مراجعة التصميم (الحكومة الأمريكية)

يؤكد تقرير مراجعة المهمة على الحاجة إلى المهمة ويدرس أهداف المهمة المقترحة ومفهوم تحقيق تلك الأهداف.

يقوم تقرير مراجعة المتطلبات بفحص المتطلبات الوظيفية ومتطلبات الأداء المحددة للنظام وخطة البرنامج أو المشروع الأولية ويضمن أن المتطلبات والمفهوم المختار سيلبي المهمة.

يقوم تقرير مراجعة المهمة بفحص المتطلبات المقترحة، وهيكل المهمة، والتدفق إلى جميع العناصر الوظيفية للمهمة لضمان أن المفهوم العام كامل وقابل للتنفيذ ومتسق مع الموارد المتاحة.

يقوم تقرير تصميم النظام بفحص بنية النظام وتصميمه المقترحين، بالإضافة إلى تدفق البيانات إلى جميع العناصر الوظيفية للنظام.

تُثبت مراجعة التصميم الأولي (PDR) أن التصميم الأولي يفي بجميع متطلبات النظام بمخاطر مقبولة وضمن قيود التكلفة والجدول الزمني، وتُرسّخ الأساس للمضي قدمًا في التصميم التفصيلي. كما تُظهر أنه تم اختيار خيارات التصميم الصحيحة، وتحديد الواجهات، ووصف أساليب التحقق. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

فيما يلي الأهداف النموذجية لمراجعة الأداء الأولي:

• تأكد من التحقق من صحة جميع متطلبات النظام وتخصيصها، وأن المتطلبات كاملة، وأن عملية التوزيع كافية للتحقق من أداء النظام.
• أثبت أن التصميم المقترح من المتوقع أن يلبي المتطلبات الوظيفية ومتطلبات الأداء.
• أظهر نضجًا كافيًا في منهجية التصميم المقترحة للانتقال إلى التصميم النهائي
• أظهر أن التصميم قابل للتحقق وأن المخاطر قد تم تحديدها وتوصيفها والتخفيف من حدتها عند الاقتضاء.

يُظهر تقرير مراجعة التصميم أن نضج التصميم مناسب لدعم المضي قدمًا في التصنيع والتجميع والتكامل والاختبار على نطاق واسع. ويُحدد التقرير أن الجهد التقني يسير على المسار الصحيح لإكمال تطوير نظام الطيران والنظام الأرضي وعمليات المهمة، بما يفي بمتطلبات أداء المهمة ضمن قيود التكلفة والجدول الزمني المحددة. ^{[ 13 ]}

فيما يلي الأهداف النموذجية لمراجعة التصميم القتالي:

• تأكد من أن خط الأساس "للبناء على" يحتوي على مواصفات تفصيلية للأجهزة والبرامج التي يمكنها تلبية متطلبات الأداء والوظائف.
• تأكد من أن التصميم قد خضع لتدقيق مُرضٍ من قبل منظمات الإنتاج والتحقق والعمليات وغيرها من المنظمات الهندسية المتخصصة
• تأكد من أن عمليات الإنتاج وضوابطها كافية للانتقال إلى مرحلة التصنيع
• يجب التأكد من أن أنشطة ضمان الجودة المخطط لها ستؤسس عمليات تحقق وفحص دقيقة لإنتاج منتج عالي الجودة.
• تحقق من أن التصميم النهائي يفي بالمواصفات المحددة في مرحلة مراجعة التصميم الأولي.

يُعقد اجتماع مراجعة الإنتاج (PRR) لمشاريع أنظمة الطيران وأنظمة الدعم الأرضي التي تُطوّر أو تستحوذ على أنظمة متعددة أو متشابهة يزيد عددها عن ثلاثة أنظمة أو حسب ما يحدده المشروع. يحدد اجتماع مراجعة الإنتاج مدى جاهزية مطوري الأنظمة لإنتاج العدد المطلوب من الأنظمة بكفاءة. كما يضمن وجود خطط الإنتاج، وتصنيع وتجميع ودمج المنتجات، وتوفير الكوادر اللازمة لبدء الإنتاج.

يضمن تقرير سجل الاختبار (TRR) جاهزية المنتج المراد اختباره (الأجهزة/البرامج)، ومرفق الاختبار، وفريق الدعم، وإجراءات الاختبار، وذلك لأغراض الاختبار وجمع البيانات ومعالجتها والتحكم بها. ولا يُعدّ هذا شرطًا أساسيًا لدخول نقطة اتخاذ القرار الرئيسية.

يتحقق تقرير التقييم الذاتي من اكتمال المنتجات النهائية المحددة وفقًا لمستوى نضجها المتوقع، ويقيّم مدى توافقها مع توقعات الجهات المعنية. يفحص التقرير النظام ومنتجاته النهائية ووثائقه، بالإضافة إلى بيانات الاختبار والتحليلات التي تدعم عملية التحقق. كما يضمن أن النظام يتمتع بالنضج التقني الكافي للسماح بشحنه إلى المنشأة التشغيلية أو موقع الإطلاق المحدد.

يقوم مكتب مراجعة النظام بفحص خصائص النظام الفعلية والإجراءات المستخدمة في تشغيل النظام أو المنتج النهائي، ويضمن أن جميع أجهزة وبرامج النظام والدعم (الجوي والأرضي) والموظفين والإجراءات ووثائق المستخدم تعكس بدقة حالة النظام المنشورة.

فيما يلي الأهداف النموذجية لمكتب إعادة الإعمار الإقليمي:

• تأكد من جاهزية النظام للانتقال إلى وضع التشغيل من خلال فحص نتائج الاختبارات الأرضية والجوية المتاحة، والتحليلات، والعروض التوضيحية التشغيلية.
• تأكد من أن النظام مدعوم تشغيلياً ولوجستياً بطريقة مرضية مع مراعاة جميع أنماط التشغيل والدعم (العادي، والطارئ، وغير المخطط له).
• تأكد من اكتمال وثائق التشغيل وأنها تمثل تكوين النظام وأنماط تشغيله المخطط لها
• التأكد من أن وظيفة التدريب موجودة ولديها القدرة على دعم جميع جوانب صيانة النظام وإعداده وتشغيله واستعادته.

تتولى لجنة مراجعة جاهزية الطيران (FRR) فحص الاختبارات والعروض التوضيحية والتحليلات وعمليات التدقيق التي تحدد مدى جاهزية النظام لرحلة أو إطلاق آمن وناجح، وللعمليات الجوية اللاحقة. كما تضمن جاهزية جميع مكونات الطيران والأرض، من أجهزة وبرامج وأفراد وإجراءات، للعمليات التشغيلية.

فيما يلي الأهداف النموذجية لتقرير مراجعة المخاطر المالية:

• الحصول على شهادة تفيد بإمكانية استمرار عمليات الطيران بأمان وبمخاطر مقبولة.
• تأكد من أن النظام وعناصر الدعم مهيأة بشكل صحيح وجاهزة للإطلاق.
• تأكد من أن جميع الواجهات متوافقة وتعمل كما هو متوقع.
• إثبات أن حالة النظام تدعم قرار "المضي قدماً" في الإطلاق بناءً على معايير المضي قدماً/عدم المضي قدماً.