بطاقة المغادرة

بطاقة المغادرة ، والمعروفة أيضًا ببطاقة المسافر المغادر أو بطاقة الصعود إلى الطائرة ، هي وثيقة قانونية تستخدمها سلطات الهجرة لتحديد هوية المسافر وتوثيق مغادرته من بعض الدول. ^{[ 1 ]} كما أنها بمثابة إقرار يتعلق بالمتطلبات الصحية ومتطلبات حسن السيرة والسلوك لغير المواطنين الراغبين في دخول دولة معينة. ^{[ 2 ]} قد تُرفق بطاقة المغادرة ببطاقة الوصول المقابلة لها، حيث تُحفظ الأولى في جواز السفر بعد إتمام إجراءات مراقبة الجوازات، ثم تُسلّم البطاقة إلى مراقبة الجوازات عند المغادرة.

تتضمن المعلومات الموجودة على بطاقة المغادرة عادةً

• الاسم الكامل
• جنسية
• رقم جواز السفر
• رقم الرحلة أو اسم الطائرة أو السفينة أو المركبة
• الغرض من الرحلة: إجازة، تعليم/دراسة، زيارة الأقارب/العائلات، عمل، دبلوماسية
• مدة الإقامة
• الوجهة (محطة النزول التالية)
• العنوان في البلد

كما يُطلب من المسافرين التوقيع وتأريخ المعلومات والإقرار بأنها صحيحة ودقيقة وكاملة.

يحتاج المسافرون على الرحلات الدولية الذين يُطلب منهم ملء بطاقات المغادرة إلى بطاقة صعود صالحة وجواز سفر للمرور عبر نقاط التفتيش الخاصة بالهجرة.

رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)

بحسب الولاية القضائية، يُصدر للمهاجر بطاقة تتضمن قسمين: قسم الوصول وقسم المغادرة، ويشتركان في رقم تسلسلي/رقم تحكم واحد لتسهيل عملية التحقق من الهوية. يُطلب من المسافر عادةً الاحتفاظ ببطاقة المغادرة في جواز سفره واستخدامها نفسها عند مغادرة البلاد. من بين الولايات القضائية التي تطبق هذا النظام: هونغ كونغ، وماكاو، وماليزيا، وسنغافورة، وإندونيسيا، والولايات المتحدة الأمريكية، والبرازيل، وتايلاند. في هونغ كونغ وماكاو، يكون قسم المغادرة نسخة طبق الأصل من بطاقة الوصول، مع ترك خانات رقم الرحلة والوجهة التالية والتوقيع فارغة. أما في الولايات الست الأخيرة، فيكون قسم المغادرة أقصر ويتطلب معلومات أقل، ولكنه يكون متصلاً ببعضه كما هو الحال في معظم دول الآسيان ، لتمكين موظفي الهجرة من فصل جزء واحد.

لفترة وجيزة بين عامي 2009 و2010، كان لدى الفلبين بطاقة تتضمن خانات خاصة بالوصول والمغادرة. وكان على جميع المسافرين، بغض النظر عن جنسيتهم، تعبئة خانة الوصول، بينما كان على المهاجرين الاحتفاظ بخانة المغادرة. أما المواطنون الفلبينيون، فكانوا يملؤون بطاقة مغادرة منفصلة عند مغادرتهم الفلبين في رحلتهم التالية. وفي عام 2011، عادت إدارة الهجرة إلى استخدام البطاقات القديمة. وفي عام 2014، اعتمدت إدارة الهجرة بطاقات جديدة مُرمّزة بالألوان، حيث كانت بطاقة الوصول زرقاء وبطاقة المغادرة حمراء. وفي عام 2018، تم تغيير شكل البطاقة، بالإضافة إلى ترميز الألوان، فأصبحت بطاقة الوصول حمراء وبطاقة المغادرة خضراء. ومنذ عام 2014، أصبحت إدارة الهجرة تشترط على المواطنين الفلبينيين فقط تعبئة بطاقات المغادرة، بينما يكتفي الأجانب/الزوار بتعبئة بطاقات الوصول.

اعتبارًا من 16 سبتمبر 2017، لم يعد مطلوبًا من التايلانديين بطاقة المغادرة/الوصول لمغادرة/دخول تايلاند عبر نقاط التفتيش الخاصة بالهجرة. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

أستراليا

تم إلغاء بطاقات المغادرة نهائيًا في جميع أنحاء أستراليا في 1 يوليو 2017، مما يمثل نهاية إجراء كان مُتبعًا لمغادرة الطائرات والسفن منذ ستينيات القرن الماضي. قبل ذلك، في مارس 2015، أتاح مطار بريسبان لركابه استخدام تطبيق لطباعة بطاقات المغادرة من أكشاك مخصصة لذلك داخل صالة المغادرة الدولية. ^{[ 5 ]} على مر السنين، تم تحسين البطاقات (تصغير حجمها) واستخدام تصاميم مختلفة. وحتى مطلع الألفية الثانية، كانت بطاقات المغادرة تُختم أيضًا بتاريخ المغادرة من مكتب الهجرة وختم الميناء، بالإضافة إلى جواز سفر المسافر. ^{[ 6 ]}

الهند

اعتبارًا من يوليو 2017، يُعفى الهنود المسافرون من الهند من ملء بطاقة المغادرة. ويقتصر هذا الإعفاء على السفر عبر المطارات فقط. ^{[ 7 ]}

الولايات المتحدة الأمريكية

في الولايات المتحدة ، يُعدّ نموذج I-94 المثال الأكثر شيوعًا على ذلك . قبل رقمنته عام 2013، كان على المسافر الاحتفاظ بجزء المغادرة من نموذج I-94 الورقي طوال فترة إقامته (كان موظفو مراقبة الجوازات عادةً ما يدبسون هذا الجزء في جواز السفر). ولأن الولايات المتحدة من الدول القليلة التي لا تملك نظامًا رسميًا لمراقبة جوازات سفر المسافرين المغادرين، كان على الزوار إعادة البطاقة إلى موظفي شركة الطيران المغادرة في المطار (في حال المغادرة جوًا) أو إلى ضباط الحدود (في حال المغادرة برًا). بعد رقمنة النموذج عام 2013، تم إلغاء نموذج I-94 الورقي لجميع القادمين جوًا وبحرًا، بينما استمر ضباط الحدود البرية في إصدار نموذج I-94 الورقي المرتبط الآن بقاعدة البيانات.