سباق تدمير المركبات

سباق تدمير الحصادات هو سباق تدمير تستخدم فيه الحصادات . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

قد تستمر منافسات الديربي أحيانًا لمدة تصل إلى ثلاث ساعات. عادةً ما يقوم المتنافسون بإزالة الأجزاء الثقيلة أو غير الضرورية من الحصادات قبل بدء المنافسات، ويعززون الجزء الأمامي، أو رأس الحصادة. ^{[ 3 ]} تُعتبر المركبة خارج المنافسة بمجرد تدمير رأس الحصادة أو تعطلها. يحاول المتنافسون استخدام رأس الحصادة لإتلاف إطارات المركبات الأخرى ، أو قطع أحزمة القيادة ، أو نزع رأس الحصادة. ^{[ 4 ]} قد تنتهي المنافسات بالتعادل إذا تشابكت الآلات المتبقية معًا بشكل لا يمكن فكه. ^{[ 5 ]} غالبًا ما تتضمن المنافسة في ليند ، واشنطن، جولات تمهيدية متعددة، بما في ذلك جولات للمخضرمين، وجولات للمبتدئين، وجولات ترضية للخاسرين. ^{[ 6 ]} في ميشيغان ، توجد جولة ديربي تُقام فيها منافسات في عدة مدن. ^{[ 3 ]}

يستخدم المتنافسون حصادات قديمة مهترئة في المسابقات؛ إذ أن استخدام حصادات جديدة سيكون مكلفًا للغاية. ^{[ 5 ]} كثير من المتسابقين، وليس جميعهم، هم مزارعون. ^{[ 7 ]} يعود تاريخ بعض الحصادات المستخدمة إلى ستينيات القرن الماضي. ^{[ 8 ]} غالبًا ما يبلغ ارتفاع المركبات المستخدمة في المسابقة 4.6 متر (15 قدمًا ) ويصل وزنها إلى 6800 كيلوغرام (15000 رطل) . ^{[ 5 ]} تفرض بعض المسابقات قواعد بشأن ارتفاع رأس الحصادة، ومعايير الإطارات، وعمر المتسابقين، وموقع خزان الوقود ومحتوياته . ^{[ 8 ]} يطلق أصحاب معظم الحصادات ألقابًا مميزة عليها. ^{[ 5 ]} يحرص العديد من أصحاب الحصادات على تزيين حصاداتهم بشكل متقن. ^{[ 9 ]} تُمنح جوائز أحيانًا لأكثر الحصادات تزيينًا. ^{[ 5 ]} على الرغم من أن بعض المسابقات تقدم جوائز بقيمة 1500 دولار ، إلا أن تعديل الحصادات وصيانتها مكلف، وقد يخسر بعض الفائزين أموالًا في المجمل. ^{[ 3 ]}  

على الرغم من أن الفعاليات عادةً ما تكون آمنة، إلا أنه خلال فعالية عام 1999 في ليند، تعرض أحد المتسابقين لكسر في ساقه بعد سقوطه من حصادته. وقد أدى هذا الحادث إلى تطبيق المزيد من القواعد في الفعالية، بما في ذلك حظر استخدام رؤوس الحصاد المملوءة بالخرسانة. ^{[ 8 ]}

بالاهنيوك، تشاك (2005). "الهدم". أغرب من الخيال: قصص حقيقية . دار راندوم هاوس. ISBN 978-0-385-72222-3.