الكونت دي موريباس (سفينة)
كان اسم "كونت دي موريباس" شائعاً للسفن الفرنسية في القرن الثامن عشر. ويعود أصل الاسم إلى اسم رجل الدولة الفرنسي جان فريدريك فيليبو ، كونت موريباس .
- في عام 1739، استولى القراصنة على سفينة الكونت دي موريباس قبالة رأس سانت أنطوان، كوبا .
- استولت سفينة HMS Rippon's Prize على السفينة الفرنسية Conte de Maurepas في 5 مايو 1745. [ 1 ]
- استولت سفينة إتش إم إس هارويتش على سفن ماريا لويزا ماغدالينا ، وميساجير ، وكونت دي موريباس في وقت ما من عام 1757 أو قبل ذلك بقليل. وتقاسمت هارويتش غنائم الحرب، بموجب اتفاق، مع سفينتي إتش إم إس تورباي وإتش إم إس روتشستر . [ 2 ]
- في عامي 1757-1758، كانت هناك سفينة تُدعى "كونت دي موريباس" ، وهي سفينة حربية مزودة بـ 16 مدفعًا، حققت نجاحًا كبيرًا في عمليات القرصنة. ففي عام 1757، استولت على 15 سفينة في بحر الشمال، وثلاث سفن قبالة الساحل النرويجي. وقد فدّت السفن الخمس عشرة بمبلغ 3920 جنيهًا إسترلينيًا . [ 3 ] ثم في عام 1759، ورد أنها وشريكها استولوا على أربع سفن قبالة رأس فلامبورو ، بالإضافة إلى السفينة "جون وماري" . [ 4 ]
- في الثاني من مارس عام 1747، أدخلت سفينة إتش إم إس مونماوث ، بقيادة الكابتن هنري هاريسون، إلى بليموث سفينة قرصنة فرنسية مزودة بعشرين مدفعًا ثابتًا وثمانية مدافع دوارة . كانت السفينة القرصنة تابعة للكونت دي موريباس ، وقد تطلب الاستيلاء عليها مطاردة استمرت ثلاثة أيام. [ 5 ]
- في 13 أكتوبر 1778، استولى سرب بقيادة الكابتن جوزيف دين على متن السفينة الحربية البريطانية " روبي" على السفينة التجارية الفرنسية المسلحة "كونت دي موريباس " قبالة كاب فرانسوا. [ 6 ] كانت حمولتها 500 طن ، ومسلحة بثمانية مدافع ، وطاقمها 32 رجلاً بقيادة الربان تشارلز بيلي. أمر الأدميرال باركر بشرائها عام 1778، وزودها بثمانية عشر مدفعًا من عيار 6 أرطال، وأطلق عليها اسم " بورت رويال" . كانت تحت قيادة القائد تيموثي كيلي عندما استولى عليها الإسبان في بينساكولا في 8 مايو 1781. [ 7 ] [ أ ]
- شاركت السفينة الحربية البريطانية "كونتيسة سكاربورو" والسفينة الحربية البريطانية " ميديا" في الاستيلاء، في 17 يونيو 1779، على سفينتي القرصنة الفرنسيتين "كونت دي موريباس" و "دو دي لا فوغيون" . [ 8 ] استولت "ميديا" على "دو دي لا فوغيون" (أو "دوك دي لا فوغيون ") من دونكيرك، وهي سفينة دورية مزودة بـ 14 مدفعًا و98 رجلًا، بعد معركة استمرت ساعة. كانت قد أُطلقت عام 1778 وكانت تحت قيادة القائد البحري مارين لو باج. [ 9 ] كلفت المعركة الفرنسيين أربعة قتلى وعشرة جرحى؛ بينما لم تتكبد "ميديا" أي خسائر. كان "دوك دي لا فوغيون" قد استولى على سفينة صيد جراد البحر كانت تبحر من النرويج إلى بريطانيا وطلب فدية مقابل إطلاق سراحها. أبلغ ربان السفينة الكابتن جيمس مونتاجو، قائد "ميديا" ، أن سفينة القرصنة كانت برفقة سفينة أخرى. كانت حبال "ميديا " ممزقة للغاية بحيث لم تتمكن من مطاردة السفينة الأخرى، فأرسل مونتاجو السفينة "بيرسي" خلفها. لحقت بيرسي بالكونت دي موريباس بعد بضع ساعات، وهاجمت السفينة القرصانية دون مقاومة. كانت مُسلحة بأربعة عشر مدفعًا من عيار 4 أرطال، وعلى متنها طاقم من 87 رجلًا. [ 10 ] كانت تابعة لمدينة بولون، وتحت قيادة القائد جوزيف كاستانييه. [ ب ]
- استولت سفينة إتش إم إس ساوثهامبتون على سفينة القرصنة الفرنسية " كونت دي موريباس" التابعة لمدينة بولونيا في 3 أغسطس 1780. كانت السفينة مُسلحة باثني عشر مدفعًا، وعلى متنها طاقم من ثمانين رجلًا بقيادة جوزيف لو كليرك. كانت السفينة حديثة البناء. [ 11 ] وكان على متنها السيد أندرو ستيوارت، مساعد جراح سفينة إتش إم إس سبيدويل ، "كمُفتي". [ 12 ] وقد أصيبت السفينة بثقوب من جراء طلقات نارية نتيجة الرياح والمياه، وغرقت بعد ذلك بوقت قصير. تقاسمت ساوثهامبتون جائزة رأس السفينة مع سفن إتش إم إس بافالو ، وإتش إم إس ثيتيس ، وإتش إم إس ألارم . [ 13 ]
- في عام 1781، خدمت كونتيسة ثانية من موريباس ، من دونكيرك، كسفينة قرصنة، تحت قيادة القائد جوزيف كاستانييه أيضاً. كانت السفينة مسلحة بـ 16 مدفعاً وطاقمها مكون من 105 رجال. [ 14 ]
ملحوظات
- ↑ تزعم عدة مصادر، خطأً، أن السفينة الحربية المسلحة التي استأجرتها جلالة الملكة، كونتيسة سكاربورو، استولت عليها. ويخلط آخرون بين هذه الكونت دي موريباس والسفينة التي استولت عليها كونتيسة سكاربورو في يونيو 1779. وتشير بعض الروايات أيضًا إلى الكونت دي موريباس باسم الكونتيسة دي موريباس .
- ↑ ديميرلياك، [ 11 ] والعديد من المصادر البريطانية، يذكرون اسمها باسم كونتيسة دي موريباس ، على الرغم من أن التقرير الأصلي عن أسرها يشير إليها باسم كونت دي موريباس من دونكيرك.
الاقتباسات
- ↑ "رقم 8971" . جريدة لندن الرسمية . 14 يوليو 1750. ص 4.
- ↑ "رقم 9744" . جريدة لندن الرسمية . 29 نوفمبر 1757. ص 3.
- ↑ لوبوك (1937) ، ص 91.
- ↑ لوبوك (1937) ، ص 95.
- ↑ "رقم 8724" . جريدة لندن الرسمية . 1 مارس 1747. ص 12.
- ↑ "رقم 11982" . جريدة لندن الرسمية . 25 مايو 1779. ص 2.
- ↑ هيبر (1994) ، ص 62.
- ↑ "رقم 12061" . جريدة لندن الرسمية . 26 فبراير 1780. ص 2.
- ↑ ديميرلياك (1996) ، ص 174.
- ↑ بيتسون (1804)، المجلد 4، ص 558.
- 1 2 ديميرلياك (1996) ، ص. 179، رقم 1748.
- ↑ مجلة جنتلمان (1780)، ص 391.
- ↑ "رقم 12325" . جريدة لندن الرسمية . 24 أغسطس 1782. ص 1.
- ↑ ديميرلياك (1996) ، ص 177، رقم 1713.
مراجع
- بيتسون، روبرت (1804) مذكرات بحرية وعسكرية لبريطانيا العظمى، من 1727 إلى 1783. المجلد 4. (لونغمان، هيرست، ريس وأورم).
- ديميرلياك، آلان (1996). البحرية للويس السادس عشر : تسمية البحرية الفرنسية من 1774 إلى 1792 (بالفرنسية). أوميغا. او سي ال سي 1254967392 .
- هيبر، ديفيد ج. (1994). خسائر السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي، 1650-1859 . روثرفيلد: جان بودريو. ISBN 0-948864-30-3.
- لوبوك، باسيل (1937). صائدو الحيتان في القطب الشمالي . غلاسكو: براون، سون وفيرغسون.
فئات :
- قم بتعيين مقالات الفهرسة على السفن
- أسماء السفن
