نظام الملاحة كليبر

شركة كليبر نافيجيشن، هي شركة أمريكية لتشغيل العبارات، وهي شركة تابعة لشركة فورد ريديري سيتورستيك ومقرها سياتل، واشنطن . تقدم الشركة باقات نقل وعطلات متعددة - يُقدم العديد منها تحت اسم كليبر فاكيشنز - بما في ذلك باقات الفنادق والجولات السياحية في سياتل وفيكتوريا وفانكوفر ، كولومبيا البريطانية .

تدير الشركة خدمة "فيكتوريا كليبر"، وهي خدمة عبارات عالية السرعة مخصصة للركاب فقط بين وسط مدينة سياتل والميناء الداخلي في وسط مدينة فيكتوريا . ^{[ 1 ]}

تأسست شركة كليبر نافيجيشن عام ١٩٨٦ ^{[ ٢ ]} ، وكان أول أسطولها عبارة عن سفينة إم في فيكتوريا كليبر ١ على خط سياتل/فيكتوريا. أما سفينة إم في كليبر ٢ فكانت في الواقع سفينتين منفصلتين تعملان على خط جزر سان خوان . ثم تم شراء سفينة إم في فيكتوريا كليبر ٣ (التي تُعرف الآن باسم إم في سان خوان كليبر ). توفر هذه الخدمة بين سياتل وفرايداي هاربور في ولاية واشنطن رحلات لمشاهدة الحيتان القاتلة والحيتان الرمادية انطلاقًا من هذا الميناء، وهي تعمل يوميًا منذ عام ١٩٩١ من منتصف مايو حتى سبتمبر. ومع نمو شركة كليبر نافيجيشن، أطلقت الشركة شركة كليبر فاكيشنز.

في عام 2009، دخلت شركة كليبر نافيجيشن في شراكة مع ولاية واشنطن وسمحت بتركيب أجهزة استشعار المحيطات على متن عبّارة الركاب فيكتوريا كليبر الرابعة لجمع البيانات حول مضيق بيوجت ساوند . ^{[ 3 ]}

استحوذت شركة الملاحة الألمانية Förde Reederei Seetouristik (FRS) على شركة Clipper Vacations في عام 2016. ^{[ 4 ]} وأعلنت FRS عن خطط لتوسيع خدمات الشركة لتشمل خطوطًا بين فيكتوريا وفانكوفر، وبين فلوريدا وكوبا . ^{[ 5 ]}

يتألف أسطول كليبر حاليًا من سفينتين كاتاماران عاليتي السرعة ، هما إم في فيكتوريا كليبر 5 وإم في إميرالد كليبر، اللتان تخدمان سياتل وفيكتوريا وفرايداي هاربور. وقد أدخلت شركة إف آر إس كليبر نافيجيشن سفينة جديدة لمشاهدة الحيتان لتحل محل إم في سان خوان كليبر . تم تدشين السفينة الجديدة في 16 أبريل 2026، وهي تعمل حاليًا. صُممت إميرالد كليبر من قبل شركة وان تو ثري نافال أركيتكتس في سيدني، أستراليا ، وبُنيت بواسطة شركة مافريك مانرين في لا كونر، واشنطن . ^{[ 6 ]} يُعد أسطول كليبر من أسرع سفن الركاب في نصف الكرة الغربي. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} يُعد أسطول كليبر من أسرع سفن الركاب في نصف الكرة الغربي. ^{[ 10 ]}

كانت شركة كليبر نافيجيشن مسؤولة أيضًا عن تشغيل عبّارة السيارات "إم في برينسيس مارغريت 3" بين سياتل وفيكتوريا. توقف تشغيلها عام 1999 بسبب التكاليف الباهظة للرحلة التي تستغرق ست ساعات بين المدينتين. حاليًا، لا توجد خدمة نقل سيارات بين سياتل وفيكتوريا . الخيار الأساسي للمسافرين الذين يملكون سيارات هو عبّارة "إم في كوهو " التي تنطلق من ميناء أنجيليس . تم إيقاف خدمة عبّارة ولاية واشنطن من أناكوريتس، ​​واشنطن، إلى سيدني، كولومبيا البريطانية، ثم إلى فيكتوريا . أعلنت هيئة عبّارات ولاية واشنطن أنها لا تتوقع إعادة تشغيل خط سيدني قبل عام 2030. يمكن لشركة كليبر فاكيشنز حجز رحلات على متن عبّارة " كوهو" مع الإقامة في فندق. كما شغّلت كليبر أيضًا عبّارتي "إم في فيكتوريا كليبر 1" و"إم في فيكتوريا كليبر 4" .

تُسيّر شركة كليبر رحلة ذهاب وعودة يومية واحدة بين رصيف 69 في وسط مدينة سياتل ووسط مدينة فيكتوريا، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين و45 دقيقة. ^{[ 11 ]} وتتسع سفينة إم في فيكتوريا كليبر لـ 525 راكباً. ^{[ 12 ]}

تقدم شركة كليبر فاكيشنز باقات فندقية وسياحية في فيكتوريا وسياتل وفانكوفر .

في عام 2025، أفاد الرئيس التنفيذي مارك كولينز أن عدد الركاب يتناقص بسبب التوترات بين كندا والولايات المتحدة، مما دفع الشركة إلى تقليل عدد رحلات العبّارات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. ^{[ 13 ]}

• الصفحة الرئيسية الرسمية