وسائل النقل في منطقة المدن

نظام النقل العام في المدن ( CAT ) هو نظام النقل العام في مدينتي غراند فوركس بولاية نورث داكوتا وإيست غراند فوركس بولاية مينيسوتا المتجاورتين . تتولى مدينة غراند فوركس تشغيل خطوط حافلات النقل العام المجدولة، بينما تُقدم الخدمة إلى إيست غراند فوركس بموجب اتفاقية تقاسم التكاليف. ^{[ 1 ]} أما خدمة النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة (المعاقين بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة) ، ​​بالإضافة إلى خدمة خاصة بكبار السن، فتُقدم بموجب عقد مع شركة سيارات أجرة غراند فوركس. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

كانت شركة سكة حديد غراند فوركس هي المزود الأصلي لخدمات النقل العام في غراند فوركس، حيث كانت تُشغل خمسة خطوط ترام تربط وسط مدينة غراند فوركس بحرم جامعة نورث داكوتا ، وأرض معارض مقاطعة غراند فوركس ، وأحياء لينكولن بارك وريفرسايد بارك، ومدينة إيست غراند فوركس بولاية مينيسوتا . وفي الأول من يوليو عام 1934، تحولت الخدمة بالكامل إلى الحافلات. ^{[ 4 ]}

تعمل الحافلات عادةً من الساعة 6:00  صباحًا إلى 10:00  مساءً من الاثنين إلى الجمعة، ومن الساعة 8:00  صباحًا إلى 10:00  مساءً يوم السبت (لا تُقدم الخدمة أيام الأحد أو العطلات الرسمية). يغطي خط ليلي المدينة من الساعة 5:55  مساءً تقريبًا إلى 10:00  مساءً، وينتهي العمل في تمام الساعة 10:00  مساءً. تعمل الحافلات مرة واحدة كل ساعة ما لم يُذكر خلاف ذلك. يوفر الخطان 4 و6 خدمة منسقة مرة كل 30 دقيقة على طول شارع الجامعة (يعمل كل فرع مرة واحدة كل ساعة). بالإضافة إلى ذلك، يكمل الخطان 12 و13 بعضهما البعض، حيث يسير الخط 12 شرقًا، ثم يتحول إلى الخط 13 غربًا في رحلة العودة. وينطبق ترتيب مماثل على الخطين 8 و9. يوفر الخطان 10 و11 حافلتين في الساعة بين الجزء المركزي من إيست غراند فوركس ومركز مترو ترانزيت. لا يتداخل الخطان 1 و2، ولكنهما يعملان معًا في مركز مترو ترانزيت.

تمر معظم الطرق بمركز مترو ترانزيت (وهو موقع المقر الرئيسي)، في 450 شارع كيتسون، باستثناء الطريقين 8 و9.

تفاصيل مسارات الحافلات المجدولة مدرجة أدناه: ^{[ 5 ]}

أسعار النقل العام في منطقة المدن هي: ^{[ 6 ]}

تقع محطة النقل المركزية، والمعروفة أيضاً باسم مركز مترو ترانزيت، في 450 شارع كيتسون، وتُعدّ المركز الرئيسي لخدمة النقل في منطقة المدن. يخدم المركز ثمانية خطوط، بالإضافة إلى توفير خدمة الحافلات بين المدن عبر خطوط جيفرسون .

تقتصر إحصاءات عدد الركاب والخدمات المعروضة هنا على خدمات الخطوط الثابتة فقط، ولا تشمل خدمات النقل عند الطلب. وتستند إحصاءات نصيب الفرد إلى منطقة غراند فوركس الحضرية كما وردت في بيانات NTD. ابتداءً من عام 2011، استُبدلت أرقام تعداد عام 2000 بأرقام تعداد عام 2010 لحساب إحصاءات نصيب الفرد. ^{[ 7 ]}

سنة	عدد الركاب	يتغير	عدد الركاب للفرد
2005	226,598	غير متوفر	4.01
2006	217,116	0 4.18%	3.84
2007	215,234	0 0.87%	3.8
2008	257,816	0 19.78%	4.56
2009	271,704	0 5.39%	4.8
2010	282,615	0 4.02%	5.0
2011	328,880	0 16.37%	5.37
2012	371,242	0 12.88%	6.06
2013	364,317	0 1.87%	5.95
2014	346,673	0 4.84%	5.66
2015	336,652	0 2.89%	5.49
2016	317,992	0 5.54%	5.19
2017	280,289	0 11.86%	4.57
2018	253,657	0 9.50%	4.14
2019	225,141	0 11.24%	3.67
2020	141,914	0 36.97%	2.32
2021	174,762	0 23.15%	2.85
2022	233,844	0 33.81%	3.82
2023	258,970	0 10.74%	4.23
2024	282,270	0 9.00%

• قائمة أنظمة النقل بالحافلات في الولايات المتحدة
• مواصلات بيس مان
• ماتبوس
• هيئة النقل في مدينة مينوت

• موقع هيئة النقل في منطقة المدن
• تاريخ النقل العام في غراند فوركس