سلسلة EMU800

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

قطار EMU800 هو سلسلة من القطارات الكهربائية متعددة الوحدات التي تستخدمها شركة السكك الحديدية التايوانية . اشترت إدارة السكك الحديدية التايوانية آنذاك ما مجموعه 344 عربة (أي 43 مجموعة) من هذه السلسلة.

تاريخ

تم شراء سلسلة قطارات EMU800 استجابةً لزيادة أعداد الركاب وكهربة الخطوط الفرعية، مما أدى إلى تحويل مسار قطارات الركاب الكهربائية القديمة. وبـ 296 عربة، تُعد هذه الصفقة ثاني أكبر صفقة على الإطلاق من قبل هيئة السكك الحديدية التايوانية (TRA) آنذاك. قامت شركة نيبون شارو بتصنيع أول قطارين من طراز EMU800، بينما قامت شركة تايوان لتصنيع القطارات (TTA ) بتصنيع القطارات الـ 35 المتبقية خلال الفترة من 2013 إلى 2015. في البداية، نشب خلاف حول نظام الكبح. [ 4 ] بعد سنوات من المفاوضات، وافقت هيئة السكك الحديدية التايوانية على العرض وبدأت قطارات EMU800 بالعمل. [ 5 ] [ 6 ]

في عام 2016، اشترت هيئة السكك الحديدية التايلاندية ستة قطارات إضافية. ألوان هذه القطارات معكوسة، مما أكسبها لقب " قطار التوابع " (小小兵號). [ 7 ]

التصميم والميزات

على عكس قطارات الركاب الكهربائية السابقة، يتميز قطار EMU800 بمقدمة انسيابية بالكامل. وقد أكسبه طلاءه الأصفر والأزرق لقب "القطار المبتسم" (微笑號) نظرًا لطريقة طلاء الشريط. كما تتمتع هذه القطارات بنفس السرعة القصوى لقطارات تايوان العاملة بين المدن (غير فائقة السرعة) والتي تبلغ 130 كم/ساعة (81 ميل/ساعة) ، مقارنةً بـ 110 كم/ساعة (68 ميل/ساعة) لجميع قطارات الركاب الأخرى. [ 8 ]    

يُعدّ قطار EMU800 الأول من نوعه الذي يُزوّد ​​بحوامل للدراجات الهوائية، مُثبّتة في كل عربة من العربات الطرفية. ومن الميزات الجديدة الأخرى في هذا القطار شاشات عرض داخل المقصورة لبثّ الرسائل. ويهدف قطار EMU800 إلى إحلاله محلّ القطارات القديمة التي تجرّها القاطرات، وقطار EMU500 الأقدم، على خطوط السكك الحديدية الرئيسية. [ 9 ]

داخل القطار

خدمة

تم إدخال قطارات EMU800 إلى الخدمة ابتداءً من 2 يناير 2014. وتتمركز معظم القطارات إما في هسينتشو أو تشياي على الخدمات في مناطق تايبيه الكبرى وكاوشيونغ.

انظر أيضاً

  • سلسلة EMU700
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بقطار TRA EMU800 على ويكيميديا ​​كومنز

مراجع

  1. ↑ "قطار الركاب الكهربائي متعدد الوحدات، سلسلة EMU800" (باللغتين الصينية (تايوان) والإنجليزية). شركة تايوان لقطارات السكك الحديدية .
  2. ↑ "قطار الركاب الكهربائي، سلسلة EMU800، 48 عربة إضافية" (باللغتين الصينية (تايوان) والإنجليزية). شركة تايوان لقطارات السكك الحديدية .
  3. ^ "台湾鉄路管理局(TRA)殿向けEMU800型通勤電車" (باللغة اليابانية). نيبون شاريو .
  4. ↑ شان، شيلي (8 يونيو 2013). "هيئة السكك الحديدية التايلاندية تدرس قبول تسوية في نزاع القطارات" . صحيفة تايبيه تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2015 .
  5. ↑ شان، شيلي (31 يوليو/تموز 2013). "وصول قطارات هيئة السكك الحديدية التايوانية الجديدة الشهر المقبل" . صحيفة تايبيه تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل/نيسان 2015. تم الاطلاع عليه في 5 مارس/آذار 2015 .
  6. ↑ «شركة نيبون شارو تزود إدارة سكك حديد تايوان بعربات قطارات EMU800» . قناة أخبار النقل العام الآسيوية . ١١ أبريل ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢ أبريل ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠١٥ .
  7. ^黃立翔 (19 أغسطس 2016). "台鐵微笑號變「小小兵」 有人嫌醜也有人愛" (بالصينية (تايوان)). ليبرتي تايمز . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2020 .
  8. ↑ شان، شيلي (1 يناير 2014). "انطلاق قطار ركاب فائق السرعة، بسرعة 130 كم/ساعة" . صحيفة تايبيه تايمز . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2015 .
  9. ↑ إدارة سكك حديد تايوان (16 ديسمبر/كانون الأول 2013). "قوات جديدة من إدارة سكك حديد تايوان: قطار الركاب EMU800" (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 8 يناير/كانون الثاني 2015. تم الاطلاع عليه في 5 مارس/آذار 2015 .