دورنير دو 13

كانت طائرة دورنير دو 13 تصميمًا قصير الأجل لقاذفة قنابل ألمانية من ثلاثينيات القرن العشرين . ^{[ 1 ]} وقد أُطلق هذا الاسم على الطائرة التي نتجت عن محاولات لتحسين طائرة دو 11. ومع ذلك، لم يُبنَ منها سوى عدد قليل، لأن التغييرات في التصميم تسببت في مشاكل خطيرة، حيث انتهت العديد من الرحلات الأولى بتحطم الطائرات. ثم أُجريت عملية إعادة تصميم أخرى، نتج عنها طائرة دو 23، وتم تحويل طائرات دو 13 قيد الإنشاء إلى تصميم دو 23.

• الإصدار 13c  : الإصدار الإنتاجي الأولي.
• Do 13d  : نسخة محسّنة.

البيانات من Nowarra 1933، ص 175 ^{[ 2 ]}

الخصائص العامة

• الطول: 18.75  متر (61  قدم 6  بوصات)
• طول الجناح: 28  متراً (91  قدماً و10  بوصات)
• الارتفاع: 5.4  متر (17  قدم 9  بوصة)
• مساحة الجناح: 112  متر ^مربع (1210 قدم  مربع  )
• الوزن الإجمالي: 8600  كجم (18960  رطل)
• نظام الدفع: محركان من طراز BMW VI V-12، بقوة 550  كيلوواط (740  حصان) لكل منهما

أداء

• السرعة القصوى: 260  كم/ساعة (160  ميل/ساعة، 140  عقدة)
• المدى: 1200  كم (750  ميل، 650  ميل بحري) مع حمولة 1055  كجم (2326  رطل)
• سقف الخدمة: 4600  متر (15100  قدم)
• معدل الصعود: 2.8  م/ث (550  قدم/دقيقة) 18 دقيقة إلى 3000  م (9800  قدم)

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات العسكرية الألمانية
• قائمة بأسماء طائرات وزارة الطيران الألمانية
• قائمة الطائرات العسكرية الألمانية في الحرب العالمية الثانية