نظام الطرق السريعة بولاية فلوريدا

يتألف نظام الطرق السريعة في ولاية فلوريدا الأمريكية من الطرق التي تتولى صيانتها وزارة النقل في فلوريدا  أو هيئة تحصيل الرسوم . ويُشار إلى هذه الطرق رسميًا باسم الطرق السريعة الحكومية ، ويُختصر اسمها إلى SR.

قبل إعادة ترقيم الطرق في عام 1945، كانت الطرق الحكومية تُرقّم حسب ترتيب إضافتها إلى النظام. وقد أدت إعادة الترقيم في عام 1945 إلى إزالة العديد من الطرق التي لم تُبنَ قط، وإضافة بعض الطرق التي لم تكن موجودة قبل عام 1945 .

في عام ١٩٥٥، أبطأت إدارة الطرق السريعة بالولاية  وتيرة إنشاء الطرق الجديدة، وبدأت بتصنيف الطرق إلى طرق رئيسية وثانوية ومحلية. استمرت صيانة الطرق الرئيسية من قبل الولاية، بينما أُضيف حرف "S" قبل رقم الطرق الثانوية، واقتصرت صيانتها على مشاريع الإنشاء. أما الطرق المحلية، فقد أُلغيت تمامًا من النظام. وفي عام ١٩٦٩، حلت وزارة النقل في فلوريدا  محل إدارة الطرق السريعة بالولاية .

في عام ١٩٧٧، أقرّ المجلس التشريعي لولاية فلوريدا مشروع القانون رقم ٨٠٣ (HB 803)، الفصل ٧٧-١٦٥ من قوانين فلوريدا . وقد ألغى هذا القانون، الذي يُعنى بسياسة النقل، الطرق الثانوية، وهي الطرق التي كانت تتألف من طرق المقاطعات التي تتولى الولاية صيانتها. ^{[ ١ ] [ ٢ ]} وعندما دخلت أحكام القانون حيز التنفيذ في ١ يوليو ١٩٧٧، أصبح تقسيم الطرق يتم على مستوى الولاية والمقاطعات والمحليات. وتمّ منح معظم الطرق الثانوية وبعض الطرق الرئيسية للمقاطعات، وفي بعض الأحيان كان يتمّ ضمّ طريق جديد تابع للولاية إليها؛ كما تمّ منح بعض الطرق الرئيسية في المناطق المدمجة للمحليات.

تُخصّص وزارة النقل في فلوريدا (FDOT) أرقام الطرق السريعة التابعة للولاية. يجب أن يحمل كل طريق سريع رقمًا. يمكن أن تكون أجزاء الطريق غير متصلة (أو متقطعة)، ولكن يجب أن يكون هناك اتصال منطقي ومتسلسل بينها. ^{[ 3 ]} لا يمكن تقسيم الطريق إلى طريقين مختلفين يحملان نفس رقم الطريق السريع أو الطريق المحلي، إلا إذا كان ذلك للسماح بربط طريقين باتجاه واحد بطريق ذي اتجاهين. كما لا يوجد حد أدنى لطول الطريق السريع التابع للولاية. ^{[ 3 ]}

تمتد الطرق ذات الأرقام الفردية من الشمال إلى الجنوب، بينما تمتد الطرق ذات الأرقام الزوجية من الشرق إلى الغرب. تتدرج أرقام الطرق المكونة من رقم واحد أو رقمين من 2 في الشمال إلى 94 في الجنوب، ومن A1A (الذي كان رقمه 1 سابقًا) في الشرق إلى 99 في الغرب. تنتهي الطرق الرئيسية العابرة للولاية بالرقمين 0 و5. تتزايد أرقام الطرق المكونة من ثلاثة أرقام من الشرق إلى الغرب عبر المنطقة. تم حذف الطريق 30 لأنه يمتد على طول ساحل الخليج في الجزء الشمالي من الولاية ولا يمتد عبرها بالكامل. ^{[ 3 ]} (يوضح الرسم البياني أعلاه تحول الطريق السريع 30 إلى الطريق السريع 20 شرق الجزء الشمالي من الولاية).

تُحدد مواقع الطرق الفرعية التي تحمل أرقامًا مكونة من ثلاثة أو أربعة أرقام بالنسبة للطرق الرئيسية الممتدة من الشرق إلى الغرب بناءً على الرقم الأول. على سبيل المثال، يقع الطريق السريع رقم 464 بين الطريق السريع رقم 40 والطريق السريع رقم 50. ^{[ 3 ]}

يُخصَّص لكل قسم من الطرق السريعة الأمريكية والطرق السريعة بين الولايات رقم طريق ولاية، وعادةً ما يكون غير مُوَصَّل (على سبيل المثال، الطريق السريع بين الولايات رقم 4 هو أيضًا طريق ولاية رقم 400 غير مُوَصَّل ). بالإضافة إلى بعض الطرق ذات الرسوم المُسماة (على سبيل المثال، 91 و 821 ، اللذان يُشكِّلان طريق فلوريدا السريع )، فإن بعض طرق الولايات الثانوية غير مُوَصَّلة أيضًا (مثل طريق الولاية رقم 913 وطريق الولاية رقم 5054 ).

• قائمة الطرق الحكومية السابقة في فلوريدا
• قائمة الطرق السريعة في ولاية فلوريدا
• قائمة الطرق ذات الرسوم في فلوريدا

• وزارة النقل في فلوريدا
• وزارة النقل الأمريكية: اتفاقيات مرافق تحصيل الرسوم النشطة التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية
• قوائم دوريات الطرق السريعة في فلوريدا حسب الكتيبة، مؤرشفة بتاريخ 13 فبراير 2006، على موقع Wayback Machine.