دائرة الموت (ركوب القوارب)

تُعد دائرة الموت ظاهرة خطيرة تواجهها الزوارق الآلية .

قد تبدأ دوامة الموت إذا حرر قائد القارب آلية التوجيه بينما لا يزال القارب يعمل، أي أن المروحة لا تزال تدور. تُولّد قوة شفرات المروحة الدوارة عزم دوران التوجيه ، مما يدفع المحرك نفسه، المثبت على آلية مفصلية دوارة، إلى الدوران فجأة في اتجاه الشفرات. هذا بدوره يُسبب انحراف القارب فجأة في الاتجاه المعاكس، مما قد يُلقي بالقائد وأي ركاب في البحر. ثم يبدأ القارب بالدوران في دوائر، غالبًا حول الركاب الذين قُذفوا، والذين يُصبحون مُعرضين لخطر الاصطدام بالمروحة الدوارة مرارًا وتكرارًا. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

إن أكثر توصيات السلامة الوقائية شيوعاً، إلى جانب ضمان استمرار التحكم في عجلة القيادة أثناء حركة المركبة، هي تركيب مفتاح إيقاف تشغيل تلقائي . ^{[ 4 ] [ 2 ]}