إيلي ميرسك

تُعد إيلي ميرسك واحدة من سفن الحاويات الثماني من الفئة E التي تشغلها مجموعة إيه بي مولر ميرسك . ^{[ 3 ]}

بُنيت سفينة إيلي ميرسك في حوض بناء السفن أودنسه ستيل رقم 208، واكتمل بناؤها في 23 سبتمبر 2007. وهي سفينة حاويات ذات تصميم خلوي كامل، تضم 23 عنبرًا، ^{[ 1 ]} بسعة إجمالية تبلغ 15,500 حاوية نمطية (TEU) . ^{[ 3 ]} يبلغ طول السفينة 397 مترًا (1,302 قدمًا) ، وعرضها 56 مترًا (184 قدمًا) ، وارتفاعها 19.4 مترًا (64 قدمًا) . بعد اكتمال بنائها، طُلي هيكلها بطلاء سيليكون صديق للبيئة، مما حسّن أداء السفينة وخفّض استهلاكها للوقود. ^{[ 2 ]}     

تُزوَّد السفينة بمحرك ديزل كهربائي من طراز Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C  ، قادر على توليد 80,905 كيلوواط (109,998  حصانًا) لتشغيل مروحة واحدة. صُنع هذا المحرك ثنائي الأشواط ذو 14 أسطوانة من قِبَل شركة دوسان للمحركات في تشانغوان. عند بنائها، استخدمت السفينة مولدًا مساعدًا واحدًا بقدرة 8,200  كيلوواط وخمسة  مولدات مساعدة بقدرة 5,925 كيلوواط. ^{[ 1 ]}

تُعتبر سفينة إيلي ميرسك هدفًا غير عملي لهجمات القراصنة، من حيث مطاردة السفن والصعود إليها. ^{[ 4 ]} في 30 ديسمبر 2010، أبلغ طاقم إيلي ميرسك أسطول الأمم المتحدة عن سفينة مشبوهة، وتم القبض على 6 قراصنة مشتبه بهم بواسطة السفينة الحربية الدنماركية إسبيرن سنير . ^{[ 5 ]} أُطلق سراح القراصنة المشتبه بهم في 9 فبراير 2011 لعدم كفاية الأدلة، وعادوا إلى سواحل الصومال. ^{[ 6 ]}

• أسطول ميرسك
• خط ميرسك