نظام غاليليو (نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية)

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

غاليليو هو نظام عالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) أنشأه الاتحاد الأوروبي من خلال وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) وتديره وكالة برنامج الفضاء التابعة للاتحاد الأوروبي (EUSPA). [ 6 ] يقع مقره الرئيسي في براغ ، جمهورية التشيك ، [ 7 ] وله مركزان للعمليات الأرضية في أوبربفافنهوفن ، ألمانيا (المسؤولة بشكل أساسي عن التحكم في الأقمار الصناعية)، وفي فوتشينو ، إيطاليا (المسؤولة بشكل أساسي عن توفير بيانات الملاحة). [ 8 ] بدأ المشروع، الذي بلغت تكلفته 10 مليارات يورو، بتقديم خدمات محدودة في عام 2016. [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ] سُمي النظام تيمناً بعالم الفلك الإيطالي غاليليو غاليلي .

يتمثل أحد أهداف نظام غاليليو في توفير نظام تحديد مواقع مستقل عالي الدقة، بحيث لا تضطر السلطات السياسية والعسكرية الأوروبية إلى الاعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي أو نظام غلوناس الروسي ، اللذين قد يتعرضان للتعطيل أو التدهور من قبل مشغليهما في أي وقت. [ 11 ] استخدام خدمات غاليليو الأساسية (ذات الدقة المنخفضة) مجاني ومتاح للجميع. أما الخدمة ذات الدقة العالية، فهي متاحة مجانًا منذ 24 يناير 2023، بعد أن كانت مقتصرة سابقًا على المستخدمين المصرح لهم من قبل الحكومات. [ 12 ] [ 13 ] كما سيوفر غاليليو وظيفة بحث وإنقاذ عالمية جديدة كجزء من نظام MEOSAR .

أُطلق القمر الصناعي التجريبي الثاني لنظام غاليليو، GIOVE-A، في 28 ديسمبر 2005، بينما أُطلق أول قمر صناعي لينضم إلى النظام التشغيلي في 21 أكتوبر 2011. بدأ غاليليو بتقديم خدمة التشغيل المبكر (EOC) في 15 ديسمبر 2016، [ 1 ] موفرًا خدمات أولية بإشارة ضعيفة. [ 14 ] في أكتوبر 2018، تم تشغيل أربعة أقمار صناعية أخرى من غاليليو، ليرتفع عدد الأقمار الصناعية العاملة إلى 18. [ 15 ] في نوفمبر 2018، وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) على استخدام غاليليو في الولايات المتحدة . [ 16 ] اعتبارًا من سبتمبر 2024، يوجد 25 قمرًا صناعيًا تم إطلاقها تعمل ضمن كوكبة غاليليو. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] من المتوقع أن يبدأ الجيل التالي من الأقمار الصناعية بالعمل بعد عام 2026 ليحل محل الجيل الأول، والذي يمكن استخدامه حينها كنسخة احتياطية. تم بناء معظم أقمار البرنامج الصناعية بواسطة شركة OHB في بريمن، ألمانيا، بمساهمة من شركة Surrey Satellite Technology (SSTL) في غيلدفورد، المملكة المتحدة. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

يتمتع نظام غاليليو بدقة أفقية أعلى من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في بعض المواقع، حيث تبلغ دقته أقل من متر واحد عند استخدام بيانات المدارات المُذاعة (3 أمتار لنظام GPS) [ 25 ] ، ويبلغ خطأ تحديد المدى في الفضاء (SISRE) 1.6  سم (2.3  سم لنظام GPS) عند استخدام التصحيحات الآنية لمدارات الأقمار الصناعية وساعاتها. [ 26 ] [ 27 ]

تاريخ

يقع مقر الاتحاد الأوروبي لإدارة الفضاء (EUSPA) ، الذي يدير نظام غاليليو، في براغ.

الأهداف الرئيسية

في عام ٢٠٠٨، قام فريق مشترك من المهندسين من الدول الثلاث المساهمة الرئيسية في وكالة الفضاء الأوروبية (ألمانيا وفرنسا وإيطاليا) [ ٢٨ ] بمقارنة المفاهيم المختلفة لنظام غاليليو، ثم اختزلوها إلى مفهوم واحد. وتم الاتفاق رسميًا على المرحلة الأولى من برنامج غاليليو في ٢٦ مايو ٢٠٠٣ بين الاتحاد الأوروبي ووكالة الفضاء الأوروبية. ويهدف النظام في المقام الأول إلى الاستخدام المدني، على عكس الأنظمة ذات التوجه العسكري في الولايات المتحدة (نظام تحديد المواقع العالمي GPS ) وروسيا ( نظام غلوناس ) والصين ( نظام بيدو )، حيث لا يحد غاليليو من دقة تحديد المواقع في التطبيقات غير العسكرية. [ ٢٩ ] [ ٣٠ ] ويمكن إيقاف النظام الأوروبي لأغراض عسكرية في ظروف استثنائية (مثل النزاعات المسلحة). [ ٣١ ] وقد قادت إيطاليا وألمانيا تطوير الجيل الأول من برنامج غاليليو، [ ٣٢ ] بينما تلعب فرنسا دورًا أكثر بروزًا في تطوير الجيل الثاني من غاليليو (G2G). [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]

التمويل

واجهت المفوضية الأوروبية بعض الصعوبات في تمويل المرحلة التالية من المشروع، بعد أن كُشف في نوفمبر 2001 أن العديد من الرسوم البيانية التي زُعم أنها توقعات مبيعات سنوية للمشروع هي في الواقع توقعات "تراكمية"، حيث شملت كل سنة متوقعة مبيعات السنوات السابقة. وقد أدى تسليط الضوء على هذا الخطأ المتزايد في توقعات المبيعات، والذي يُقدر بمليارات اليورو، إلى إدراك عام في المفوضية وغيرها من الجهات أنه من غير المرجح أن يحقق البرنامج العائد على الاستثمار الذي سبق اقتراحه على المستثمرين وصناع القرار. [ 36 ] وفي 17 يناير 2002، صرّح متحدث باسم المشروع بأنه نتيجة للضغوط الأمريكية والصعوبات الاقتصادية، "يكاد مشروع غاليليو أن يُلغى". [ 37 ]

لكن بعد بضعة أشهر، تغير الوضع بشكل جذري. فقد قررت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أنه من المهم امتلاك بنية تحتية لتحديد المواقع والتوقيت عبر الأقمار الصناعية لا تستطيع الولايات المتحدة إيقافها بسهولة في أوقات النزاعات السياسية. [ 38 ]

وافق الاتحاد الأوروبي ووكالة الفضاء الأوروبية في مارس 2002 على تمويل المشروع، بانتظار مراجعة في عام 2003 (أُنجزت في 26 مايو 2003). قُدّرت التكلفة المبدئية للفترة المنتهية في عام 2005 بنحو 1.1 مليار يورو. وكان من المقرر إطلاق الأقمار الصناعية المطلوبة (العدد المخطط له 30 قمراً) بين عامي 2011 و2014، على أن يبدأ تشغيل النظام وخضوعه للتحكم المدني اعتباراً من عام 2019. قُدّرت التكلفة النهائية بنحو 3 مليارات يورو، بما في ذلك البنية التحتية على الأرض التي شُيّدت في عامي 2006 و2007. وكانت الخطة تقضي بأن تستثمر الشركات الخاصة والمستثمرون ما لا يقل عن ثلثي تكلفة التنفيذ، على أن يتقاسم الاتحاد الأوروبي ووكالة الفضاء الأوروبية التكلفة المتبقية. من المقرر أن تكون الخدمة المفتوحة الأساسية متاحة مجانًا لأي شخص يمتلك جهاز استقبال متوافق مع نظام غاليليو، بينما كان من المخطط في الأصل أن تكون الخدمة التجارية المشفرة ذات النطاق الترددي العالي والدقة المحسّنة متاحة مقابل رسوم. ولكن في فبراير 2018، تم الاتفاق على إتاحة خدمة الدقة العالية (HAS) (التي توفر بيانات تحديد المواقع الدقيقة على تردد E6) مجانًا، مع بقاء خدمة المصادقة تجارية. [ 39 ] وبحلول أوائل عام 2011، تجاوزت تكاليف المشروع التقديرات الأولية بنسبة 50%. [ 40 ]

التوتر مع الولايات المتحدة

رسالة بتاريخ ديسمبر 2001 من نائب وزير الدفاع الأمريكي بول وولفويتز إلى وزراء دول الاتحاد الأوروبي ، تشير إلى مشاكل التوافق المحتملة

يهدف نظام غاليليو إلى أن يكون نظامًا مدنيًا للملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) تابعًا للاتحاد الأوروبي، يتيح لجميع المستخدمين الوصول إليه. في البداية، خصص نظام تحديد المواقع العالمي ( GPS ) أعلى جودة إشارة للاستخدام العسكري، بينما تم تقليل جودة الإشارة المتاحة للاستخدام المدني عمدًا ( التوافر الانتقائي ). تغير هذا الوضع بتوقيع الرئيس بيل كلينتون على توجيه سياسي عام 1996 لإيقاف التوافر الانتقائي. ومنذ مايو 2000، تُقدم الإشارة بنفس الدقة لكل من المدنيين والعسكريين. [ 41 ]

بما أن نظام غاليليو صُمم لتوفير أعلى دقة ممكنة (أعلى من نظام تحديد المواقع العالمي GPS) لأي جهة، فقد انتاب الولايات المتحدة قلقٌ من إمكانية استخدام العدو لإشارات غاليليو في ضربات عسكرية ضدها وضد حلفائها (إذ تستخدم بعض الأسلحة، كالصواريخ، أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية GNSS للتوجيه). وكان التردد الذي اختير في البداية لنظام غاليليو سيجعل من المستحيل على الولايات المتحدة حجب إشاراته دون التداخل مع إشارات نظام تحديد المواقع العالمي GPS الخاص بها. ولم ترغب الولايات المتحدة في فقدان قدرتها على استخدام أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية مع نظام GPS في الوقت الذي تحرم فيه الأعداء من استخدامها. وقد ازداد قلق بعض المسؤولين الأمريكيين بشكل خاص عندما وردت أنباء عن اهتمام الصين بنظام غاليليو. [ 42 ]

زعم مسؤول أوروبي لم يُكشف عن هويته أن المسؤولين الأمريكيين ألمحوا إلى إمكانية إسقاط أقمار غاليليو الصناعية في حال نشوب نزاع كبير يُستخدم فيه نظام غاليليو في هجمات ضد القوات الأمريكية. [ 43 ] ويؤكد الاتحاد الأوروبي أن غاليليو تقنية محايدة، متاحة لجميع الدول والأفراد. في البداية، لم يرغب مسؤولو الاتحاد الأوروبي في تغيير خططهم الأصلية بشأن غاليليو، لكنهم توصلوا لاحقًا إلى حل وسط يقضي باستخدام غاليليو ترددات مختلفة. وهذا يسمح بحجب أو تشويش أي من نظامي الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية دون التأثير على الآخر. [ 44 ]

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام غاليليو

صورة تفاعلية تُبرز مدارات متوسطة الارتفاع حول الأرض ، [ أ ] من مدار الأرض المنخفض إلى أدنى مدار أرضي مرتفع ( المدار الثابت بالنسبة للأرض ومداره المهجور ، على بُعد تسع المسافة المدارية للقمر )، [ ب ] مع أحزمة فان ألين الإشعاعية والأرض بمقياس رسم مناسب.

كان أحد الأسباب التي ذُكرت لتطوير نظام غاليليو كنظام مستقل هو أن معلومات الموقع من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) قد تصبح غير دقيقة بشكل كبير نتيجةً لتطبيق الجيش الأمريكي المتعمد لتقنية التوافر الانتقائي الشامل (SA). يُستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم للتطبيقات المدنية؛ وقد جادل مؤيدو نظام غاليليو بأن البنية التحتية المدنية، بما في ذلك ملاحة الطائرات وهبوطها، لا ينبغي أن تعتمد كليًا على نظام يعاني من هذه الثغرة. [ 45 ]

في 2 مايو 2000، قام رئيس الولايات المتحدة، بيل كلينتون ، بتعطيل خاصية التوافر الانتقائي ؛ وفي أواخر عام 2001، أكدت الجهة المسؤولة عن إدارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أنها لا تنوي تفعيل هذه الخاصية مجدداً. [ 46 ] ورغم استمرار وجود خاصية التوافر الانتقائي، أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في 19 سبتمبر 2007 أن أقمار GPS الأحدث لن تكون قادرة على تطبيقها؛ [ 47 ] كما أُعلن أن موجة أقمار Block IIF التي أُطلقت عام 2009، وجميع أقمار GPS اللاحقة، لا تدعم التوافر الانتقائي. وبذلك، يصبح التوافر الانتقائي خياراً غير عملي مع استبدال الأقمار القديمة في برنامج GPS Block III ، وصولاً إلى اختفائها نهائياً. [ 48 ] ويتضمن برنامج التحديث أيضاً ميزات قياسية تسمح لأنظمة GPS III وGalileo بالعمل معاً، مما يتيح تطوير أجهزة استقبال تستخدم GPS وGalileo معاً لإنشاء نظام GNSS أكثر دقة.

التعاون مع الولايات المتحدة

في يونيو 2004، وبموجب اتفاقية موقعة مع الولايات المتحدة، وافق الاتحاد الأوروبي على التحول إلى نظام تعديل الموجة الحاملة ثنائي الإزاحة 1.1، أو BOC(1,1)، مما يسمح بالتعايش بين نظامي تحديد المواقع العالمي (GPS) وجاليليو، والاستخدام المشترك لهما في المستقبل. كما وافق الاتحاد الأوروبي على معالجة "المخاوف المشتركة المتعلقة بحماية قدرات الأمن القومي للحلفاء والولايات المتحدة". [ 31 ]

أول قمرين صناعيين تجريبيين: GIOVE-A و GIOVE-B

أُطلق أول قمر صناعي تجريبي، GIOVE-A ، في ديسمبر 2005، وتلاه قمر صناعي تجريبي ثانٍ، GIOVE-B ، في أبريل 2008. وبعد إتمام مرحلة التحقق المداري بنجاح، أُطلقت أقمار صناعية إضافية. وفي 30 نوفمبر 2007، توصل وزراء النقل في الدول الـ 27 الأعضاء في الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق يقضي بتشغيل نظام غاليليو بحلول عام 2013، [ 49 ] إلا أن بيانات صحفية لاحقة أشارت إلى تأجيله إلى عام 2014. [ 50 ]

مشاكل التمويل والحوكمة المستمرة

في منتصف عام 2006، انهارت الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، وقررت المفوضية الأوروبية تأميم برنامج غاليليو. [ 51 ]

في أوائل عام 2007، لم يكن الاتحاد الأوروبي قد حسم أمره بعد بشأن كيفية تمويل النظام، وقيل إن المشروع يمر بأزمة حادة بسبب نقص التمويل العام الإضافي. [ 52 ] وكان وزير النقل الألماني ، فولفغانغ تيفينزي، متشككًا بشكل خاص في قدرة التحالف على إنهاء الخلافات الداخلية في وقت لم يُطلق فيه بنجاح سوى قمر صناعي تجريبي واحد.

على الرغم من عدم التوصل إلى قرار نهائي، ناقشت دول الاتحاد الأوروبي في 13 يوليو/تموز 2007 [ 53 ] خفض 548 مليون يورو (755 مليون دولار أمريكي، 370 مليون جنيه إسترليني) من ميزانية التنافسية للاتحاد للعام التالي، وتحويل جزء من هذه الأموال إلى بنود أخرى من الميزانية، وهي خطوة من شأنها تغطية جزء من تكلفة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية "غاليليو" التابع للاتحاد. وقد يتم إلغاء بعض مشاريع البحث والتطوير التابعة للاتحاد الأوروبي لسد النقص في التمويل.

في نوفمبر 2007، تم الاتفاق على إعادة تخصيص الأموال من ميزانيات الزراعة والإدارة في الاتحاد الأوروبي [ 54 ] وتخفيف إجراءات المناقصة من أجل دعوة المزيد من شركات الاتحاد الأوروبي. [ 55 ]

في أبريل 2008، وافق وزراء النقل في الاتحاد الأوروبي على لائحة تنفيذ نظام غاليليو. وقد سمح ذلك بتخصيص مبلغ 3.4 مليار يورو من ميزانيات الزراعة والإدارة في الاتحاد الأوروبي [ 56 ] للسماح بإصدار عقود لبدء بناء المحطة الأرضية والأقمار الصناعية.

في يونيو 2009، نشرت محكمة المدققين الأوروبية تقريراً أشار إلى مشاكل في الحوكمة، وتأخيرات كبيرة، وتجاوزات في الميزانية أدت إلى توقف المشروع في عام 2007، مما أدى إلى مزيد من التأخيرات والإخفاقات. [ 57 ]

في أكتوبر/تشرين الأول 2009، خفّضت المفوضية الأوروبية عدد الأقمار الصناعية المخطط لها نهائيًا من 28 إلى 22 قمرًا، مع خطط لطلب الأقمار الستة المتبقية لاحقًا. كما أعلنت أن أول إشارة من أنظمة التشغيل (OS) ونظام تحديد المواقع المكاني (PRS) ونظام تحديد المواقع العالمي (SoL) ستكون متاحة في عام 2013، بينما ستكون إشارة نظام التحكم (CS) ونظام تحديد المواقع العالمي (SOL) متاحة لاحقًا. واعتُبرت ميزانية 3.4 مليار يورو للفترة 2006-2013 غير كافية. [ 58 ] في عام 2010، قدّر مركز الأبحاث "أوبن يوروب" التكلفة الإجمالية لمشروع غاليليو، من بدايته وحتى 20 عامًا بعد اكتماله، بمبلغ 22.2 مليار يورو، يتحملها دافعو الضرائب بالكامل. وبموجب التقديرات الأصلية التي وُضعت في عام 2000، كانت هذه التكلفة ستبلغ 7.7 مليار يورو، يتحمل دافعو الضرائب منها 2.6 مليار يورو، بينما يتحمل المستثمرون من القطاع الخاص الباقي. [ 59 ]

في نوفمبر 2009، تم افتتاح محطة أرضية لنظام غاليليو بالقرب من كورو ( غويانا الفرنسية ). [ 60 ] وكان من المقرر إطلاق أول أربعة أقمار صناعية للتحقق من صحة المدار (IOV) في النصف الثاني من عام 2011، وكان من المقرر أن يبدأ إطلاق أقمار التشغيل الكاملة (FOC) في أواخر عام 2012.

في مارس 2010، تم التأكد من أن ميزانية نظام غاليليو ستكون كافية لتوفير 4 أقمار صناعية من نوع IOV و14 قمراً صناعياً من نوع FOC بحلول عام 2014 فقط، دون تخصيص أي تمويل لرفع قدرة النظام إلى أكثر من 60%. [ 61 ] وأشار بول فيرهوف، مدير برنامج الملاحة عبر الأقمار الصناعية في المفوضية الأوروبية، إلى أن هذا التمويل المحدود ستكون له عواقب وخيمة، معلقاً في إحدى المرات: "لإعطائكم فكرة، هذا يعني أنكم ستفتقرون إلى الملاحة عبر الأقمار الصناعية لمدة ثلاثة أسابيع في السنة"، في إشارة إلى النظام المقترح المكون من 18 مركبة.

في يوليو/تموز 2010، قدّرت المفوضية الأوروبية أن التأخيرات الإضافية والتكاليف الإضافية للمشروع ستصل إلى 1.5-1.7 مليار يورو، وقامت بتأجيل الموعد المُقدّر لإنجازه إلى عام 2018. وبعد اكتماله، سيحتاج النظام إلى دعم حكومي بقيمة 750 مليون يورو سنويًا. [ 62 ] كما خُطط لإنفاق 1.9 مليار يورو إضافية لرفع عدد الأقمار الصناعية في النظام إلى 30 قمرًا (27 قمرًا عاملًا + 3 أقمار احتياطية). [ 40 ] [ 63 ]

في ديسمبر 2010، صوت وزراء الاتحاد الأوروبي في بروكسل على اختيار براغ ، في جمهورية التشيك ، لتكون مقر مشروع غاليليو. [ 64 ]

في يناير 2011، قُدّرت تكاليف البنية التحتية حتى عام 2020 بنحو 5.3 مليار يورو. وفي الشهر نفسه، كشف موقع ويكيليكس أن بيري سموتني، الرئيس التنفيذي لشركة الأقمار الصناعية الألمانية OHB-System ، صرّح بأن نظام غاليليو "فكرة غبية تخدم المصالح الفرنسية بالدرجة الأولى". [ 65 ] وعلمت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) في عام 2011 أن مبلغ 500 مليون يورو (440 مليون جنيه إسترليني) سيُتاح لإجراء عملية شراء إضافية، ما سيرفع عدد أقمار غاليليو العاملة من 18 إلى 24 قمراً في غضون سنوات قليلة. [ 66 ]

إطلاق مركبة غاليليو على متن صاروخ سويوز في 21 أكتوبر 2011

أُطلق أول قمرين صناعيين للتحقق من صحة بيانات نظام غاليليو في المدار بواسطة مركبة سويوز ST-B التي انطلقت من مركز غويانا الفضائي في 21 أكتوبر 2011، [ 67 ] وأُطلق القمران المتبقيان في 12 أكتوبر 2012. [ 68 ] وبحلول عام 2017، أصبحت هذه الأقمار الصناعية مفيدة تمامًا لتحديد المواقع بدقة ولأغراض الجيوديسيا، مع استخدام محدود في الملاحة. [ 69 ]

تم طلب 22 قمراً صناعياً إضافياً ذات قدرة تشغيلية كاملة اعتباراً من 1 يناير 2018  تم إطلاق أول أربعة أزواج من الأقمار الصناعية في 22 أغسطس 2014، و27 مارس 2015، و11 سبتمبر 2015، و17 ديسمبر 2015. [ 70 ]

أعطال الساعة

في يناير/كانون الثاني 2017، أفادت وكالات الأنباء بتعطل ستة من أجهزة الميزر الهيدروجيني السلبي (PHM) وثلاثة من الساعات الذرية الروبيديومية (RAFS) ؛ حيث فقد أربعة من الأقمار الصناعية العاملة بالكامل ساعة واحدة على الأقل، لكن لم يفقد أي قمر صناعي أكثر من ساعتين. ولم تتأثر العمليات لأن كل قمر صناعي يُطلق بأربع ساعات (ساعتان PHM وساعتان RAFS). [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] وامتنعت شركة SpectraTime ، الشركة السويسرية المصنعة لكلا نوعي الساعات الموجودة على متن الأقمار الصناعية، عن التعليق. [ 74 ] ووفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية، فقد خلصت مع شركائها الصناعيين فيما يخص الساعات الذرية الروبيديومية إلى ضرورة تطبيق بعض إجراءات الاختبار والتشغيل. بالإضافة إلى ذلك، يلزم إجراء بعض التجديدات للساعات الذرية الروبيديومية التي لم تُطلق بعد. أما بالنسبة لأجهزة الميزر الهيدروجيني السلبي، فيجري دراسة إجراءات تشغيلية لتقليل مخاطر التعطل. [ 71 ] وتستخدم الصين والهند الساعات الذرية نفسها التي صنعتها شركة SpectraTime في أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الخاصة بهما. تواصلت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) مع منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) التي أفادت في البداية بعدم تعرضها لأعطال مماثلة. [ 74 ] [ 73 ] إلا أنه في نهاية يناير 2017، أفادت وسائل إعلام هندية بتعطل الساعات الثلاث الموجودة على متن القمر الصناعي IRNSS-1A (الذي أُطلق في يوليو 2013 بعمر افتراضي يبلغ 10 سنوات)، وأنه سيتم إطلاق قمر صناعي بديل في النصف الثاني من عام 2017: وقيل إن هذه الساعات الذرية تم توريدها بموجب صفقة قيمتها أربعة ملايين يورو. [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]

في يوليو/تموز 2017، أفادت المفوضية الأوروبية بتحديد الأسباب الرئيسية للأعطال، واتخاذ تدابير للحد من احتمالية حدوث أعطال أخرى في الأقمار الصناعية الموجودة في الفضاء. [ 79 ] [ 80 ] ووفقًا لمصادر أوروبية، اتخذت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) إجراءات لتصحيح مجموعتي المشاكل المحددة، وذلك باستبدال أحد المكونات المعيبة التي قد تتسبب في حدوث ماس كهربائي في ساعات الروبيديوم، بالإضافة إلى تحسين ساعات الميزر الهيدروجيني السلبي في الأقمار الصناعية التي لم تُطلق بعد. [ 81 ]

انقطاعات التيار الكهربائي

بين 11 و18 يوليو/تموز 2019، شهدت منظومة الأقمار الصناعية بأكملها انقطاعًا غير مبرر في الإشارة [ 82 ] [ 83 ] ، حيث ظهرت جميع الأقمار الصناعية النشطة بحالة "غير قابلة للاستخدام" على صفحة حالة نظام غاليليو. [ 84 ] وكان سبب الحادث عطلًا في معدات البنية التحتية الأرضية لنظام غاليليو، مما أثر على حسابات توقعات الوقت والمدار. [ 85 ]

في 14 ديسمبر 2020، بدءًا من الساعة 0:00 بالتوقيت العالمي المنسق، شهد نظام غاليليو انخفاضًا في الأداء على مستوى النظام استمر لمدة 6 ساعات. [ 86 ] وقد تكون أجهزة استقبال نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) التي تجاهلت علامة حالة "هامشية" في بيانات غاليليو قد تعرضت لخطأ في المدى الزائف يصل إلى 80  كيلومترًا تقريبًا. وتتعلق المشكلة بسلوك غير طبيعي لساعة ذرية في القطاع الأرضي ضمن وظيفة تحديد الوقت في النظام. يستخدم النظام مرافق توقيت دقيقة تعمل بالتوازي في مركزي التحكم في غاليليو في فوتشينو وأوبربفافنهوفن، وقد حدثت مشكلة في فوتشينو أثناء إجراء صيانة على النظام الموازي في أوبربفافنهوفن. [ 87 ]

المشاركة الدولية

في سبتمبر 2003، انضمت الصين إلى مشروع غاليليو. وكان من المقرر أن تستثمر الصين 230 مليون يورو (302 مليون دولار أمريكي، 155 مليون جنيه إسترليني، 2.34 مليار يوان صيني ) في المشروع على مدى السنوات اللاحقة. [ 88 ]

في يوليو 2004، وقعت إسرائيل اتفاقية مع الاتحاد الأوروبي لتصبح شريكاً في مشروع غاليليو. [ 89 ]

في 3 يونيو 2005، وقّع الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا اتفاقية لانضمام أوكرانيا إلى المشروع. [ 90 ] وفي نوفمبر 2005، انضم المغرب أيضاً إلى البرنامج. [ 91 ]

في سبتمبر 2005، وقّعت الهند اتفاقية مع الاتحاد الأوروبي للانضمام إلى المشروع. [ 92 ] [ 93 ]

في منتصف عام 2006، انهارت الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، وقررت المفوضية الأوروبية تأميم برنامج غاليليو ليصبح برنامجًا تابعًا للاتحاد الأوروبي. [ 51 ] وفي نوفمبر من العام نفسه، اختارت الصين بدلاً من ذلك تحديث نظام بيدو للملاحة، وهو نظامها الإقليمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية آنذاك. [ 94 ] ويعود هذا القرار إلى مخاوف أمنية ومشاكل تتعلق بتمويل غاليليو. [ 95 ]

في 30 نوفمبر/تشرين الثاني 2007، وافقت الدول الأعضاء الـ 27 في الاتحاد الأوروبي بالإجماع على المضي قدمًا في المشروع، مع خطط لإنشاء قواعد في ألمانيا وإيطاليا. لم توافق إسبانيا خلال التصويت الأولي، لكنها وافقت عليه في وقت لاحق من ذلك اليوم. وقد حسّن هذا بشكل كبير من جدوى مشروع غاليليو: "كانت المفوضية الأوروبية قد صرّحت سابقًا بأنه إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول يناير/كانون الثاني 2008، فإن المشروع الذي عانى طويلًا من المشاكل سيُجهض فعليًا". [ 96 ]

في 3 أبريل 2009، انضمت النرويج أيضاً إلى البرنامج، متعهدةً بتقديم 68.9 مليون يورو لتغطية تكاليف التطوير، ومُتيحةً لشركاتها فرصة التنافس على عقود البناء. مع أن النرويج ليست عضواً في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها عضو في وكالة الفضاء الأوروبية. [ 97 ]

في 18 ديسمبر/كانون الأول 2013، وقّعت سويسرا اتفاقية تعاون للمشاركة الكاملة في البرنامج، وساهمت بأثر رجعي بمبلغ 80 مليون يورو للفترة 2008-2013. وبصفتها عضواً في وكالة الفضاء الأوروبية، فقد سبق لها أن تعاونت في تطوير أقمار غاليليو الصناعية، حيث ساهمت بساعات الميزر الهيدروجيني. وسيتم حساب التزام سويسرا المالي للفترة 2014-2020 وفقاً للصيغة القياسية المطبقة على مشاركة سويسرا في برنامج الإطار البحثي للاتحاد الأوروبي . [ 98 ]

في مارس/آذار 2018، أعلنت المفوضية الأوروبية أنه قد يتم استبعاد المملكة المتحدة من أجزاء من المشروع (خاصةً ما يتعلق بالخدمة الآمنة (PRS)) بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي. ونتيجةً لذلك، كان من المقرر أن تنقل شركة إيرباص العمل على قطاع التحكم الأرضي (GCS) من مقرها في بورتسموث إلى إحدى دول الاتحاد الأوروبي. [ 5 ] وأُفيد أن مسؤولين بريطانيين يسعون للحصول على مشورة قانونية بشأن إمكانية استرداد مبلغ 1.4 مليار يورو استثمرته المملكة المتحدة، من أصل 10 مليارات يورو أُنفقت حتى الآن. [ 99 ] وفي كلمة ألقاها في مؤتمر معهد الدراسات الأمنية التابع للاتحاد الأوروبي ، أكد كبير مفاوضي الاتحاد الأوروبي المسؤول عن مفاوضات خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، ميشيل بارنييه ، على موقف الاتحاد الأوروبي بأن المملكة المتحدة قررت مغادرة الاتحاد الأوروبي وبالتالي جميع برامج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك نظام غاليليو. [ 100 ] وفي أغسطس/آب 2018، صرحت المملكة المتحدة بأنها ستدرس إنشاء نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية منافس لنظام غاليليو بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. [ 101 ] وفي ديسمبر/كانون الأول في عام 2018، أعلنت رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي أن المملكة المتحدة لن تسعى بعد الآن إلى استرداد الاستثمار، واستقال وزير العلوم سام غيما بسبب هذه المسألة. [ 102 ]

وصف النظام

قطاع فضائي

مدى رؤية الكوكبة من موقع على سطح الأرض

اعتبارًا من عام 2012، [ 103 ] كان من المقرر أن يكون للنظام 15 قمرًا صناعيًا قيد التشغيل في عام 2015 وأن يصل إلى التشغيل الكامل في عام 2020.بالمواصفات التالية:

  • 30 مركبة فضائية في المدار (24 في الخدمة الكاملة و 6 قطع غيار)
  • الارتفاع المداري: 23,222 كم (14,429 ميل) ( MEO )  
  • الفترة المدارية: 14 ساعة و 5 دقائق (كل 17 دورة، تتم في 10 أيام فلكية، يمر القمر الصناعي فوق نفس الموقع ) [ 104 ]
  • 3 مستويات مدارية ، ميل 56.0 درجة ، عقد صاعدة مفصولة بخط طول 120.0 درجة (8 أقمار صناعية عاملة و2 احتياطي نشط لكل مستوى مداري)
  • عمر القمر الصناعي: أكثر من 12 عامًا
  • كتلة القمر الصناعي: 675 كجم (1488 رطلاً)  
  • أبعاد جسم القمر الصناعي: 2.7 م × 1.2 م × 1.1 م (8 قدم 10 بوصة × 3 قدم 11 بوصة × 3 قدم 7 بوصة)             
  • امتداد الألواح الشمسية: 18.7 متر (61 قدم)  
  • قدرة الألواح الشمسية: 1.5  كيلوواط (نهاية العمر الافتراضي)
  • قدرة هوائيات الملاحة: 155-265 واط [ 105 ]

القطاع الأرضي

مركز التحكم في نظام غاليليو في موقع محطة دوكلاندز للسكك الحديدية الخفيفة (DLR) في أوبربفافنهوفن
هوائي اختبار غاليليو في المدار (IOT) بنطاق L (1000 - 2000 ميجاهرتز) في محطة ESTRACK Redu

يتم التحكم في مدار النظام ودقة الإشارة بواسطة جزء أرضي يتكون من:

الإشارات

يقوم النظام بإرسال ثلاث إشارات: E1 (1575.42  ميجاهرتز)، وE5 (1191.795  ميجاهرتز) تتكون من E5a (1176.45  ميجاهرتز) وE5b (1207.14  ميجاهرتز)، وE6 (1278.75  ميجاهرتز): [ 106 ]

إشارات نظام غاليليو FOC
حدودE1-IE1-QE5aE5bE6-IE6-Q
تردد الموجة الحاملة (ميجاهرتز)1,575.421,575.421,176.451207.141278.751278.75
تعديلCBOC (6, 1, 1/11)BOCcos (15, 2.5)AltBOC (15, 10)AltBOC (15, 10)BPSK (5)BOCcos (10, 5)

لتحسين أداء خدمة جاليليو المفتوحة، تم إدخال مكون إشارة E5 شبه الطيار في نوفمبر 2025. والهدف الرئيسي هو تقليل وقت تحديد الموقع الأول، والذي يتحسن عادةً بمقدار 3 أضعاف. [ 107 ]

خدمات

سيحتوي نظام غاليليو على أربع خدمات رئيسية:

الخدمة المفتوحة (OS)
سيكون هذا متاحًا مجانًا للاستخدام من قبل أي شخص يمتلك معدات مناسبة متوفرة في السوق؛ توقيت بسيط، وتحديد الموقع بدقة تصل إلى متر واحد - لجهاز استقبال بتردد مزدوج، في أفضل الأحوال. [ 108 ] 
خدمة عالية الدقة (HAS)
دقة تصل إلى 20  سم مجاناً (نتيجة لإعادة تقييم خدمة غاليليو التجارية السابقة). [ 109 ]
خدمة عامة منظمة (PRS)
صُمم ليكون أكثر متانة، مزوداً بآليات مضادة للتشويش وكشف موثوق للمشاكل. وهو مشفر ومقتصر على الهيئات الحكومية المعتمدة. [ 110 ]
خدمة البحث والإنقاذ (SAR)
خدمة البحث والإنقاذ في نظام غاليليو هي خدمة بحث وإنقاذ في مدار أرضي متوسط ​​(MEOSAR) وجزء من برنامج كوزباس-سارسات الدولي . [ 111 ]

تقارير الأداء الخدمي ربع السنوية

يقدم المركز الأوروبي لخدمات أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS) تقارير أداء ربع سنوية عامة بشأن الخدمة المفتوحة وخدمة البحث والإنقاذ منذ عام 2017. وبشكل عام، تتجاوز قياسات معايير الأداء المُبلغ عنها القيم المستهدفة. [ 112 ] أفاد تقرير أداء الخدمة المفتوحة الربع سنوي لنظام غاليليو لأشهر أبريل ومايو ويونيو 2021، الصادر عن المركز الأوروبي لخدمات أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، أن دقة خدمة نشر التوقيت العالمي المنسق (UTC) كانت ≤  4.3 نانوثانية ، محسوبة بتجميع العينات على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية، متجاوزةً  القيمة المستهدفة ≤ 30 نانوثانية. كما كان خطأ الإشارة في الفضاء (SISE) ضمن القيمة المستهدفة ≤ 2 متر (6 أقدام و7 بوصات) لأجهزة الاستقبال أحادية التردد وثنائية التردد (الأكثر دقة). [ 113 ] [ 114 ] تتضمن رسالة ملاحة غاليليو الفروقات بين توقيت نظام غاليليو (GST) والتوقيت العالمي المنسق (UTC) وتوقيت نظام تحديد المواقع العالمي (GPST) (لتعزيز قابلية التشغيل البيني). [ 115 ] [ 116 ] أفاد تقرير أداء خدمة البحث والإنقاذ الفصلي لنظام غاليليو لشهر أبريل ومايو ويونيو 2021، الصادر عن المركز الأوروبي لخدمات أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، بأن قياسات معايير الأداء المختلفة تجاوزت قيمها المستهدفة. [ 117 ]    

مفهوم

يُستخدم الميزر الهيدروجيني السلبي في أقمار غاليليو الصناعية كساعة رئيسية لنظام التوقيت الموجود على متنها
نموذج أولي لساعة ذرية من الروبيديوم لقمر غاليليو الصناعي، صُنعت عام 2002

يحتوي كل قمر صناعي من أقمار غاليليو على ساعتين ذريتين رئيسيتين تعملان بتقنية الميزر الهيدروجيني السلبي ، وساعتين ذريتين ثانويتين تعملان بتقنية الروبيديوم، وهما مستقلتان عن بعضهما البعض. [ 118 ] [ 119 ] ونظرًا لأن الساعات الذرية الدقيقة والمستقرة والمؤهلة للاستخدام في الفضاء تُعدّ مكونات أساسية لأي نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، فإن نظام التكرار الرباعي المستخدم يضمن استمرار عمل غاليليو حتى في حال تعطل الساعات الذرية الموجودة على متنه في الفضاء. تتميز ساعات الميزر الهيدروجيني السلبية الموجودة على متن القمر الصناعي بدقة تفوق دقة ساعات الروبيديوم الذرية بأربعة أضعاف، مع انحراف يُقدّر بثانية واحدة فقط كل ثلاثة ملايين سنة. ويُعادل خطأ زمني قدره نانوثانية واحدة خطأً في تحديد الموقع بمقدار 30 سم على سطح الأرض. توفر هذه الساعات إشارات التوقيت الدقيقة اللازمة لحساب زمن انتقال الإشارة إلى جهاز الاستقبال. [ 120 ] [ 121 ] [ 73 ] وقد صُممت أقمار غاليليو الصناعية لتشغيل ساعة واحدة من الميزر الهيدروجيني في الوضع الأساسي، وساعة من الروبيديوم كنسخة احتياطية فورية. في الظروف العادية، تُنتج ساعة الميزر الهيدروجيني العاملة التردد المرجعي الذي تُولّد منه إشارة الملاحة. في حال واجه الميزر الهيدروجيني أي مشكلة، يتم التحويل الفوري إلى ساعة الروبيديوم. في حالة تعطل الميزر الهيدروجيني الأساسي، يمكن تفعيل الميزر الهيدروجيني الاحتياطي من قِبل المحطة الأرضية ليحل محله خلال أيام كجزء من النظام الاحتياطي. توفر وحدة مراقبة الساعة والتحكم بها واجهة بين الساعات الأربع ووحدة توليد إشارة الملاحة (NSU). تنقل هذه الوحدة الإشارة من ساعة الهيدروجين الرئيسية النشطة إلى وحدة توليد إشارة الملاحة، كما تضمن توافق الطور بين الترددات الصادرة من الساعة الرئيسية والساعة الاحتياطية النشطة، بحيث يمكن للساعة الاحتياطية أن تحل محل الساعة الرئيسية فورًا في حال تعطلها. تُستخدم معلومات وحدة توليد إشارة الملاحة لحساب موقع جهاز الاستقبال عن طريق حساب الفرق بين الإشارات المستقبلة من عدة أقمار صناعية. 

تتميز الساعات المدمجة على متن المركبة الفضائية، المصنوعة من الميزر الهيدروجيني السلبي وساعات الروبيديوم، بثبات عالٍ لعدة ساعات. إلا أنه في حال تشغيلها بشكل مستمر، سينحرف توقيتها، لذا يلزم مزامنتها بانتظام مع شبكة من الساعات المرجعية الأرضية الأكثر ثباتًا. تشمل هذه الساعات ساعات الميزر الهيدروجيني النشط وساعات تعتمد على معيار تردد السيزيوم ، والتي تُظهر ثباتًا أفضل بكثير على المدى المتوسط ​​والطويل مقارنةً بساعات الروبيديوم أو ساعات الميزر الهيدروجيني السلبي. تُجمع هذه الساعات الأرضية ضمن مرافق التوقيت الدقيق العاملة بالتوازي في مركزي التحكم في غاليليو في فوتشينو وأوبربفافنهوفن. كما تُولّد الساعات الأرضية مرجعًا زمنيًا عالميًا يُسمى توقيت نظام غاليليو (GST)، وهو المعيار المعتمد لنظام غاليليو، وتُقارن بشكل دوري مع التوقيت العالمي المنسق (UTC) المحلي، وهو UTC(k) الخاص بمختبرات التردد والوقت الأوروبية. [ 122 ]

لمزيد من المعلومات حول مفهوم أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية، انظر GNSS وحساب تحديد المواقع باستخدام GNSS .

مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي

يُعد مركز خدمة نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي نقطة الاتصال لمساعدة مستخدمي نظام غاليليو.

يُعدّ مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي (GSC)، [ 123 ] الكائن في مدريد، جزءًا لا يتجزأ من نظام غاليليو، ويوفر واجهة موحدة بين النظام ومستخدميه. وينشر المركز الوثائق الرسمية لنظام غاليليو، ويروج لخدماته الحالية والمستقبلية عالميًا، ويدعم توحيد المعايير، ويوزع التقاويم الفلكية والجداول الفلكية والبيانات الوصفية الخاصة به.

يُعدّ مكتب مساعدة مستخدمي نظام غاليليو [ 124 ] نقطة الاتصال الرئيسية لتقديم الدعم لمستخدمي النظام.  يجيب المكتب على استفسارات المستخدمين ويجمع إشعارات الحوادث الواردة منهم. ويتوفر مكتب المساعدة على مدار الساعة لجميع مستخدمي غاليليو حول العالم عبر بوابة GSC الإلكترونية.

يُقدّم مركز خدمات غاليليو (GSC) تحديثاتٍ حول حالة كوكبة غاليليو، ويُعلم المستخدمين بالأحداث المخطط لها وغير المخطط لها من خلال إشعارات استشارية لمستخدمي غاليليو (NAGU). [ 125 ] كما ينشر المركز وثائق مرجعية خاصة بغاليليو، ومعلومات عامة حول خدماته، ووصف الإشارات، وتقارير أدائه.

البحث والإنقاذ

يوفر نظام غاليليو وظيفة البحث والإنقاذ العالمية كجزء من نظام MEOSAR . ومثل نظام غلوناس الروسي ، وأقمار نظام تحديد المواقع العالمي ( GPS) الأمريكية ، وبعض أقمار بيدو الصينية ، فإن أقمار غاليليو مزودة بجهاز إرسال واستقبال ينقل إشارات تردد استغاثة بتردد 406 ميجاهرتز من منارات الطوارئ عبر خدمة الربط الأمامي (FLS) إلى مركز تنسيق الإنقاذ ، الذي يبدأ بدوره عملية الإنقاذ. [ 126 ] [ 127 ] [ 128 ] [ 129 ] بعد استلام إشارة منارة الطوارئ، يرسل نظام غاليليو للبحث والإنقاذ إشارة، هي رسالة الربط العكسي (RLM)، إلى منارة الطوارئ، لإبلاغ الشخص (الأشخاص) المنكوبين بأنه تم رصد المنارة المُفعّلة وأن المساعدة في طريقها. تُعدّ ميزة إرسال الرسائل هذه جديدة في منظومة الأقمار الصناعية، وتُعتبر ترقيةً جوهريةً مقارنةً بنظام كوسباس-سارسات الحالي ، الذي لم يكن يُقدّم أيّ معلومات للمستخدم حتى ذلك الحين. [ 130 ] أظهرت الاختبارات التي أُجريت في فبراير 2014 أنه بالنسبة لوظيفة البحث والإنقاذ في نظام غاليليو، الذي يعمل كجزء من برنامج كوسباس-سارسات الدولي الحالي، يُمكن تحديد 77% من مواقع الاستغاثة المُحاكاة بدقة ضمن نطاق كيلومترين (1.2 ميل) ، و95% ضمن نطاق 5 كيلومترات (3.1 ميل) . [ 131 ] بدأ تشغيل خدمة وصلة غاليليو للرد (RLS) في يناير 2020 لجميع أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالطوارئ المُجهزة بهذه الخدمة. [ 132 ] [ 133 ] [ 134 ] [ 135 ]   

كوكبة

ملخص الأقمار الصناعية، اعتبارًا من 22 مايو 2026
حاجزفترة الإطلاقإطلاق الأقمار الصناعيةحالة
نجاحفشلعطل جزئيتم الإطلاقمخطط لهيعمل بشكل سليمغير قابل للاستخداممتقاعدتم إخراجها من الخدمةقيد التشغيل
جيوف2005 – 20082000000110
IOV2011 – 20124000030010
مجاناً2014 – 20272602 [ α ]14254010
G2G2027 –00001200000
المجموع3202116284130
  1. ↑ تم نشره في مدار خاطئ

منصات اختبار أقمار غاليليو الصناعية: جيوف

تم إطلاق القمر الصناعي GIOVE-A بنجاح في 28 ديسمبر 2005.

في عام 2004، قام مشروع منصة اختبار نظام غاليليو الإصدار الأول (GSTB-V1) بالتحقق من صحة الخوارزميات الأرضية لتحديد المدار ومزامنة الوقت (OD & TS). وقد زوّد هذا المشروع، الذي قادته وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) وهيئة الصناعات الأوروبية للملاحة عبر الأقمار الصناعية ، الصناعة بالمعرفة الأساسية لتطوير الجزء الخاص بالمهام من نظام تحديد المواقع غاليليو. [ 136 ]

كان من المخطط أصلاً أن تقوم شركة SSTL ببناء قمر صناعي ثالث، GIOVE-A2 ، لإطلاقه في النصف الثاني من عام 2008. [ 137 ] تم إنهاء بناء GIOVE-A2 بسبب الإطلاق الناجح والتشغيل المداري لـ GIOVE-B .

استخدمت مهمة GIOVE [ 138 ] [ 139 ] ، التي تشغلها شركة European Satellite Navigation Industries، قمري GIOVE-A/B الصناعيين لتوفير نتائج تجريبية مبنية على بيانات حقيقية، وذلك بهدف الحد من المخاطر التي قد تواجه أقمار IOV الصناعية اللاحقة. وقد نظمت وكالة الفضاء الأوروبية شبكة عالمية من المحطات الأرضية لجمع قياسات GIOVE-A/B باستخدام أجهزة استقبال GETR لإجراء دراسة منهجية معمقة. وتُزود شركة Septentrio أجهزة استقبال GETR ، وهي أول أجهزة استقبال ملاحة من نظام غاليليو تُستخدم لاختبار أداء النظام في مراحل لاحقة من نشره. وقد أكد تحليل إشارات بيانات GIOVE-A/B التشغيل الناجح لجميع إشارات غاليليو، مع أداء تتبع مطابق للتوقعات.

أقمار التحقق في المدار (IOV)

تبع هذه الأقمار الصناعية التجريبية أربعة أقمار صناعية من طراز IOV Galileo، وهي أقرب بكثير إلى التصميم النهائي لأقمار Galileo. كما تم تزويدها بخاصية البحث والإنقاذ (SAR). [ 140 ] أُطلق أول قمرين صناعيين في 21 أكتوبر 2011 من مركز غويانا الفضائي باستخدام صاروخ سويوز ، [ 141 ] وأُطلق القمران الآخران في 12 أكتوبر 2012. [ 142 ] يُمكّن هذا من إجراء اختبارات التحقق الرئيسية، حيث تحتاج أجهزة الاستقبال الأرضية، مثل تلك الموجودة في السيارات والهواتف، إلى "رؤية" أربعة أقمار صناعية على الأقل لحساب موقعها ثلاثي الأبعاد. [ 142 ] قامت شركتا أستريوم جي إم بي إتش وتاليس ألينيا سبيس بتصنيع هذه الأقمار الصناعية الأربعة من طراز IOV Galileo . وفي 12 مارس 2013، تم إجراء أول عملية تحديد موقع باستخدام هذه الأقمار الصناعية الأربعة. [ 143 ] بمجرد اكتمال مرحلة التحقق في المدار (IOV)، سيتم تثبيت الأقمار الصناعية المتبقية للوصول إلى القدرة التشغيلية الكاملة.

أقمار صناعية ذات قدرة تشغيلية كاملة (FOC)

نموذج لقمر صناعي من طراز غاليليو

الدفعة الأولى مجاناً

في 7 يناير 2010، أُعلن عن منح عقد بناء أول 14 قمرًا صناعيًا من الجيل الأول لنظام غاليليو للاتصالات البصرية (FOC) لشركة OHB System ، وعقد حمولة الملاحة لشركة Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) . تتألف الدفعة الأولى من أقمار غاليليو من الجيل الأول، والمعروفة باسم "الدفعة 1"، من أقمار غاليليو-FOC FM1 إلى غاليليو-FOC FM14. بُنيت هذه الأقمار بتكلفة 566 مليون يورو (510 ملايين جنيه إسترليني؛ 811 مليون دولار أمريكي). [ 144 ] [ 145 ] ستتولى شركة أريان سبيس إطلاق هذه الأقمار بتكلفة 397 مليون يورو (358 مليون جنيه إسترليني؛ 569 مليون دولار أمريكي).أعلنت المفوضية الأوروبية أيضاً عن منح عقد بقيمة 85 مليون يورو لدعم النظام، والذي يغطي الخدمات الصناعية المطلوبة من وكالة الفضاء الأوروبية لدمج نظام غاليليو والتحقق من صحته، لشركة تاليس ألينيا سبيس . وقد تعاقدت تاليس ألينيا سبيس من الباطن مع شركة أستريوم جي إم بي إتش لتنفيذ الأعمال، ومع شركة تاليس كوميونيكيشنز لتوفير الأمن .

الدفعة الثانية من برنامج FOC

في فبراير 2012، مُنحت شركة OHB Systems طلبية إضافية لثمانية أقمار صناعية من الجيل الأول لنظام غاليليو بقيمة 250 مليون يورو (327 مليون دولار أمريكي)، بعد تفوقها على عرض شركة EADS Astrium. تتألف الدفعة الثانية من أقمار غاليليو من الجيل الأول، والمعروفة باسم "الدفعة الثانية"، من أقمار غاليليو-FOC FM15 إلى غاليليو-FOC FM22، ليصل بذلك إجمالي عدد الأقمار الصناعية من الجيل الأول إلى 22 قمراً. [ 146 ] وقد قامت شركة OHB بتصنيع هذه الأقمار، بمساهمة من شركة Surrey Satellite Technology (SSTL). [ 147 ]

الدفعة الثالثة من برنامج FOC

في يونيو وأكتوبر 2017، مُنحت شركة OHB Systems طلبيتين إضافيتين لتصنيع 8 و4 أقمار صناعية من الجيل الأول لنظام غاليليو، بقيمة 324 مليون يورو و157.75 مليون يورو على التوالي. تتألف هذه الدفعة الثالثة والأخيرة من أقمار غاليليو من الجيل الأول، والمعروفة باسم "الدفعة 3"، من أقمار غاليليو-FOC FM23 إلى غاليليو-FOC FM34. وتقوم شركة OHB بتصنيع هذه الأقمار في بريمن، ألمانيا، بمساهمة من شركة Surrey Satellite Technology (SSTL) في غيلدفورد، المملكة المتحدة. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] وباكتمال الدفعة 3، يصل إجمالي عدد أقمار الجيل الأول لنظام غاليليو إلى 34 قمراً صناعياً.

إطلاق FOC

في 7 مايو 2014، هبط أول قمرين صناعيين من طراز FOC في غيانا استعدادًا لإطلاقهما المشترك المقرر في الصيف. [ 148 ] كان من المقرر إطلاقهما في الأصل خلال عام 2013، إلا أن مشاكل في الأدوات وإنشاء خط الإنتاج للتجميع أدت إلى تأخير لمدة عام في الإنتاج التسلسلي لأقمار غاليليو الصناعية. أُطلق هذان القمران (GSAT-201 وGSAT-202) في 22 أغسطس 2014. [ 149 ] سُمّي هذان القمران دوريسا وميلينا تيمنًا بطفلين أوروبيين فازا سابقًا في مسابقة رسم. [ 150 ] في 23 أغسطس 2014، أعلنت شركة أريان سبيس، المزودة لخدمات الإطلاق، أن الرحلة VS09 واجهت خللًا، ما أدى إلى دخول القمرين في مدار غير صحيح. [ 151 ] انتهى بهما المطاف في مدارات بيضاوية، وبالتالي لم يكن بالإمكان استخدامهما للملاحة. مع ذلك، أمكن لاحقًا استخدامهما لإجراء تجربة فيزيائية، لذا لم تكن خسارة كاملة. [ 152 ]

في 15 ديسمبر 2016، بدأ نظام غاليليو بتقديم القدرة التشغيلية الأولية. وتشمل الخدمات المقدمة حاليًا الخدمة المفتوحة، والخدمة العامة الخاضعة للتنظيم، وخدمة البحث والإنقاذ. [ 1 ]

أقمار الجيل الثاني (G2G)

خلال عام 2014، بدأت وكالة الفضاء الأوروبية وشركاؤها في الصناعة دراساتٍ حول أقمار الجيل الثاني من نظام غاليليو (G2G)، والتي كان من المقرر عرضها على المفوضية الأوروبية لإطلاقها في أواخر العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين. [ 153 ] تمثلت إحدى الأفكار في استخدام الدفع الكهربائي ، مما كان سيُغني عن الحاجة إلى مرحلة علوية أثناء الإطلاق، ويسمح بوضع أقمار صناعية من دفعة واحدة في أكثر من مستوى مداري. [ 154 ]

في 20 يناير 2021، أعلنت المفوضية الأوروبية عن منحها عقدًا بقيمة 1.47 مليار يورو لشركتي تاليس ألينيا سبيس (TAS) وإيرباص للدفاع والفضاء لتصنيع ست مركبات فضائية من كل شركة. [ 34 ] وقد علّقت محكمة العدل الأوروبية توقيع العقود مع الشركتين، المقرر في 29 يناير 2021، بعد اعتراض قدمته شركة OHB SE ، الشركة الخاسرة في المناقصة. ويستند اعتراض OHB أمام المحكمة العامة لمحكمة العدل الأوروبية إلى "ادعاءات بسرقة أسرار تجارية"، ويطالب بتعليق توقيع العقود وإلغاء منحها. وفي مايو 2021، أفادت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) بتوقيعها عقودًا مع الشركتين لتصميم وبناء الدفعة الأولى من أقمار غاليليو من الجيل الثاني (G2G). [ 155 ] [ 156 ]

ستحتوي الأقمار الصناعية الاثني عشر من مشروع G2G على حمولة ملاحية رقمية بالكامل، ونظام دفع كهربائي، وإشارات وقدرات ملاحية محسّنة، وروابط بين الأقمار ، وإمكانية إعادة التكوين في الفضاء. وسيزداد عدد الساعات الذرية من أربعة إلى ستة. وستؤدي زيادة حمولة الأقمار الصناعية إلى كتلة تبلغ حوالي 2300  كيلوغرام. وسيؤدي نظام الدفع الكهربائي عالي الكفاءة ومنخفض الدفع، بالإضافة إلى الكتلة المتزايدة بشكل ملحوظ، إلى تقليل مدة وصول أقمار G2G إلى مداراتها إلى ستة أشهر، مقارنةً بعشرة أسابيع للجيل الأول. [ 157 ]

تم تمديد العمر التصميمي من اثني عشر إلى خمسة عشر عامًا. [ 158 ] [ 35 ] كان ستة أقمار صناعية من نوع G2G قيد الإنتاج اعتبارًا من مايو 2025. [ 159 ] [ 160 ]

التطبيقات والتأثير

مشاريع علمية باستخدام جاليليو

في يوليو 2006، شرع اتحاد دولي من الجامعات والمؤسسات البحثية في دراسة التطبيقات العلمية المحتملة لكوكبة غاليليو. هذا المشروع، المسمى GEO6، [ 161 ] هو دراسة شاملة موجهة إلى المجتمع العلمي عمومًا، تهدف إلى تحديد وتطبيق تطبيقات جديدة لغاليليو.

من بين مستخدمي نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) المختلفين الذين حددتهم مبادرة غاليليو المشتركة، [ 162 ] يستهدف مشروع GEO6، [ 161 ] مجتمع المستخدمين العلميين. ويهدف مشروع GEO6 [ 161 ] إلى تعزيز التطبيقات الجديدة المحتملة لإشارات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية، ولا سيما نظام غاليليو، ضمن هذا المجتمع العلمي.

مشروع AGILE [ 163 ] هو مشروع ممول من الاتحاد الأوروبي مخصص لدراسة الجوانب التقنية والتجارية لخدمات تحديد المواقع . ويتضمن تحليلاً تقنياً للمزايا التي يوفرها نظام غاليليو (و EGNOS )، ودراسة دمج غاليليو مع تقنيات تحديد المواقع الأخرى (الشبكات، وشبكات الواي فاي، وغيرها). وفي إطار هذه المشاريع، تم تنفيذ وعرض بعض النماذج التجريبية.

استنادًا إلى العدد المحتمل للمستخدمين، والإيرادات المتوقعة لشركة تشغيل نظام غاليليو أو الشركة الحائزة على امتياز تشغيله، وأهميته الدولية، ومستوى ابتكاره، سيختار التحالف مجموعة من التطبيقات ذات الأولوية، وسيتم تطويرها ضمن الإطار الزمني للمشروع نفسه. ستساهم هذه التطبيقات في زيادة وتحسين استخدام خدمات نظام EGNOS ، والاستفادة من الفرص التي يوفرها نظام اختبار إشارات غاليليو (GSTB-V2) ومرحلة غاليليو (IOV).

جميع أقمار غاليليو الصناعية مزودة بمصفوفات عاكسة ليزرية تسمح بتتبعها بواسطة محطات الخدمة الدولية لتحديد المدى بالليزر. [ 164 ] يُستخدم تحديد المدى بالليزر لأقمار غاليليو الصناعية للتحقق من صحة مدارات الأقمار الصناعية، [ 165 ] وتحديد معلمات دوران الأرض ، [ 166 ] وللحلول المدمجة التي تتضمن عمليات الرصد بالليزر والموجات الميكروية.

أجهزة الاستقبال

هواتف سامسونج جالاكسي إس 8+ الذكية تستقبل إشارات جاليليو وغيرها من إشارات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS).

تدعم جميع رقاقات استقبال أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الرئيسية نظام غاليليو، كما أن مئات الأجهزة المخصصة للمستخدمين النهائيين متوافقة معه. [ 10 ] كانت أولى أجهزة أندرويد التي تدعم نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ثنائي التردد، والتي تتعقب أكثر من إشارة راديوية من كل قمر صناعي، بترددي E1 وE5a لنظام غاليليو، هي سلسلة هواوي ميت 20 ، وشاومي مي 8 ، وشاومي مي 9 ، وشاومي مي ميكس 3. [ 167 ] [ 168 ] [ 169 ] اعتبارًا من يوليو 2019كان هناك أكثر من 140 هاتفًا ذكيًا مزودًا بتقنية غاليليو في السوق، منها 9 هواتف تدعم التردد المزدوج. [ 170 ] ويتم تحديث قائمة شاملة بالأجهزة المتوافقة، والمخصصة لاستخدامات متنوعة، برًا وبحرًا وجوًا، بشكل دوري على موقع الاتحاد الأوروبي الإلكتروني. [ 171 ] وفي 24 ديسمبر/كانون الأول 2018، أصدرت المفوضية الأوروبية قرارًا يلزم جميع الهواتف الذكية الجديدة بتطبيق نظام غاليليو لدعم بروتوكول E112 . [ 172 ]

اعتبارًا من 1 أبريل 2018، يجب أن تدعم جميع المركبات الجديدة المباعة في أوروبا نظام eCall ، وهو نظام استجابة طارئة تلقائي يقوم بالاتصال بالرقم 112 وإرسال بيانات موقع Galileo في حالة وقوع حادث. [ 173 ]

حتى أواخر عام 2018، لم يكن نظام غاليليو مُصرّحًا باستخدامه في الولايات المتحدة، ونتيجةً لذلك، كان يعمل بشكل متقطع فقط على الأجهزة التي يمكنها استقبال إشارات غاليليو داخل الأراضي الأمريكية. [ 174 ] وكان موقف لجنة الاتصالات الفيدرالية ( FCC) في هذا الشأن هو ضرورة منح أجهزة استقبال أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية الراديوية (RNSS) غير التابعة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ترخيصًا لاستقبال هذه الإشارات. [ 175 ] وقدّم الاتحاد الأوروبي طلبًا لإعفاء غاليليو من هذا الشرط في عام 2015، وفي 6 يناير 2017، طُلب من الجمهور إبداء آرائهم حول هذا الموضوع. [ 176 ] وفي 15 نوفمبر 2018، منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية الإعفاء المطلوب، مما سمح صراحةً للأجهزة الاستهلاكية غير الفيدرالية بالوصول إلى ترددات غاليليو E1 وE5. [ 177 ] [ 178 ] ومع ذلك، لا تزال معظم الأجهزة، بما في ذلك الهواتف الذكية، تتطلب تحديثات لنظام التشغيل أو تحديثات مماثلة للسماح باستخدام إشارات غاليليو داخل الولايات المتحدة (معظم الهواتف الذكية منذ Apple iPhone 6S وSamsung Galaxy S7 لديها القدرة المادية، وتتطلب فقط تعديلًا برمجيًا). [ 179 ]

عملات معدنية

عملة تذكارية نمساوية بقيمة 25 يورو للملاحة عبر الأقمار الصناعية الأوروبية ، ظهرها

اختير مشروع الملاحة عبر الأقمار الصناعية الأوروبي ليكون التصميم الرئيسي لعملة تذكارية نفيسة لهواة جمع العملات: العملة التذكارية النمساوية للملاحة عبر الأقمار الصناعية الأوروبية ، التي سُكّت في 1 مارس 2006. تتألف العملة من حلقة فضية وقرص من النيوبيوم بلون ذهبي بني . يُصوّر الجزء المصنوع من النيوبيوم على الوجه الآخر أقمارًا صناعية للملاحة تدور حول الأرض. أما الحلقة فتُظهر وسائل النقل المختلفة التي طُوّرت من أجلها الملاحة عبر الأقمار الصناعية: طائرة، سيارة، شاحنة، قطار، وسفينة حاويات.

انظر أيضاً

أنظمة أخرى

آخر

ملحوظات

  1. ↑ يتم حساب فترات المدار والسرعات باستخدام العلاقتين 4π²R³ = T²GM و V²R = GM ، حيث R هو نصف قطر المدار بالأمتار ؛ و T هي فترة المدار بالثواني؛ و V هي سرعة المدار بالمتر/ثانية؛ و G هو ثابت الجاذبية،تقريبًا    6.673 × 10 −11  نيوتن متر مربع /كجم مربع ؛ M هي كتلة الأرض، حوالي 5.98 × 10 24  كجم (1.318 × 10 25  رطل).
  2. ↑ حوالي 8.6 مرات عندما يكون القمر في أقرب نقطة ( أي 363,104 كم / 42,164 كم ) ، إلى 9.6   مرات عندما يكون القمر في أبعد نقطة (أي 405,696 كم / 42,164 كم )  

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ "غاليليو يبدأ خدمة العالم" (بيان صحفي). وكالة الفضاء الأوروبية . ١٥ ديسمبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ ديسمبر ٢٠١٦ .
  2. ١ ٢ "معلومات عن الأبراج | المركز الأوروبي لخدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية" . www.gsc-europa.eu . مؤرشف من الأصل في ٣١ ديسمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١١ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  3. ↑ "إشعارات استشارية لمستخدمي نظام غاليليو | المركز الأوروبي لخدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية" . www.gsc-europa.eu . تاريخ الاطلاع: 28 فبراير 2020 .
  4. ↑ "مما يتكون نظام غاليليو؟" . وكالة الاتحاد الأوروبي لبرنامج الفضاء.
  5. 1 2 3 "خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي يُعرقل خطة أوروبا البالغة 10 مليارات يورو لإطلاق كوكبة جديدة من الأقمار الصناعية" . كوارتز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2018 .
  6. ↑ "حول نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية المدني (GNSS) بين المجموعة الأوروبية ودولها الأعضاء وأوكرانيا" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 8 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2015 .
  7. ↑ «حضر حفل افتتاح مقر وكالة الفضاء الألمانية (GSA) شخصيات بارزة في مجال أنشطة الفضاء والملاحة عبر الأقمار الصناعية» . czechspaceportal.cz (باللغة التشيكية). ١٠ سبتمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢ أبريل ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢ أبريل ٢٠١٨ .
  8. ↑ "جاليليو: EUROPAS Navigationssatellitennetz komplett ausgefallen" [ جاليليو: شبكة الملاحة عبر الأقمار الصناعية في أوروبا معطلة تمامًا ] . welt.de (باللغة الألمانية).
  9. ↑ "نظام غاليليو للملاحة يدخل مرحلة الاختبار" . دويتشه فيله . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2012 .
  10. 1 2 "خدمات غاليليو الأولية" . gsa.europa.eu . 9 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2020 .
  11. ↑ "لماذا تحتاج أوروبا إلى غاليليو" . وكالة الفضاء الأوروبية. 12 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2014 .
  12. ↑ "سياسة الاتحاد الأوروبي الفضائية: غاليليو" . المفوضية الأوروبية، الصناعات الدفاعية والفضاء . المفوضية الأوروبية . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2022.
  13. ↑ "خدمة غاليليو عالية الدقة (HAS) | المركز الأوروبي لخدمات GNSS (GSC)" . www.gsc-europa.eu . تاريخ الوصول: 14 فبراير 2025 .
  14. ↑ "مستقبل غاليليو وتطوراته" . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2021 .
  15. ↑ "تشغيل أربعة أقمار صناعية إضافية من نظام غاليليو" . Euspa.europa.eu . 26 أكتوبر 2018.
  16. ↑ «لجنة الاتصالات الفيدرالية توافق على استخدام نظام غاليليو في الولايات المتحدة» . غاليليو. ١٩ نوفمبر ٢٠١٨.
  17. ↑ "معلومات عن الأبراج | المركز الأوروبي لخدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية" . www.gsc-europa.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2019 .
  18. ↑ "إخراج الأقمار الصناعية المساعدة لنظام غاليليو الإهليلجي من الخدمة" . موقع Inside GNSS. 23 فبراير 2021. تاريخ الاطلاع: 17 ديسمبر 2021 .
  19. ↑ هاداس، توماش؛ كازميرسكي، كاميل؛ سوسنيكا، كريستوف (7 أغسطس 2019). "أداء تحديد المواقع المطلق ثنائي التردد باستخدام كوكبة غاليليو العاملة بكامل طاقتها" . حلول نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) . 23 (4): 108. رمز Bibcode : 2019GPSS...23..108H . doi : 10.1007/s10291-019-0900-9 .
  20. 1 2 "سلسلة جاليليو FOC" . دليل بوابة eoPortal . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2021 .
  21. ١ ٢ "نجاح متسلسل: شركة OHB تفوز بالمناقصة الثالثة لأقمار غاليليو الصناعية" . أنظمة OHB. ٢٢ يونيو ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١١ ديسمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١١ ديسمبر ٢٠٢١ .
  22. ١ ٢ "منح عقد جديد لشركة OHB: المفوضية الأوروبية تطلب أربعة أقمار صناعية إضافية لنظام غاليليو" . أنظمة OHB. ٥ أكتوبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٠ ديسمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٠ ديسمبر ٢٠٢١ .
  23. 1 2 "انطلاق 4 أقمار صناعية من نظام غاليليو احتفالاً بطلب حمولة الملاحة" sstl.co.uk . 2017 .
  24. 1 2 "12 معلومة لم تكن تعرفها عن أقمار غاليليو الصناعية" . وكالة الفضاء الأوروبية. 5 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2021 .
  25. ↑ "بعد 13 عامًا، اكتمل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو أخيرًا" . دي إنجينيور (باللغة الهولندية).
  26. ↑ كازميرسكي، كاميل؛ زايدل، رادوسلاف؛ سوسنيكا، كريستوف (2020). "تطور جودة المدار والساعة لحلول GNSS المتعددة في الوقت الحقيقي" . حلول GPS . 24 (111) 111. Bibcode : 2020GPSS...24..111K . doi : 10.1007/s10291-020-01026-6 .
  27. ^ بوري، جريزيجورز. سوسنيكا، كرزيستوف؛ زاجديل، رادوسلاف؛ ستروجاريك ، داريوش (2020). "نحو مدارات جاليليو التي يبلغ قطرها 1 سم: تحديات في نمذجة القوى المزعجة" . مجلة الجيوديسيا . 94 (16): 16. بيب كود : 2020JGeod..94...16B . دوى : 10.1007/s00190-020-01342-2 .
  28. ↑ مودولا، بينو (23 نوفمبر 2007). "إيطاليا وألمانيا تتخذان خطوة نحو حل تمويل برنامج الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو" . flightglobal.com .
  29. ↑ "ما هو غاليليو؟" . وكالة الفضاء الأوروبية. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2024 .
  30. ↑ "التخلص من التردد - إطلاق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الموثوق به للجمهور - جمعية الدراسات والتدريب الدبلوماسي" . adst.org . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2024 .
  31. 1 2 جونسون، كريستين (يونيو 2004). "الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي يوقعان اتفاقية تاريخية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام غاليليو" . أرشيف الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2012.
  32. ↑ "إيطاليا وألمانيا تتوصلان إلى اتفاق بشأن مساهمات غاليليو" . cordis.europa.eu . 1 أبريل 2003.
  33. ↑ "أقمار غاليليو : تاليس تستحوذ على حصة الأسد" [ أقمار غاليليو : تاليس تستحوذ على حصة الأسد ] . challenges.fr (بالفرنسية). 20 يوليو 2023.  
  34. هيل ، جيفري (20 يناير 2021). "تفوز شركتا تاليس ألينيا سبيس وإيرباص بعقد الجيل الثاني من أقمار غاليليو الصناعية" . ساتلايت توداي. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2021 .
  35. ١ ٢ "ستلعب شركة تاليس ألينيا سبيس دورًا رئيسيًا على متن الجيل الثاني من نظام غاليليو، وستعزز الأداء والأمن السيبراني للمنظومة" . تاليس ألينيا سبيس. ٣ مارس ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ ديسمبر ٢٠٢١ .
  36. ↑ فان دير جاغت، كولفر "غاليليو: إعلان الاستقلال الأوروبي" عرض تقديمي في المعهد الملكي للملاحة 7 نوفمبر 2001
  37. ↑ سامبل، إيان (8 ديسمبر 2003). "أوروبا والولايات المتحدة تتصادمان بشأن نظام الأقمار الصناعية" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2011 .
  38. ↑ جونسون، تشالمرز (2008). نيميسيس: الأيام الأخيرة للجمهورية الأمريكية . هولت. ص 235. ISBN  978-0-8050-8728-4.
  39. ^ فرنانديز هيرنانديز، آي. فيكيوني، G.؛ دياز بوليدو، ف؛ جانوت، م. فالنتايت، ج؛ بلاسي، ر. رييس، J.؛ سيمون ، ج. (أكتوبر 2018). دقة غاليليو العالية: منظور البرنامج والسياسة . المؤتمر الدولي التاسع والستون للملاحة الفضائية. بريمن، ألمانيا – عبر ResearchGate .
  40. 1 2 تافيرنا، مايكل أ. (1 فبراير 2011). "إكمال مشروع غاليليو سيكلف 2.5 مليار دولار" . مجلة الطيران الأسبوعية .
  41. ↑ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " أسئلة وأجوبة حول نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتوافر الانتقائي" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA). مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 21 سبتمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2010 .المجال العام
  42. ↑ «انقسام بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة حول تراكب رمز جاليليو M» . عالم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). FindArticles.com. ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2008 .
  43. ↑ «الولايات المتحدة قد تُسقط أقمارًا صناعية تابعة للاتحاد الأوروبي إذا استخدمها خصومها في زمن الحرب» . وكالة فرانس برس . ٢٤ أكتوبر ٢٠٠٤. مؤرشف من الأصل في ٥ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٩ سبتمبر ٢٠٠٨ .
  44. ↑ جيجيريش، باستيان (5 مارس 2005). "الدول التابعة - الصراع عبر الأطلسي ونظام غاليليو" . ورقة بحثية قُدّمت في الاجتماع السنوي لجمعية الدراسات الدولية، فندق هيلتون هاواي فيليدج، هونولولو، هاواي . مخطوطة غير منشورة. مؤرشفة من الأصل في 28 يونيو 2009. تم الاطلاع عليها في 9 ديسمبر 2008 .
  45. ↑ "البرنامج الأوروبي لخدمات الملاحة العالمية" (ملف PDF) . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2026 .
  46. ↑ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " الملاحة عبر الأقمار الصناعية - نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) - السياسة - التوافر الانتقائي" . إدارة الطيران الفيدرالية . 13 نوفمبر 2014.المجال العام
  47. ↑ «وزارة الدفاع الأمريكية توقف نهائياً شراء نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ذي التوافر الانتقائي» . ديفنس لينك. ١٨ سبتمبر ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ١٨ فبراير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٧ ديسمبر ٢٠٠٧ .
  48. ↑ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " GPS.gov: Selective Availability" . gps.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2018 .المجال العام
  49. ↑ "«تأييد بالإجماع» لجاليليو . بي بي سي نيوز. 30 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2010 .
  50. ↑ «المفوضية تمنح عقودًا رئيسية لتشغيل نظام غاليليو في أوائل عام 2014» . 7 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2010 .
  51. 1 2 جيبونز، جلين (26 مارس 2009). "المحكمة الأوروبية للمراجعين تنتقد برنامج غاليليو للملاحة عبر الأقمار الصناعية" . أرشيف الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2014.
  52. ↑ "الاتحاد الأوروبي: مشروع غاليليو في "أزمة" عميقة"" . Wayback Machine . 8 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2007.
  53. ↑ " MSN | Outlook، Office، Skype، Bing، الأخبار العاجلة، وأحدث الفيديوهات" . www.msn.com
  54. ↑ «الاتحاد الأوروبي يوافق على تضمين تمويل مشروع غاليليو في ميزانية عام 2008» . أرشيف الإنترنت . 26 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2007.
  55. ↑ "يظهر حل وسط بشأن غاليليو" . بي بي سي نيوز . 23 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  56. ↑ "استمرار الإجراءات القانونية المتعلقة بمشروع غاليليو" . بي بي سي نيوز . 7 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2010 .
  57. ↑ «المحكمة الأوروبية للمراجعين - تقرير خاص حول إدارة مرحلة تطوير برنامج غاليليو والتحقق من صحته» (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 نوفمبر 2009.
  58. ↑ "المفوضية الأوروبية تخفض الطلبية الأولية لطائرات غاليليو" . شبكة أسبوع الطيران . 26 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2021 .
  59. ↑ «قد يُكلّف مشروع غاليليو للأقمار الصناعية التابع للاتحاد الأوروبي دافعي الضرائب البريطانيين 2.6 مليار جنيه إسترليني إضافية عما كان مُخططًا له في الأصل» (بيان صحفي). openeurope.org.uk. 17 أكتوبر 2010. أُرشف من الأصل في 19 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2010 .
  60. ↑ "افتتاح موقع محطة غاليليو في كورو" . وكالة الفضاء الأوروبية. 20 نوفمبر 2009.
  61. ↑ "تأجيل إطلاق الأقمار الصناعية للتحقق الأولي من نظام غاليليو" . سبيس نيوز . 10 مارس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2011 .
  62. ↑ "الاتحاد الأوروبي يتوقع ارتفاع تكاليف مشروع غاليليو بشكل كبير" . شبيغل. 2011.
  63. ↑ "افتتاح مركز التحكم في ملاحة غاليليو في فوتشينو" . وكالة الفضاء الأوروبية. 20 ديسمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2010 .
  64. ↑ كيتينغ، ديف (13 ديسمبر 2010). "براغ تستضيف وكالة الملاحة عبر الأقمار الصناعية التابعة للاتحاد الأوروبي" . راديو أوروبا الحرة/راديو الحرية . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2021 .
  65. ↑ «الرئيس التنفيذي لشركة OHB-Sys يصف نظام غاليليو بأنه إهدار لأموال دافعي الضرائب الألمان» . Wayback Machine . 22 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2011.
  66. ↑ "نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو الأوروبي يحصل على دعم مالي كبير" . بي بي سي نيوز . 22 يونيو 2011.
  67. ↑ «أريان سبيس تحقق نجاحًا مزدوجًا بإطلاقها التاريخي الأول لمركبة سويوز من الميناء الفضائي» . أرشيف الإنترنت . ٢١ أكتوبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٢ أكتوبر ٢٠١١.
  68. ↑ "مواكبة وتيرة عائلة صواريخ أريان سبيس: سويوز تُطلق قمرين صناعيين من طراز غاليليو" . أرشيف الإنترنت . ١٢ أكتوبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ١٦ أكتوبر ٢٠١٢.
  69. ^ سوسنيكا، كرزيستوف؛ برانج، لارس. كاميرسكي، كامل؛ بيري، جرزيجورز؛ دروزدفيسكي، ماتيوس؛ زاجديل، رادوسلاف؛ هداس ، توماش (24 يوليو 2017). "التحقق من صحة مدارات غاليليو باستخدام SLR مع التركيز على الأقمار الصناعية التي يتم إطلاقها في مستويات مدارية غير صحيحة" . مجلة الجيوديسيا . 92 (2): 131– 148. بيب كود : 2018JGeod..92..131S . دوى : 10.1007/s00190-017-1050-x .
  70. ↑ "ما هو نظام غاليليو؟" . وكالة الفضاء الأوروبية.
  71. 1 2 "شذوذ ساعة غاليليو قيد التحقيق" . وكالة الفضاء الأوروبية (ESA). 19 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2017 .
  72. ↑ «تعطلت الساعات الذرية على متن أقمار غاليليو الملاحية» . وكالة فرانس برس. ١٨ يناير ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٨ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠١٧ .
  73. ١ ٢ ٣ "أقمار غاليليو الصناعية تعاني من أعطال متعددة في الساعة" . بي بي سي نيوز. ١٧ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يناير ٢٠١٧ .
  74. 1 2 "سلسلة من أعطال ساعة غاليليو تُلقي بظلال من الشك على توقيت عمليات الإطلاق القادمة" . spacenews.com. 19 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2017 .
  75. ↑ «منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) تُجهّز قمراً صناعياً بديلاً بعد عطل في الساعة» . defensenews.in . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2017 .
  76. ↑ "منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) تُجهّز قمراً صناعياً بديلاً بعد عطل في الساعة" . صحيفة إنديان إكسبريس . 29 أغسطس 2017. تاريخ الاطلاع: 22 سبتمبر 2017 .
  77. ↑ دي إس، مادوماتي. "الساعات الذرية في قمر الملاحة الصناعي المحلي الصنع تواجه عطلاً" . صحيفة ذا هندو . تاريخ الاسترجاع: 6 مارس 2017 .
  78. ↑ موكونث، فاسوديفان. "تعطل ثلاث ساعات ذرية على متن كوكبة "نظام تحديد المواقع العالمي الإقليمي" في الهند" . thewire.in . تاريخ الاطلاع: 6 مارس 2017 .
  79. ↑ "نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو الأوروبي يحدد المشاكل الكامنة وراء أعطال الساعات" . NDTV Gadgets360.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2017 .
  80. ↑ "نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو الأوروبي يكشف عن مشاكل وراء أعطال الساعات" . phys.org. 21 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2017 .
  81. ↑ "نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو الأوروبي يكشف عن مشاكل وراء أعطال الساعات" . وكالة فرانس برس - صحيفة إكسبريس تريبيون. 4 يوليو 2017. تاريخ الاطلاع: 15 سبتمبر 2017 .
  82. ↑ "تعطل نظام غاليليو خلال عطلة نهاية الأسبوع" . gpsworld.com . 14 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2019 .
  83. ↑ آموس، جوناثان (15 يوليو 2019). "نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو يعاني من انقطاع في الخدمة" . بي بي سي نيوز .
  84. ↑ "معلومات عن الأبراج | المركز الأوروبي لخدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية" . 14 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2019 .
  85. ↑ " تم استئناف خدمات غاليليو الأولية | المركز الأوروبي لخدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية" . www.gsc-europa.eu
  86. ↑ «استعادة الخدمة الاسمية لنظام غاليليو» . المركز الأوروبي لخدمات الملاحة عبر الأقمار الصناعية . ١٤ ديسمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٣ يناير ٢٠٢١ .
  87. ↑ "مزيد من المعلومات حول حدث 14 ديسمبر" . المركز الأوروبي لخدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية . 15 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2021 .
  88. ↑ «الصين تنضم إلى شبكة الأقمار الصناعية للاتحاد الأوروبي» . بي بي سي نيوز . 19 سبتمبر 2003.
  89. ↑ «إسرائيل تنضم إلى غاليليو: الكيان الإسرائيلي ماتيموب، في طريقه ليصبح عضوًا في مشروع غاليليو المشترك» (ملف PDF) . eu-del.org.il . ١٨ مايو ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٩ يوليو ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ١٤ يوليو ٢٠٢١ .
  90. ↑ «الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا يوقعان اتفاقية غاليليو والطيران» (بيان صحفي). المفوضية الأوروبية. 3 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2011 .
  91. ↑ "الاتحاد الأوروبي والمغرب يتوصلان إلى اتفاق بشأن غاليليو" . timeshighereducation.com . 9 نوفمبر 2005.
  92. ↑ "ركن الصحافة" . المفوضية الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2022 .
  93. ↑ «بيان مشترك صادر عن رئيس الجمهورية الفرنسية ورئيس وزراء الهند» . mea.gov.in. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2022 .
  94. ↑ ماركس، بول. "خطط الصين للملاحة عبر الأقمار الصناعية تهدد نظام غاليليو" . مجلة نيو ساينتست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2006 .
  95. ↑ ليفين، دان (23 مارس 2009). "الصين تواجه أوروبا في الفضاء" . نيويورك تايمز .
  96. ↑ "«تأييد بالإجماع» لجاليليو . بي بي سي نيوز . 30 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  97. ↑ «انضمام النرويج إلى مشروع غاليليو للملاحة عبر الأقمار الصناعية التابع للاتحاد الأوروبي» . أخبار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) - تغطية على مدار الساعة لتطبيقات وتقنيات نظام تحديد المواقع العالمي . 3 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2011 .
  98. ↑ «انضمام سويسرا إلى برنامج غاليليو للملاحة عبر الأقمار الصناعية التابع للاتحاد الأوروبي» (بيان صحفي). المفوضية الأوروبية. 18 ديسمبر 2013.
  99. ↑ «قد تضطر المملكة المتحدة إلى بناء نظام أقمار صناعية جديد بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، بحسب الحكومة» . صحيفة الإندبندنت . 30 نوفمبر 2007. تاريخ الاطلاع: 25 أبريل 2018 .
  100. ↑ "خطاب ميشيل بارنييه في مؤتمر معهد الاتحاد الأوروبي للدراسات الأمنية" . www.europa-nu.nl (باللغة الهولندية) . تاريخ الاطلاع: 19 مايو 2018 .
  101. ↑ "غاليليو: تعهد بتمويل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المنافس للاتحاد الأوروبي في المملكة المتحدة" . بي بي سي نيوز . 26 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2018 .
  102. ^ “خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي: استقالة سام غيما بسبب صفقة تيريزا ماي “الساذجة”” . بي بي سي نيوز. 1 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2018 .
  103. ↑ "صحيفة حقائق غاليليو" (ملف PDF) . وكالة الفضاء الأوروبية. 15 فبراير 2013. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 8 ديسمبر 2015 .
  104. ↑ "قطاع غاليليو الفضائي - نافيبيديا" . gssc.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2023 .
  105. ^ بوري، جريزيجورز. سوسنيكا، كرزيستوف؛ زاجديل، رادوسلاف؛ ستروجاريك ، داريوش (2020). "نحو مدارات جاليليو التي يبلغ قطرها 1 سم: تحديات في نمذجة القوى المزعجة" . مجلة الجيوديسيا . 94 (16): 16. بيب كود : 2020JGeod..94...16B . دوى : 10.1007/s00190-020-01342-2 .
  106. ↑ "DocsRoom – المفوضية الأوروبية" . ec.europa.eu .
  107. ↑ https://www.gsc-europa.eu/galileo/services/galileo-open-service/quasipilot
  108. ↑ "خدمة غاليليو المفتوحة (OS) - Navipedia" . gssc.esa.int .
  109. ↑ "خدمة غاليليو عالية الدقة (HAS) - Navipedia" . gssc.esa.int .
  110. ↑ "خدمة غاليليو العامة المنظمة (PRS) - Navipedia" . gssc.esa.int .
  111. ↑ "وثيقة تعريف خدمة SAR/Galileo" (ملف PDF) . المركز الأوروبي لخدمات GNSS. 2 ديسمبر 2021. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 29 فبراير 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 2 ديسمبر 2021 .
  112. ↑ "تقارير الأداء" . المركز الأوروبي لخدمات أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية. 30 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2021 .
  113. ↑ «تقرير الأداء الفصلي للخدمات المفتوحة لمركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي (غاليليو) - أبريل - يونيو 2021» (ملف PDF) . مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي. 1 يوليو 2021. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 20 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2021 .
  114. ↑ "بدء تشغيل نظام غاليليو" . الوكالة الأوروبية لأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية. 15 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2017 .
  115. ↑ "وصف المقياس الزمني لنظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2015 .
  116. ↑ "وكالة الفضاء الأوروبية تضيف إزاحة التوقيت إلى رسالة الملاحة في نظام غاليليو" . insidegnss.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2015 .
  117. ↑ «التقرير الفصلي لأداء خدمة البحث والإنقاذ لنظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي (غاليليو) - يونيو 2021» (ملف PDF) . مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي. 1 يوليو 2021. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 24 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2021 .
  118. ↑ "مازر الهيدروجين السلبي (PHM)" . safran-navigation-timing.com . 11 ديسمبر 2018.
  119. ↑ "معيار التردد الذري للروبيديوم (RAFS)" . safran-navigation-timing.com . 11 ديسمبر 2018.
  120. ↑ "ساعات غاليليو" . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2017 .
  121. ↑ "ماذا عن الأخطاء؟" وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2017 .
  122. ↑ "الاجتماع السنوي الثامن والثلاثون للتوقيت الدقيق والفواصل الزمنية (PTTI) - توليد التوقيت الفيزيائي لنظام غاليليو" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 29 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2017 .
  123. ↑ "مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي | مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي" . www.gsc-europa.eu . تاريخ الوصول: 30 يوليو 2019 .
  124. ↑ "نموذج الاتصال | مركز خدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأوروبي" . www.gsc-europa.eu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2019 .
  125. ↑ "إشعارات المستخدم النشط | المركز الأوروبي لخدمات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية" . www.gsc-europa.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2019 .
  126. ↑ "معلومات عن أقمار SAR/Galileo الصناعية" . المركز الأوروبي لخدمات GNSS. 4 ديسمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2021 .
  127. ↑ "خدمة البحث والإنقاذ / غاليليو" . وكالة برنامج الفضاء التابعة للاتحاد الأوروبي. 5 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2021 .
  128. ↑ "خصائص حمولة SAR" . المركز الأوروبي لخدمات GNSS. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2021 .
  129. ↑ "معلومات عن أقمار SAR/Galileo الصناعية" . المركز الأوروبي لخدمات GNSS. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2021 .
  130. ↑ "ما هو غاليليو؟" . وكالة الفضاء الأوروبية. 11 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2010 .
  131. ↑ "نظام غاليليو يعمل، ويعمل بشكل جيد" . gpsdaily.com .
  132. ↑ ويليامز، ألون (31 يناير 2020). "خدمة وصلة العودة لنظام غاليليو تستجيب لرسائل الاستغاثة في جميع أنحاء العالم" . مجلة إلكترونيكس ويكلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2020 .
  133. ↑ "خدمة البحث والإنقاذ في غاليليو - نافيبيديا" . gssc.esa.int .
  134. ↑ "أول جهاز إرسال واستقبال طوارئ شخصي من نوع غاليليو يصل إلى 19 دولة أوروبية" . جي بي إس وورلد. 26 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2021 .
  135. ↑ «اكتملت الآن تجارب النسخة الأولى من منصة اختبار نظام غاليليو» . وكالة الفضاء الأوروبية. 22 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2005 .
  136. ↑ "GIOVE-A2 لتأمين برنامج غاليليو" . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مارس 2007 .
  137. ↑ "البنية التحتية الأساسية لمهمة GIOVE" . وكالة الفضاء الأوروبية. 12 يناير 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2007 .
  138. ↑ "عام على إشارات غاليليو؛ افتتاح موقع إلكتروني جديد" . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2007 .
  139. ↑ "أقمار غاليليو IOV الصناعية" . Navipedia.net . 3 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2015 .
  140. ↑ «أوروبا تطلق قمرين صناعيين للملاحة» . بانكوك بوست . 23 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2021 .29 أكتوبر 2011.
  141. 1 2 "غاليليو: النسخة الأوروبية من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تصل إلى مرحلة حاسمة" . بي بي سي نيوز . 12 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2012 .
  142. ↑ "غاليليو يحدد مكانة أوروبا في التاريخ" . وكالة الفضاء الأوروبية (esa.int) . 12 مارس 2013.
  143. ↑ آموس، جوناثان (7 يناير 2010). "الاتحاد الأوروبي يمنح عقود نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية غاليليو" . بي بي سي نيوز .
  144. ↑ "بيان صحفي: شركة SSTL تفوز بدور محوري في برنامج غاليليو | SSTL" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
  145. ↑ دانمور، تشارلي (1 فبراير 2012). "شركة OHB تتفوق على شركة EADS في عقد قمر غاليليو الصناعي" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2017 .
  146. ↑ "SSTL توقع عقدًا بقيمة 80 يورو مع OHB للدفعة الثانية | SSTL" .
  147. ↑ "وصول أقمار غاليليو الصناعية الجديدة إلى ميناء الفضاء الأوروبي" . وكالة الفضاء الأوروبية (esa.int) . 7 مايو 2014.
  148. ↑ آموس، جوناثان (22 أغسطس 2014). "أوروبا توسع شبكة غاليليو" . بي بي سي نيوز .
  149. ↑ ريان، جيسون (22 أغسطس 2014). "مركبتا دوريسا وميلينا غاليليو الفضائيتان ترتفعان في سماء الصباح عبر سويوز ST-B" . سبيس فلايت إنسايدر . مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2016 .
  150. ↑ «أقمار غاليليو الصناعية تواجه خللاً في عملية حقن المدار أثناء إطلاق مركبة سويوز: تقرير أولي» (بيان صحفي). 23 أغسطس/آب 2014. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أغسطس/آب 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس/آب 2014 .
  151. ↑ غانون، ميغان. "الأقمار الصناعية الضالة تختبر نظرية أينشتاين للنسبية العامة" . مجلة ساينتفك أمريكان . سبرينغر نيتشر أمريكا، إنك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2019 .
  152. ↑ "قد تُستخدم المحركات الكهربائية لتوجيه مركبة غاليليو في المستقبل" . وكالة الفضاء الأوروبية. 4 أبريل 2014.
  153. ↑ وكالة الفضاء الأوروبية. إطلاق غاليليو: استكمال كوكبة الأقمار الصناعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2019 – عبر galileognss.eu.
  154. ↑ «وكالة الفضاء الأوروبية توقع عقدًا لجيل جديد من نظام غاليليو» . وكالة الفضاء الأوروبية. 28 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2021 .
  155. ↑ «وكالة الفضاء الأوروبية توقع عقدًا لجيل جديد من نظام غاليليو» . إيرباص. ١٦ يونيو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠٢١ .
  156. ↑ "ملصق غاليليو L14" . وكالة الفضاء الأوروبية. 10 ديسمبر 2025.
  157. ↑ "غاليليو" . إيرباص. 16 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2021 .
  158. ↑ "الجيل الثاني من نظام غاليليو يتطور بأقصى سرعة" . وكالة الفضاء الأوروبية. 20 مايو 2025.
  159. ↑ "إيرباص تبدأ إنتاج الجيل الثاني من أقمار غاليليو الصناعية" . إيرباص. 1 ديسمبر 2023.
  160. 1 2 3 "gnss-geo6.org" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2006 .
  161. ↑ "Galileoju.com" . Galileoju.com .
  162. ↑ "غاليليو في LBS" . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2008.
  163. ^ بوري، جريزيجورز. سوسنيكا، كرزيستوف؛ زاجديل، رادوسلاف (2019). "تحديد مدار النظام العالمي لسواتل الملاحة المتعدد باستخدام نطاق الليزر عبر الأقمار الصناعية" . مجلة الجيوديسيا . 93 (12): 2447– 2463. بيب كود : 2019JGeod..93.2447B . دوى : 10.1007/s00190-018-1143-1 .
  164. ^ سوسنيكا، كرزيستوف؛ برانج، لارس. كاميرسكي، كامل؛ بيري، جرزيجورز؛ هداش، توماسز (2018). "التحقق من صحة مدارات غاليليو باستخدام SLR مع التركيز على الأقمار الصناعية التي يتم إطلاقها في مستويات مدارية غير صحيحة" . مجلة الجيوديسيا . 92 (2): 131– 148. بيب كود : 2018JGeod..92..131S . دوى : 10.1007/s00190-017-1050-x .
  165. ^ سوسنيكا، كرزيستوف؛ بيري، جرزيجورز؛ زاجدل، رادوسلاف (2018). “مساهمة كوكبة Multi-GNSS في الإطار المرجعي الأرضي المشتق من SLR”. رسائل البحوث الجيوفيزيائية . 45 (5): 2339–2348 . بيب كود : 2018GeoRL..45.2339S . دوى : 10.1002/2017GL076850 . S2CID 134160047 . 
  166. ↑ باربو، شون (4 أبريل 2018). "نظام تحديد المواقع العالمي ثنائي التردد على أجهزة أندرويد" . Medium.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2019 .
  167. ↑ "اختبر أداء نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في جهازك الذي يعمل بنظام أندرويد" . www.gsa.europa.eu . 21 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2019 .
  168. ↑ برايس، جاك (10 مارس 2019). "نظام تحديد المواقع العالمي ثنائي التردد - ميزة تحديد موقع مهمة قد يفتقر إليها هاتفك" . xda-developers.com . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2019 .
  169. ↑ "الأجهزة المُمكّنة بنظام غاليليو" . المركز الأوروبي لخدمات أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2019 .
  170. ↑ "الدقة مهمة | الأجهزة التي تدعم نظام غاليليو" . usegalileo.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2021 .
  171. ↑ «الاتحاد الأوروبي يُلزم جميع الهواتف الذكية بتحديد الموقع عبر الأقمار الصناعية غاليليو» . عالم الجغرافيا المكانية . 24 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2019 .
  172. ↑ فينسنت، جيمس (29 أبريل 2015). "ستقوم السيارات الأوروبية بالاتصال بخدمات الطوارئ تلقائيًا بعد وقوع حادث" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2019 .
  173. ↑ باربو، شون (25 أكتوبر 2018). "أين العالم الذي كان فيه غاليليو؟" . شون باربو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2018 .
  174. ↑ «رسمي: إشارات نظام الملاحة العالمي عبر الأقمار الصناعية الأجنبية تحتاج إلى ترخيص من لجنة الاتصالات الفيدرالية لاستخدامها في الولايات المتحدة - Inside GNSS» . Inside GNSS . ١٦ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ يوليو ٢٠١٨ .
  175. ↑ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " إشعار لجنة الاتصالات الفيدرالية العام، الملف رقم 17-16" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 19 يناير 2017.المجال العام
  176. ↑ "لجنة الاتصالات الفيدرالية تمهد الطريق لتحسين دقة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2018 .
  177. ↑ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : غريس ، نيل (15 نوفمبر 2018). "لجنة الاتصالات الفيدرالية توافق على استخدام نظام غاليليو العالمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية في الولايات المتحدة" (ملف PDF) . لجنة الاتصالات الفيدرالية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 15 نوفمبر 2018.المجال العام
  178. ↑ كولدوي، ديفين (15 نوفمبر 2018). "موافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية على إشارات نظام غاليليو الأوروبي للأقمار الصناعية قد تُحسّن أداء نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في هاتفك" . techcrunch.com . تاريخ الاطلاع: 8 فبراير 2023 .

فهرس

  • مشروع غاليليو – توحيد تصميم غاليليو، المفوضية الأوروبية، 2003
  • غونتر دبليو هاين، جيريمي غوديه، وآخرون: حالة تصميم ترددات وإشارات غاليليو ، وقائع مؤتمر ION GPS 2002.
  • دي آن ديفيس: ظهور دور عسكري لجاليليو. عالم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مايو 2002، المجلد 13، العدد 5، ص  10.
  • الدكتور ريتشارد نورث: غاليليو - الأبعاد العسكرية والسياسية. 2004.
  • جايزكي منديزابال ; روك بيرينجر؛ خوان ميلينديز (2009). نظام تحديد المواقع وجاليليو . ماكجرو هيل. رقم ISBN 978-0-07-159869-9.

للمزيد من القراءة

  • Psiaki, ML, "Block Acquisition of weak GPS signals in a software receiver", Proceedings of ION GPS 2001, the 14th International Technical Meeting of the Satellite Division of the Institute of Navigation, Salt Lake City, Utah, 11–14 September 2001, pp.  2838–2850.
  • Bandemer, B., Denks, H., Hornbostel, A., Konovaltsev, A.، "أداء طرق الاستحواذ لأجهزة استقبال Galileo SW"، المجلة الأوروبية للملاحة، المجلد 4، رقم 3، الصفحات  من 17 إلى 19، يوليو 2006
  • فان دير جاغت، كولفر دبليو. غاليليو  : إعلان الاستقلال الأوروبي  : أطروحة (2002). رقم التصنيف: JZ1254 .V36 2002، الوصف: 25 صفحة، 850 صفحة  : رسوم توضيحية  ؛ 30  سم + قرص مضغوط واحد