خليج التوت البري

كان مدخل كرانبيري (المعروف أيضًا باسم المدخل الجديد أو مدخل نهر تومز ) مدخلًا يربط خليج بارنيغات بالمحيط الأطلسي في مقاطعة أوشن، نيو جيرسي . وقد تم إغلاقه منذ عام 1812. ^{[ 1 ]}

فصل مدخل كرانبيري شاطئ سكوين عن شاطئ آيلاند ، وكلاهما يشكلان اليوم شبه جزيرة بارنيغات . وكان المدخل يقع تقريبًا على الحدود بين شاطئ أورتلي وشاطئ سيسايد هايتس ، مقابل مصب نهر تومز تقريبًا .

وُصفت في عام 1834 بأنها،

مدخل كرانبيري ، الذي كان يمتد سابقاً من المحيط إلى خليج بارنيغات، بين شاطئ الجزيرة وشاطئ سكوين. ^{[ 2 ]}

في عام 1767، ذُكرت منطقة كرانبيري إنليت في وصف حدود التشريع الذي أنشأ بلدة دوفر . ^{[ 3 ]} كما ذُكرت هذه المنطقة في القانون الذي فصل بلدة بيركلي عن بلدة دوفر. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في عام 1874، كتب إدوين سالتر، الرئيس السابق للجمعية العامة لولاية نيو جيرسي، بإسهاب عن خليج كرانبيري في كتابه " الأزمنة القديمة في مونماوث القديمة" :

قبل قرن من الزمان، كان مدخل كرانبيري، الذي يُسمى أحيانًا مدخل نهر توم، والواقع تقريبًا مقابل نهر توم، أحد أفضل المداخل على الساحل. وقد عُرضت مسألة تحديد السنة الدقيقة لافتتاحه أمام إحدى محاكمنا قبل بضع سنوات في دعوى تتعلق بملكية أرض في المنطقة المجاورة، ولكن لم يتم التوصل إلى معلومات حاسمة خلال المحاكمة. ومع ذلك، يُرجح أنه فُتح حوالي عام 1750. وقد ظهر على خريطة لويس إيفانز لعام 1755، وفي خريطة جيفري (الإنجليزية) في العام نفسه، ويُسمى في الأخيرة وفي خرائط أخرى بالمدخل الجديد. على خريطة جيفري، يُسمى نهر توم بخور غوس، ويُسمى خليج بارنيغات بخليج فلات باي ساوند. أُغلق مدخل كرانبيري حوالي عام 1812، على الرغم من أنه بدأ بالامتلاء لعدة سنوات قبل ذلك، حيث ازداد ضحالة المياه تدريجيًا كل عام حتى أُغلق نهائيًا.

خلال حرب الاستقلال الأمريكية، كان هذا المكان ذا أهمية بالغة، إذ وفّر تسهيلات لقراصنةنا الذين كانوا يراقبون السفن البريطانية المتجهة من وإلى نيويورك . ورغم عدم وجود معلومات دقيقة عن عمق المياه في الحاجز الرملي، إلا أنه في أفضل أيامه كان يُضاهي أفضل الخلجان على سواحلنا، حيث نجد سفنًا شراعية مربعة محملة تدخله من حين لآخر. سكن ديفيد مابيس، وهو كويكر أسود البشرة ذو مكانة مرموقة وشهرة واسعة من تاكرتون ، في هذه المنطقة عندما كان صبيًا، وعمل لدى سولومون وارديل لرعاية الماشية على الشاطئ عندما انهار الحاجز الرملي. كان ينام في كوخ، وفي صباح أحد الأيام، فوجئ عندما استيقظ برؤية البحر يغمر الشاطئ خلال الليل.

تسبب إغلاق مدخل كرانبيري في إزعاج كبير للأشخاص الذين يعملون في التجارة الساحلية على طول خليج بارنيغات، حيث أجبر السفن القادمة من الجزء العلوي من الخليج على الإبحار عدة أميال خارج مسارها إلى مدخل بارنيغات للوصول إلى البحر.

في حوالي عام ١٨٢١، قام رجل يُدعى مايكل أورتلي بمحاولة لفتح مدخل مائي جديد قرب رأس الخليج. عمل على ذلك بشكل متقطع لعدة سنوات، وأنفق أموالاً طائلة في هذا المشروع. وفي أحد الأيام، تطوعت مجموعة كبيرة من الرجال لمساعدته في إتمام المشروع. وفي مساء اليوم التالي، احتفل السيد أورتلي وأصدقاؤه بفرح كبير بإنجاز العمل. لكن خيبة أملهم كانت كبيرة في صباح اليوم التالي عندما وجدوا أن جريان المد، الذي ظنوا أنه سيزيد من عمق المدخل، قد رفع، على العكس من ذلك، جدارًا رمليًا كبيرًا بما يكفي لإغلاقه، وكانت النتيجة أن المدخل قد أُغلق بسرعة أكبر بكثير مما فُتح.

افترض كثيرون أنه إذا بُذلت جهود لفتح مدخل مائي أبعد في الخليج، بالقرب من بلدة كرانبيري القديمة، فسيكون ذلك أكثر نجاحًا. وبناءً على هذا الافتراض، بُذلت جهود أخرى لفتح مدخل مقابل نهر توم تقريبًا. أُنجز العمل في 4 يوليو 1847، على يد ما يقارب مئتين أو ثلاثمئة رجل تحت إشراف أنتوني إيفنز الابن. في هذا المشروع، حُرص على إدخال الماء عند ارتفاع المد في الخليج وانخفاضه في الخارج؛ إلا أن هذه المحاولة باءت بالفشل أيضًا، إذ امتلأ المدخل بالماء في نفس وقت امتلائه تقريبًا في أورتلي. ^{[ 6 ]}

تم الوصول إلى الجزء العلوي من خليج بارنيغات أخيرًا في عام 1925 مع افتتاح قناة بوينت بليزانت .

• خليج بارنيغات
• شبه جزيرة بارنيغات
• شاطئ الجزيرة
• شاطئ سكوان

39°45′47″ شمالاً 74°06′04″ غرباً / 39.763° شمالاً 74.101° غرباً / 39.763; -74.101