ركوب الأمواج الترابي

رياضة ركوب الأمواج على الألواح هي رياضة ركوب ألواح التزلج ذات العجلات من ماركة Dirtsurfer. تُعرف هذه الرياضة الأسترالية الجديدة باسم ركوب الأمواج على الألواح ذات العجلات لأن Dirtsurfer علامة تجارية محمية. ^{[ 1 ]}

يتكون لوح التزلج "ديرت سيرفر" من إطار أنبوبي مصنوع من الألومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات، وسطح من مادة مركبة أو مغلفة، وعجلتين من نوع عجلات الدراجات الهوائية (BMX) بقطر 20 بوصة أو 16 بوصة. ويمكن تثبيت أحزمة القدم (اختيارياً) على السطح لتوفير مزيد من التحكم للراكب. يتميز هذا اللوح بتصميمه الفريد الذي يتضمن هندسة توجيه حاصلة على براءة اختراع، حيث تدور العجلة الأمامية من نقطة أمام محور العجلة وأسفله، عبر ذراع التأرجح. ^{[ 2 ]} يعمل وزن الراكب تلقائياً على توسيط العجلة الأمامية وتعديلها، مما يوفر الثبات والتحكم. ومن الميزات الأخرى للوح "ديرت سيرفر"، والتي لا توجد في الألواح ذات الأربع عجلات، أنه، كما هو الحال في الدراجات الهوائية، يزداد الثبات مع زيادة السرعة.

تم اعتماد رياضة التزلج على الألواح المضمنة كفئة سباق رسمية من قبل الرابطة الدولية لرياضات الجاذبية (IGSA) ورياضات الجاذبية الدولية (GSI) في عام 2005. بطل كأس العالم للتزلج على الألواح المضمنة لعام 2005 هو نيهات أويسال من ألمانيا.يقود نهاد دراجة سيلفر جي بي-إكس (انظر أدناه)

أُطلق على اللوح الأول اسم GP (للأغراض العامة) وكان متوفرًا بألوان الأسود والأحمر والأزرق. في البداية، كان يُباع بدون مكابح، والتي أصبحت لاحقًا ميزة قياسية مُضافة إلى الإطار الحالي، وكان يستخدم نظام تشغيل "رافعة الساق" المُعدّل. أُنتج إصدار محدود من لوح GP، يتميز بإطار فضي مؤكسد، وعجلات ذات حواف على شكل حرف V، وشهادة موقعة ورقم تسلسلي.

أما اللوح التالي الذي تم توفيره فكان GP-X، والذي جاء بإطار من الألومنيوم المؤكسد باللون الفضي، وحواف زرقاء مؤكسدة عميقة على شكل حرف V، وفرامل ساق مدمجة بالكامل مع ذراع بلاستيكي مصبوب، وزيادة في الخلوص الأرضي، وعروات فرجار فرامل قرصية على الإطار، ومحور قرصي على العجلة الخلفية لسهولة التحويل إلى استخدام فرامل قرصية.

تم إنتاج نسختين بديلتين من دراجة GP-X. الأولى، المسماة "Road Racer"، استخدمت نفس هيكل GP-X بطلاء مسحوقي أصفر كناري، مع جنوط سوداء على شكل حرف V وإطارات ملساء. أما الثانية فكانت نموذجًا مخصصًا لسباقات الشواطئ في المملكة المتحدة، بمحاور ذات محامل مغلقة، وجنوط سوداء على شكل حرف V، وفرامل قرصية قياسية، وإطارات ذات مداس مناسب للشواطئ.

في عام 2003، قدمت شركة Dirtsurfer لوح التزلج Flexideck، وهو تصميم جديد يتميز بسطح مركب من الإيبوكسي والألياف الزجاجية وخشب القيقب يربط الإطار الأمامي والخلفي لامتصاص الصدمات الناتجة عن القفزات. يتوفر هذا اللوح بإطار مطلي بمسحوق أخضر ليموني وحواف عجلات على شكل حرف V مطلية بالأكسدة الأرجوانية، بالإضافة إلى فرامل قرصية قياسية، مما يوفر خلوصًا أرضيًا أكبر بكثير وإطارًا معززًا للقفز.

أعلنت شركة Dirtsurfer عن تحديث تشكيلتها بإصدارين جديدين لعام 2006: لوح Flexi Pro Downhill (DH)، وهو نسخة محدثة من لوح Flexideck؛ ولوح Freestyle (FS) الجديد كليًا، وهو نسخة مصغرة من لوح Flexideck  بعجلات مقاس 16 بوصة. يتميز كلا الطرازين بذراع فرامل معدني جديد قابل للتعديل، وفرامل قرصية خلفية، وسطح جديد من الألياف الحرارية. بالإضافة إلى تحديث ألواح Flexideck، قامت Dirtsurfer أيضًا بتحديث خط إنتاجها من ألواح General Purpose (GP). كلا الطرازين مصنوعان من الفولاذ المعالج حراريًا. يأتي لوح GP الجديد مقاس 16 بوصة باللون الأبيض، مع ذراع فرامل جديد وفرامل قرصية. أما لوح GP الجديد مقاس 20 بوصة فيأتي باللون الأسود، ويحتوي أيضًا على ذراع فرامل جديد وفرامل قرصية.

تتميز دراجة Dirtsurfer بميزة فريدة، وهي أنها تحاكي إحساس التزلج على الجليد . ويتحقق ذلك من خلال تثبيت العجلة الأمامية على نقطة ارتكاز واحدة، مما يسمح لمحور العجلة بالارتفاع فوق اللوح. تخيل الأمر كقيادة دراجة بدون مقود، حيث لا يمكنك توليد السرعة بشكل مستقل. تأتي دراجة Dirtsurfer مزودة بفرامل تعمل بالقدم، إما قرصية أو فرامل على شكل حرف V كما هو الحال في العديد من الدراجات.

لن تعاني دراجة Dirtsurfer أبدًا من اهتزاز السرعة المرتبط عادةً بالدراجات الأخرى أو الرياضات اللوحية.

يمكن استخدام لوح التزلج المائي "ديرت سيرفر" كرياضة انحدار على الطرق الممهدة أو الوعرة، معتمدًا فقط على قوة الجاذبية. كما يمكن التزلج عليه في المناطق المستوية. ويعني التزلج عليه دفع الجسم للأمام بقدم واحدة مع الوقوف على اللوح بالقدم الأخرى، كما هو الحال عند التزلج على لوح التزلج العادي. ويستخدم العديد من راكبي "ديرت سيرفر" أيضًا طائرة ورقية أو شراعًا أو جناحًا شراعيًا ، يُعرف أحيانًا باسم "التزلج الشراعي بالأجنحة"، لدفع اللوح في المناطق المستوية ذات الرياح المناسبة.

• راكب الأمواج الترابية
• أحزمة القدم: ضرورية لتحقيق اتصال قوي بين الراكب واللوح.
• الخوذة: قطعة أساسية من معدات السلامة. يفضل العديد من راكبي الدراجات النارية الخوذة الكاملة لحماية الوجه، بينما يفضل آخرون خوذة التزلج لراحتها. الخيار شخصي ويعتمد غالبًا على أسلوب القيادة المفضل لدى الراكب.
• الواقيات: واقيات الركبة والمرفق هي الأكثر استخداماً. فهي تساعد على منع الإصابة في حالة السقوط. كما يُنصح باستخدام واقيات المعصم.
• الأحذية: زوج متين من الأحذية أو الجزم. تُعدّ أحذية التزلج على الماء الخيار المفضل لدى راكبي الأمواج الترابية لأنها توفر الراحة والمتانة والحماية.