الطيران الفرنسي البريطاني

كانت شركة الطيران الفرنسية البريطانية (المعروفة عادةً بالاختصار FBA ) شركة مصنعة للطائرات في أوائل القرن العشرين، وكان مقرها الرئيسي في لندن، ولها مرافق إنتاج حول باريس. ^{[ 1 ]} وقد تخصصت في الطائرات المائية ، وتم تأسيسها في عام 1913 على يد لويس شريك وأندريه بومونت .

تأسست الشركة عام 1913 على يد لويس شريك وأندريه بومونت .

كان لويس شريك المدير الفني للفرع الفرنسي في أرجنتوي . وكان أول نشاط للشركة هو تطوير هيكل طائرة مائية مشتق من طراز دونيه-ليفيك من النوع أ. وكانت الطائرة، وهي طائرة ذات سطحين بمحرك واحد مثبت بين الجناحين مع مروحة دافعة، تسمى في الأصل FBA-ليفيك، ثم أعيد تسميتها إلى FBA من النوع أ.

ومن هذا النموذج الأول استنبط المصنع نماذج مختلفة استخدمتها قوات الوفاق الثلاثي : فرنسا والمملكة المتحدة والإمبراطورية الروسية .

خلال الحرب العالمية الأولى ^، أنتجت الشركة أعدادًا كبيرة من الطائرات المائية الصغيرة للقوات البحرية الفرنسية والروسية والإيطالية والمملكة المتحدة . [ ^{2 ]}

بعد الحرب، أُعيد تنظيم الشركة تحت اسم "هيدرافيونز لويس شريك إف بي إيه" ، وهي شركة فرنسية بالكامل، واستمرت في تصنيع الطائرات من نفس الفئة. إحدى هذه الطائرات، وهي إف بي إيه 17 ، بيعت بكميات كبيرة.

في عام 1922، أصبح إميل بومييه مديرًا فنيًا وقام بتطوير نماذج العلامة التجارية من طراز FBA Type 10. ومنذ طراز Type 19 فصاعدًا، تخلت الشركة عن التكوين التقليدي بمروحة الدفع لتتبنى في النهاية مروحة الجر.

لم تستطع الشركة تكرار نجاحاتها في زمن الحرب. وأدى نقص الطلبات، وخاصة على الطرازات المدنية، إلى توقف الإنتاج في عام 1931. وفي عام 1934، وعلى وشك الانهيار، بيعت ورش المصنع إلى برنارد ؛ وكانت الشركة الأخيرة تعاني هي الأخرى، وأفلست بدورها في وقت لاحق من عام 1935.