خطط ميناء غزة

ميناء غزة هو ميناء بحري مُخطط له في قطاع غزة . وقد ذُكر إنشاء ميناء غزة في اتفاقية أوسلو الأولى، في وقت مبكر من عام 1993. ونصت مذكرة شرم الشيخ لعام 1999 على إمكانية بدء أعمال البناء في 1 أكتوبر 1999. بدأ المشروع في 18 يوليو 2000، لكنه توقف في مرحلة مبكرة بسبب عرقلة إمدادات مواد البناء، والتدمير الذي نفذه الجيش الإسرائيلي في سبتمبر وأكتوبر 2000 مع اندلاع الانتفاضة الثانية . وفي عام 2005، أعلنت اتفاقية حرية التنقل والوصول ، عقب انسحاب إسرائيل من غزة ، استئناف الأعمال. ووعدت إسرائيل بطمأنة الجهات المانحة بأنها لن تتدخل في تشغيل الميناء. ^{[ 1 ]} إلا أنه حتى عام 2014، لم يُستأنف البناء.

أعلنت اتفاقية أوسلو الأولى لعام 1993 عن برنامج لإنشاء منطقة ميناء بحري في غزة. ^{[ 2 ]} وأُعيد الإعلان عن الخطط في اتفاقية غزة-أريحا لعام 1994. ^{[ 3 ]} ونصت مذكرة شرم الشيخ لعام 1999 على إمكانية بدء أعمال البناء في 1 أكتوبر 1999، إلا أن البناء لم يبدأ إلا في يوليو 2000. والتزمت إسرائيل بتسهيل الأعمال. كما نصت المذكرة على عدم تشغيل الميناء بأي شكل من الأشكال قبل التوصل إلى بروتوكول مشترك بشأن الميناء البحري . ^{[ 4 ]} إلا أن هذا البروتوكول لم يُوقع قط.

في عام ١٩٩٤، خصصت الحكومة الهولندية نحو ٤٥ مليون غالون هولندي (حوالي ٢٣ مليون يورو) لمشروع ميناء غزة البحري، بينما خصصت فرنسا ٢٠ مليون دولار أمريكي إضافية. وفي العام نفسه، وقّعت السلطة الفلسطينية ومجموعة التنمية الأوروبية الهولندية الفرنسية لغزة عقدًا للمشروع. إلا أن التوصل إلى توافق في الآراء مع إسرائيل بشأن مسائل الهندسة والتشغيل والأمن كان صعبًا. وبسبب المماطلة الإسرائيلية، انتهى عقد عام ١٩٩٤ قبل بدء الأعمال. ^{[ ٥ ]}

في 20 أبريل/نيسان 2000، وقّع الطرفان عقدًا جديدًا. وبدأت المرحلة الأولى من المشروع في 18 يوليو/تموز. ^{[ 6 ]} توقف البناء بعد رفض إسرائيل تسهيل توريد مواد البناء اللازمة. ^{[ 7 ]} وفي 17 و18 سبتمبر/أيلول 2000، دمرت الدبابات الإسرائيلية موقع المشروع. ^{[ 8 ]} وفي أكتوبر/تشرين الأول، قصفت إسرائيل موقع البناء ردًا على حادثة في رام الله. وعلى إثر ذلك، أوقفت الدول المانحة تمويل المشروع، وتوقف العمل في الميناء. ^{[ 9 ]}

في مارس/آذار 2011، كشف وزير النقل الإسرائيلي يسرائيل كاتس عن خطة لبناء جزيرة قبالة سواحل قطاع غزة، تضم موانئ بحرية وجوية، ومنطقة سياحية، ومحطة لتحلية مياه البحر. ^{[ 10 ] [ 11 ]} من المحتمل أن تُدار الجزيرة من قبل السلطة الفلسطينية، وأن تخضع لسيطرة دولية لمدة لا تقل عن 100 عام لضمان أمن إسرائيل. يُقدّر أن تتراوح تكلفة المشروع بين 5 و10 مليارات دولار أمريكي، وأن يستغرق إنجازه من 6 إلى 10 سنوات.

قال كاتز إن المشروع سيُعفي إسرائيل من مسؤولية السيطرة على التجارة مع غزة، ويهدف إلى قطع العلاقات تمامًا مع قطاع غزة، بينما لا تزال إسرائيل مسؤولة عن تجارة هذه المنطقة حاليًا لعدم سماحها ببناء ميناء ومطار. وأضاف: " سيُمكّننا المشروع من قطع جميع العلاقات مع غزة مع الحفاظ على سيطرتنا على الأمن البحري من خلال الحصار، وهو أمر بالغ الأهمية في منع تهريب الأسلحة". [كما سيُمكّن المشروع إسرائيل من أخذ زمام المبادرة، وكسب الدعم الدولي، وفتح آفاق سياسية بشأن قضية غزة المحورية، دون الحاجة إلى الاعتماد على حماس. ^{[ 11 ]}

وصف ناشطون بيئيون ومسؤولون فلسطينيون المشروع بأنه "وهم" و"جنون"، واتهموا الوزير بالانتهازية السياسية. وقال متحدث باسم السلطة الفلسطينية إن هناك العديد من التدابير الأبسط لتحسين حياة الفلسطينيين. "إذا كانوا يريدون مساعدة الفلسطينيين، فعليهم إنهاء الحصار على غزة، والسماح بإعادة دمج الضفة الغربية وقطاع غزة، وإقامة دولة فلسطينية. حينها يمكنهم تقديم مقترحاتهم." ^{[ 10 ]}

في فبراير/شباط 2014، كشف وزير النقل الفلسطيني نبيل دميدي أن السلطة الفلسطينية ومصر تعملان على خطط لبناء مطارين في الضفة الغربية، بالإضافة إلى ميناء بحري في قطاع غزة وخط سكة حديد يربط قطاع غزة بالقاهرة. وقد وقّعت وزارة النقل بروتوكول تعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني المصرية للاستفادة من الخبرات المصرية. وتضمنت الخطط بناء مطار شرق أريحا ، ومطار ثانٍ أصغر حجماً في منطقة (ج) . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في مايو 2014، أصدر المراقب الأوروبي الأوسط لحقوق الإنسان ورقة عمل حول إمكانيات تنفيذ خطط الميناء البحري كرد على حصار قطاع غزة .

لا يوجد في غزة حالياً سوى ميناء صغير في مدينة غزة، وهو ميناء غزة . وهو الميناء الرئيسي لقوارب الصيد الفلسطينية والشرطة البحرية الفلسطينية.يخضع ميناء غزة لحصار إسرائيلي منذ عام 2007، حين فرضت إسرائيل حصاراً مشدداً على غزة. وجاء هذا الحصار بعد أن بدأت حماس بإطلاق الصواريخ على مناطق مدنية في إسرائيل. وردّت مصر بدورها بحصار مماثل، وجرفت نصف مدينة الرفاع لإنشاء منطقة عازلة بين غزة ومصر.

في عام 2024، واستجابةً للمخاوف من خطر المجاعة نتيجةً لحرب غزة ، أعلن الرئيس جو بايدن عن خطةٍ للجيش الأمريكي لإنشاء ميناءٍ مؤقتٍ على ساحل غزة، بهدف زيادة المساعدات الإنسانية. تتضمن الخطة ممرًا بحريًا يربط غزة بقبرص ، وأن الجيش لا يخطط لعمليةٍ تتطلب وجود قواتٍ بريةٍ أمريكية. ^{[ 14 ]} وتشمل الخطة نشر منصة تفريغٍ عائمةٍ كبيرةٍ على بُعد حوالي ثلاثة أميالٍ من الشاطئ، مما يسمح بنقل الإمدادات بواسطة قواربٍ إلى جسرٍ معياريٍّ قبالة الساحل. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

• المعوقات الإدارية التي تواجه مشروع ميناء غزة . أطروحة محمود زكريا المدهون، مايو 2007