طريق القهوة

كان طريق كوفي، كما عُرف لاحقًا، ممرًا للإمداد شُقّ عبر حدود جنوب جورجيا في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر على يد الجنرال جون إي . كوفي ، ^{[ 1 ] [ 2 ]} بمساعدة توماس سوين. بعد تأسيس مقاطعات إيرلي وإروين وأبلينغ عام 1819، وافقت الجمعية العامة لجورجيا على بناء الطريق في 23 ديسمبر 1822، بميزانية قدرها 1500 دولار. ^{[ 3 ]} بُني الطريق في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر، وامتد من جاكسونفيل، جورجيا ، مرورًا بميتكالف وعبر حدود فلوريدا. ^{[ 4 ]} كان عرض الطريق حوالي 0.91 متر ، وقد قام عمال أمريكيون من أصل أفريقي مستعبدون بتنظيفه وحفره وتسويته .  

أصبح هذا الطريق أول مسار للمركبات عبر المنطقة إلى إقليم فلوريدا الأمريكي الجديد. واستخدمه لاحقًا المستوطنون الذين انتقلوا إلى حدود جورجيا . ^{[ 4 ]} وهو خالٍ من الجسور والخنادق، ولا توجد به سوى معابر عبّارات خاصة. ^{[ 4 ]} هاجرت العديد من العائلات الرائدة، بما في ذلك عائلات هول، وفولسوم، وراوندتري، وباريش، ونايت، للاستيلاء على الأراضي لإقامة المزارع. وقد جلبوا معهم عبيدًا من الأمريكيين الأفارقة أو اشتروهم من خلال تجارة الرقيق الداخلية للعمل في مزارع القطن.

بعد تحسينها لاحقاً وفقاً لمعايير الطرق المعبدة الحديثة، لا يزال جزء كبير من الطريق قيد الاستخدام اليومي.

• منتزه جنرال كوفي الحكومي
• مقاطعة كوفي، جورجيا

• كادل، فارس و. (1991). تاريخ وقانون مسح الأراضي في جورجيا . مطبعة جامعة جورجيا. ص  201. ISBN 978-0-8203-1257-6.
• دراسات جامعة ولاية فلوريدا . مجلس البحوث بجامعة ولاية فلوريدا. جامعة ولاية فلوريدا. 1963. الصفحات 43، 45.{{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
• بابتيست، إدوارد إي. (2002). خلق جنوب قديم: حدود المزارع في وسط فلوريدا قبل الحرب الأهلية . مطبعة جامعة نورث كارولينا. ص  45. ISBN 978-0-8078-5353-5.

• الوسائط المتعلقة بـ "أولد كوفي رود" على ويكيميديا ​​كومنز
• علامة تاريخية على طريق أولد كوفي

30°32′01″ شمالاً 85°25′06″ غرباً / 30.533505° شمالاً 85.4183201° غرباً / 30.533505; -85.4183201