شيفروليه أستروفيت

كانت سيارة شيفروليه أستروفيت جزءًا من دراسة ديناميكية هوائية لتحسين الديناميكية الهوائية لسيارة كورفيت .

تم طرحها عام 1968، وتميزت بمقدمة ممتدة، وزجاج أمامي مكشوف، وفتحات عجلات خلفية مغلقة، وذيل ممتد مدبب. كما احتوت على لوحات تعمل بالضغط على الرفارف مصممة لتفتح إذا ارتفع الضغط تحت غطاء المحرك بشكل كبير (كانت اللوحات في النموذج الأولي للعرض فقط ولم يتم تفعيلها عمليًا). ^{[ 1 ]}

تستند السيارة إلى سيارة كورفيت زرقاء مكشوفة موديل 1968، وقد تم الحفاظ على تصميمها الداخلي الأصلي باستثناء عجلة قيادة رياضية. المحرك من طراز  L-68 سعة 427 بوصة مكعبة بقوة 400 حصان، وهو نفس المحرك الذي كان يُستخدم في السيارة الأساسية. في عام 1992، خضعت السيارة لعملية ترميم شاملة لتتوافق مع مواصفاتها الأصلية كسيارة عرض. ^{[ 2 ]}