جسر كلير-فورت كينت
جسر كلير -فورت كينت هو جسر فولاذي متعدد العوارض ذو 4 فواصل يعبر نهر سانت جون بين كلير ، نيو برونزويك، كندا، وفورت كينت ، مين، الولايات المتحدة.
يستوعب الجسر ما معدله السنوي من 739 مركبة يومياً، ويشكل معبراً حدودياً على الحدود الدولية . ويربط الجسر بالطريق 205 في نيو برونزويك، وبالطريق 161 والطريق السريع الأمريكي رقم 1 في ولاية مين، كما يشكل أيضاً المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي رقم 1.
وبما أنه جسر دولي، فإن الجزء الكندي من الهيكل يقع تحت مسؤولية مقاطعة نيو برونزويك ، بينما يتم تشغيل الجزء الأمريكي من قبل ولاية مين .
تم افتتاح الجسر الحالي في يوليو 2014 ليحل محل جسر فولاذي قديم.
جسر ذو دعامات فولاذية 1930-2014

شُيّد الجسر الأصلي في الفترة ما بين عامي 1929 و1930 كبديل لعبّارة كابلية وجسر مشاة معلق بالكابلات. يتألف الجسر من ثلاثة امتدادات فولاذية ذات دعامات متقاطعة، يبلغ طول كل منها 73.15 مترًا (240 قدمًا) ، ليصبح طوله الإجمالي 221.93 مترًا (728.1 قدمًا) . في عام 1995، خضع الرصيف الأول من جهة نيو برونزويك لترميمات شاملة. وفي عام 1997، تم تنظيف العناصر الفولاذية أسفل سطح الجسر في أول امتداد ونصف من جهة نيو برونزويك بالرمل، ثم طُليت بطبقة أساسية من الزنك غير العضوي. وفي العام نفسه، تم استبدال العوارض الخارجية في اتجاه مجرى النهر في هذه الامتدادات. وفي عام 1998، تم استبدال الرصيف الخرساني في اتجاه مجرى النهر في أول امتداد ونصف من جهة نيو برونزويك. وفي عام 2000، خضعت دعامة الجسر الخرسانية في جهة نيو برونزويك لعملية ترميم شاملة. في عام ٢٠٠٩، خلص مسؤولون من كندا والولايات المتحدة إلى أن الجسر قديم من الناحيتين الإنشائية والوظيفية. [ ١ ] وفي يناير ٢٠١١، فرضت وزارة النقل في ولاية مين الأمريكية حدًا أقصى للوزن المسموح به على الجسر يبلغ ٢.٧ طن، وذلك بعد اكتشاف تدهور متقدم في حالة الجسر على جانب مين خلال فحص روتيني. وفي ٢٨ يناير ٢٠١١، أعلن مسؤولون من نيو برونزويك ومين عن خطط لبناء جسر جديد وهدم الجسر الحالي. [ ٢ ] بدأ بناء الجسر الجديد في عام ٢٠١٢، وكان من المتوقع الانتهاء منه في ٣٠ يونيو ٢٠١٤. وبلغت تكلفته المتوقعة ١٣.٩ مليون دولار. [ ٣ ]
تم افتتاح الجسر الجديد في 31 يوليو 2014. وبدأ هدم الجسر القديم بحلول 29 سبتمبر 2014. [ 4 ] [ 5 ]
عبور الحدود
يقع معبر فورت كينت - كلير الحدودي عند جسر كلير - فورت كينت على الحدود الكندية الأمريكية . افتُتح هذا المعبر لأول مرة عام ١٩٠٥ ببناء جسر للمشاة يعبر نهر سانت جون . وفي ٣١ يوليو ٢٠١٤، تم افتتاح جسر بديل للجسر الفولاذي الذي بُني عام ١٩٣٠.
انظر أيضاً
بوابة النقل
بوابة الهندسة
بوابة كندا- بول كارميل لابورت
- قائمة الجسور الدولية في أمريكا الشمالية
مراجع
- ↑ بايلي، جوليا (29 يناير 2011). " جسر فورت كينت يعود إلى مساره الصحيح ". صحيفة بانجور ديلي نيوز . ص. ب1.
- ↑ «سيتم استبدال جسر كلير-فورت كينت» . حكومة نيو برونزويك. 28 يناير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2011 .
- ↑ بايلي، جوليا (25 يوليو/تموز 2013). "سيتم افتتاح الجسر الدولي الجديد في فورت كينت في الوقت المناسب لمؤتمر الأكاديين العالمي" . صحيفة بانجور ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير/كانون الثاني 2014 .
- ↑ بايلي، جوليا (31 يوليو/تموز 2014). "حفل افتتاح الجسر الدولي الجديد في فورت كينت" . صحيفة بانجور ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس/آب 2014. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو/تموز 2014 .
- ↑ بايلي، جوليا (30 سبتمبر 2014). "هدم الجسر الدولي القديم في فورت كينت جارٍ" . بانجور ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2014 .
- جسور الطرق في نيو برونزويك
- الطريق السريع الأمريكي رقم 1
- مباني ومنشآت النقل في مقاطعة أروستوك، مين
- المباني والمنشآت في مقاطعة مادواسكا، نيو برونزويك
- خدمات النقل في مقاطعة مادواسكا، نيو برونزويك
- جسور نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة
- الجسور فوق نهر سانت جون (خليج فندي)
- تم الانتهاء من بناء الجسور عام 1930
- الجسور الدولية في ولاية مين
- جسور الطرق في ولاية مين
- الجسور الفولاذية في الولايات المتحدة
- الجسور الفولاذية في كندا
- الجسور الشبكية في كندا
- الجسور ذات الهياكل الشبكية في الولايات المتحدة
- 1930 منشأة في ولاية مين
- 1930 منشأة في نيو برونزويك
