صناعات الملاحة عبر الأقمار الصناعية الأوروبية

كانت شركة European Satellite Navigation Industries ، التي كانت تسمى سابقًا Galileo Industries حتى أدى الإجراء القانوني إلى تغيير الاسم، مشروعًا مشتركًا لشركات Alcatel Alenia Space و Thales (فرنسا)، و Finmeccanica (إيطاليا)، و EADS Astrium (المملكة المتحدة وألمانيا)، و Galileo Sistemas y Servicios (اتحاد من سبع شركات إسبانية).

كانت الشركة هي شركة الإنشاءات الرئيسية لنظام تحديد المواقع غاليليو ، حيث كُلفت بتطوير وبناء الأقمار الصناعية ومكونات البنية التحتية للقطاع الأرضي لهذا النظام الملاحي عبر الأقمار الصناعية. والتزمت الشركات الشريكة بعدم بناء منتجات منافسة لغاليليو. ومع ذلك، ظهرت منافسة من شركة ساري لتكنولوجيا الأقمار الصناعية المحدودة ، التي نجحت في بناء وإطلاق أول قمر صناعي تجريبي من طراز GIOVE-A ، وحصلت لاحقًا على عقد لبناء قمر صناعي لاحق من طراز GIOVE-A2، بينما بقي قمر GIOVE-B التابع للمشروع المشترك على الأرض في انتظار الإطلاق. ^{[ 1 ]} ومنذ ذلك الحين، تم إطلاق قمر GIOVE-B بنجاح، على الرغم من أن مشروع غاليليو قد تم التخلي عنه من قبل شركة الصناعات الأوروبية للملاحة عبر الأقمار الصناعية وتبناه الاتحاد الأوروبي .

كان مقر الشركة الرئيسي في أوتوبرون بالقرب من ميونيخ، ولها مكتب في روما. وكانت الشركة توظف حوالي مئتي شخص، يعمل الكثير منهم مباشرة لدى الشركات الأم.

تخلّت هذه المجموعة من ثماني شركات تابعة للقطاع الخاص عن مشروع غاليليو في عام 2007. وفي وقت لاحق، تولى الاتحاد الأوروبي بناء نظام تحديد المواقع غاليليو. ^{[ 2 ]} وفي 21 ديسمبر 2007، أنهت وكالة الفضاء الأوروبية عقد غاليليو مع شركة الصناعات الأوروبية للملاحة عبر الأقمار الصناعية.

• "شركة غاليليو للصناعات تغير اسمها بسبب نزاع على العلامة التجارية" . إي إي تايمز أوروبا . سي إم بي ميديا ​​إل إل سي. 10 يناير 2007.
• أُمرت شركة جاليو للصناعات بإصلاح أوضاعها الداخلية ، جي بي إس وورلد، 23 يناير 2007.
• شركة من بربادوس تفوز في معركة قانونية بشأن اسم نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية جاليليو ، كاريبين نت نيوز، 17 يناير 2005
• شركات غاليليو تُمنح مهلة نهائية ، بي بي سي نيوز، 22 مارس 2007

• موقع مركز معالجة مهمات جيوف