ، والتشغيل الكامل لقطارات CSR Zhuzhou الجديدة على امتداد خط سنتول تيمور-بوترا هايتس، تم تقليص خدمة قطارات Adtranz القديمة، المستخدمة منذ عام 1996، لتقتصر على خط أمبانغ-تشان سو لين فقط، ريثما يتم الانتهاء من تحديث نظام الإشارات على الخط. وكان على الركاب المتجهين من أمبانغ إلى مركز مدينة كوالالمبور (أي مسجد جامع) أو العكس، النزول في محطة تشان سو لين والتحويل من قطارات Adtranz إلى قطارات CSR Zhuzhou الجديدة.

استؤنفت الرحلات المباشرة بين أمبانغ وسينتول تيمور، كما كانت قبل يوليو 2016، في 1 ديسمبر 2016، بعد الانتهاء من تحديث نظام الإشارات على امتداد أمبانغ-تشان سو لين، والذي شهد أيضًا الاستبدال الكامل لقطارات Adtranz القديمة بقطارات CSR Zhuzhou الجديدة. ^{[ 3 ]}

• محطة مالوري للقطار الخفيف ، تصميم ووظيفة متشابهة

• قائمة محطات النقل بالسكك الحديدية في وادي كلانج

• محطة قطار تشان سو لين الخفيف - mrt.com.my