بوابة مسار بلمور

يُعدّ مسار بوابة بلمور ، المعروف أيضًا باسم مسار بوابة بلمور ، مسارًا مُخصصًا للمشي وركوب الدراجات في مقاطعة ثورستون بولاية واشنطن ، ويربط بين بلدات غيت وليتل روك وبلمور بالقرب من بحيرة بلاك . ظلّ المسار المُخطط له، والذي يبلغ طوله 23.3 كيلومترًا (14.5 ميلًا)، مغلقًا منذ الاستحواذ عليه عام 1996، ولكن تم افتتاح جزء منه رسميًا في يوليو 2025. 

المسار عبارة عن خط سكة حديد سابق تابع لشركة BNSF، شُيّد في تسعينيات القرن التاسع عشر، ويقع في جنوب غرب مقاطعة ثورستون. ^{[ 1 ] [ 2 ]} حصلت المقاطعة على جزء من خط السكة الحديد بطول 20.1 كيلومتر (12.5 ميل) عام 1996 بهدف تحويله إلى مسار للمشي. ومن المقرر أن يكون هذا المسار جزءًا من شبكة متصلة داخل المقاطعة، تشمل الوصول إلى مسار تشيهاليس الغربي ومسار يلم-رينييه-تينينو . ^{[ 3 ]} 

ظلّ مسار بوابة بلمور غير مُطوّر حتى القرن الحادي والعشرين، مع وصول محدود للعامة إليه. ^{[ 3 ] [ 4 ]} قبل افتتاحه رسميًا، ونظرًا لطبيعته غير المكتملة ومخاوف المسؤولية القانونية، أُغلق المسار، مع أن سكان المنطقة المحيطة كانوا يستخدمونه دون أي عائق من جانب المقاطعة. ^{[ 5 ]}

تم افتتاح جزء من المسار بطول 4.3 كيلومترات (2.7 ميل) بالقرب من وحدة منطقة التراث الجليدي للحياة البرية رسميًا في 25 يوليو 2025. [ 2 ] وكان هذا ^{الامتداد المعبد ونقطة} بداية المسار جزءًا من مبادرة بقيمة مليوني دولار من خلال برنامج ربط المسارات التابع للمقاطعة. ^{[ 3 ]} 

يبدأ المسار من نقطة البداية الشمالية في منتزه كينيديل عند بحيرة بلاك في بلدة بيلمور، جنوب مدينة توم ووتر . ويتجه المسار جنوبًا متعرجًا، مارًا بالعديد من الحدائق والمحميات المحلية أو بالقرب منها، بما في ذلك محمية ميما ماوندز الطبيعية ، ومحمية التراث الجليدي، ومنطقة إدارة موائل نهر بلاك ، وغابة كابيتول الحكومية . ويمر المسار عبر ليتل روك، ثم يتجه جنوب غرب، وينتهي في غيت. ^{[ 4 ]}

حافظ المسار على مساره الأصلي وانحداره وفقًا لخط السكة الحديد. وقد خُطط لهذا الجهد لتقليل أي تأثيرات بيئية، والحفاظ على الطابع الطبيعي للمنطقة، واحترام ثقافات وتاريخ السكان الأصليين الذين عاشوا وسافروا عبر جنوب مقاطعة ثورستون. ^{[ 2 ]} كما يعبر المسار نهر بلاك حيث يعبره جسر سكة حديد مهجور؛ وهناك العديد من جسور السكك الحديدية الأخرى التي تحتاج إلى إصلاح أو إعادة بناء. ^{[ 6 ]}

يمر المسار عبر تضاريس وبيئات متنوعة، تشمل البراري والمناطق الحرجية والأراضي الرطبة . قبل تحويل خط السكة الحديدية إلى مسار للمشي، كانت النباتات الغازية تغطي القضبان. ومنذ بدء أعمال التجديد، شهد المسار عودة سحالي التمساح، بالإضافة إلى الطيور المحلية مثل طيور الزرقاء، وسمان كاليفورنيا ، ونسور السمك ، ونسور الديك الرومي . وقد تم تنسيق أعمال إنشاء المسار لتقليل أي تأثيرات على النظام البيئي الطبيعي الضروري لبقاء فراشة تايلور المرقطة المهددة بالانقراض . ^{[ 2 ]}

تم تحديد عدة مراحل لافتتاح المسار بالكامل رسميًا. تشمل الخطط تحسينات بطول 6.4 كيلومترات (4.0 أميال ) في الجزء الممتد من ليتل روك إلى غيت، ويتضمن ذلك تحديث نقطة بداية المسار ومنطقة التنزه. كما تم تحديد مسار مماثل بطول 0.4 كيلومتر (0.25 ميل) للنهاية الشمالية في بيلمور. ^{[ 5 ]} ويسعى برنامج المسار أيضًا إلى الحصول على تمويل إضافي لإضافة 0.8 كيلومتر (0.5 ميل) إلى المسار الحالي. ^{[ 3 ]} ومن المخطط إتاحة الوصول إلى المسار لسكان قرية شيهاليس ، التابعة لقبائل شيهاليس المتحدة ، من خلال مشروع أوسع لربط شبكة المسارات بأكملها في المقاطعة. ^{[ 1 ]}   

بعد افتتاح عام 2025، أعلنت المقاطعة عن خطط لزيادة طول مسار بوابة بلمور إلى 14.5 ميل (23.3 كم) . ^{[ 2 ]} 

• محمية بلاك ريفر الوطنية للحياة البرية

• مسارات مقاطعة ثورستون
• إدارة الأشغال العامة في مقاطعة ثورستون - مسار غيت-بلمور: دراسة الاتصال (2020)