GAZ-61

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

GAZ -61 هي سيارة ذات دفع رباعي من شركة GAZ السوفيتية المصنعة، تم تقديمها لأول مرة في عام 1938 [ 1 ] [ 2 ] من قبل المصمم VA Gratchev، لتحل محل طرازه المعقد للغاية GAZ-M21 .

تاريخ

كانت في الأساس سيارة GAZ-M1 ذات ارتفاع أكبر ونظام دفع رباعي (إحدى أوائل سيارات الركاب ذات الدفع الرباعي في العالم). وكانت قادرة على صعود منحدرات تصل إلى 38  درجة وعبور مياه يصل عمقها إلى 72 سم (28 بوصة) .  

كانت النسخة الأولى، التي أُنتجت بين عامي 1940 و1941، سيارة مكشوفة بأربعة أبواب وخمسة مقاعد . زُوّدت بمحرك سداسي الأسطوانات رباعي الأشواط سعة 3485 سم مكعب (212.7 بوصة مكعبة) بقوة 85 حصانًا (63 كيلوواط) وسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) . استخدم العديد من كبار قادة الجيش الأحمر هذه السيارة عام 1941.       

في عام 1941، تم تقديم سيارة GAZ-61-73 المحدثة. أصبحت سيارة صالون بخمسة مقاعد وأربعة أبواب وستة مصابيح بنفس المحرك، ولكن تم تصنيفها الآن بسرعة قصوى تبلغ 107 كم/ساعة (66 ميل/ساعة) .  

لم يتم إنتاج سيارة GAZ-61 باللون الأسود المدني فحسب، بل تم إنتاجها أيضًا باللون الأزرق والأخضر الروسي 4BO، إلى جانب إطارات الطرق الوعرة النموذجية.

مراجع

  1. ↑ جيفري هاربر (24 أبريل 2020). "15 سيارة دفع رباعي لم تكن تعلم بوجودها بين عامي 1920 و1950" . موقع The Things . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2020 .
  2. ↑ جيسون تورشينسكي (22 مايو 2019). "هذه السيارة الصغيرة اللطيفة الغريبة كانت أول سيارة ركاب رباعية الدفع تُنتج بكميات كبيرة حتى قبل سيارة جيب" . جالوبنيك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2020 .
  • سيارة GAZ-61-73، دفع رباعي، سيارة للموظفين